スバル トラヴィック 「平成１７年９月に以前から気になっていたト...」のユーザーレビュー

平成１７年９月に以前から気になっていたト...

2006.9.1

総評

平成１７年９月に以前から気になっていたトラヴィックを新古車でディーラーで見かけたことから、新車ではもう手に入らないことと当時乗っていたトヨタプログレの足回りとアクセルの扱い難さに不満があったので即購入。
それから１年で１２，０００キロ走行。不具合はマルチディスプレイの電球切れのみで故障はまったくありません。燃費は前車のプログレと変わらぬリッター８キロですが、長距離では１３キロと格段に良くなります。特に足回りは、高速道路走行や旅先でのワインディング走行では、プログレの腰砕けサスペンションとは比べようがないくらい良く、買い替えて正解でした。また、シートの座面がちょっと短いが、座り心地や硬さは最適であり大変出来が良く長距離を走行しても疲れないところも気に入っています。さすが椅子文化圏の欧州で培われた技術の成す技だと感心します。日本車のふわふわシートがお好きな人にはお勧めできませんが。
日本車にプログレのようなコンセプトにトラヴィックのシートや足回りを装備した車が現れたら買い替えるかもしれませんが、当分はトラヴィックに乗り続けます。

満足している点

①スッキリとしたスタイル。特に黒モールのＡパッケージのためデザインにメリハリがある。
②ドアの開閉音から分かるボディ剛性の高さ。
③素直なハンドリングのため運転がし易い。
④路面のゴツゴツ感をうまくいなすサスペンションと出来の良いシートのお陰で長距離走行も疲れない。
⑤希少車であるところ。

不満な点

①Ａパッケージの１.８ℓエンジンのため若干非力。
②シートの座面がちょっと短い。
③ハンドル角度がシートポジションと合わない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験