スバル トラヴィック 「二回目の投稿で、職業がらいろいろな車に乗...」のユーザーレビュー

二回目の投稿で、職業がらいろいろな車に乗...

2007.5.28

総評

二回目の投稿で、職業がらいろいろな車に乗る機会があったが、初めてトラヴィックのハンドルを握った時は、衝撃を受けた。
80、90年代のメルセデスにそっくりな味付け、と言うよりそのものだなと思った。
頑丈な金庫のようなドアの開閉感。路面や車の状態を正確に伝えてくるハンドルやシート。
皮肉じゃないけど、ハッキリ言ってトラヴィックのほうが、ベンツのAクラスの名にふさわしい気がする。
この車で高速運転中に思うのは、ドッシリとした安定感に包まれているため、スピード感がまるでない。
最後にこの車のオーナーになろうとしている方に忠告。
おどかすわけでは無いですが、自制心の無い方は買わないほうがいいかも。
何故なら、120キロ位で走っていると、車が『もっとスピードを出せ、俺の実力はこんなもんじゃない』と、囁いてくる気がして、気が付かないうちに、アクセルを踏みすぎてしまう。
私が言いたいことは、トラヴィックオーナーの方には多分わかって頂けると思います。

満足している点

・操安性は、車体がコンパクトで全高が高いわりに安定感があり、ドッシリとしていながらキビキビ感もある絶妙な味付けだと思う。
・フレーム等骨格部分が90年代のベンツのように過剰品質な為、消耗品を変えれば新車に近いバリッとした乗り味が甦る。
・トラヴィック＆ザフィーラに乗っている人からハザード、パッシング等で挨拶してくれる。
・直4のエンジンに限って言えば、トルク、レスポンス、燃費どれをとっても今だ一級品だと思う。
・スバルの細やかなサービスが受けられる
・前から見た時の、フェンダーからタイヤがはみ出てる姿が他にはない個性を放っている。

不満な点

・アクセルとブレーキペダルの配置が不自然な位置にあり、ストップ＆ゴーが多い都心では疲れやすい。
・Ｓパケのシートはかなり出来がいいが、いくらなんでも少し固すぎるように思う。
・排気量が小さく見られるのか、時々後ろに張り付かれる。
・低速ではもう少しハンドルを軽くしてほしかった。
・人によっては長所かもしれませんが、安定感が有りすぎ、いつの間 か危険な速度域に達していたりする。
・やはり、国産車からは想像出来ないところが故障する。
・性能が良いので、つい車を過信してしまう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験