スバル トラヴィック 「11年間乗ったハイラックスサーフ（Ｈ．3...」のユーザーレビュー

11年間乗ったハイラックスサーフ（Ｈ．3...

2006.8.31

総評

11年間乗ったハイラックスサーフ（Ｈ．3年式）が故障したためトラヴィックを平成14年に購入しました。フォレスターを見に行った時偶然見つけたトラヴィックに一目惚れしました。試乗車は非常によく、ボディーの剛性、加速、高速での安定感、また前方からみたスタイル等すぐに気に入り2度の試乗の後購入を決めました。
ところが納車された車はシートが異常に硬く乗り始めて数日で腰痛が発症し、がまんして乗っていると約1ヶ月でどうしようもない程の腰痛となり仕事にも非常に支障がでるようになりました。
シートポジションが適切なものとならず、どう姿勢を変えても基本的に脊柱が立ったポジションとなり、固いシートとサスのおかげで上下のストレスがもろに腰にくるようで、正直閉口しました。
ディーラーは対応がよくなんとシートを全て試乗車のものに乗せ換えてくれましたが腰にもろにくる車で腰痛は悪化する一方で購入後2ヶ月で車に乗る際に体が拒否反応を起こすようになりました。
よって購入後3ヶ月で手放しました。購入時諸経費込みで約250万程したのですが下取り価格は140万でした。腰痛のため背に腹はかえられませんでした。
ちなみに私の釣り友達も何を間違ったかトラヴィックを買った者がおり、同様に腰痛で悩んでいました。私が試した長距離トラック運転手が愛用しているテンピュール製のクッションを譲りました。
私47歳の整形外科医です。トラヴィックのシートは脊柱に非常に悪いです。
他にどうしようもないエンジントラブルも短期間にありました。
私に当たった車ははずれだったのかもしれません。
最近たまたまカーヴューのユーザーレポートを見ていて4年前のことを思い出したのでレポートしました。
ちなみにその後は１８５系のサーフに乗り現在はなぜかマークＸに乗っています。（過去にゴルフＧＴＩに乗っておりトラヴィックもゴルフ同様欧州車のよさを感じたのですが、乗ってみるとドイツ車とは違うものを感じました）

満足している点

エンジンのパワー、トルク、吹き上がり感
ボディー剛性、ハンドルから伝わるしっかり感
斜め前から見たスタイル
走行安定性

不満な点

シートが異常に固いこと、ベストなドライビングポジションがとれない
エンジントラブル
ハンドルを切った状態での後進時の大きな異音
Ａピラーが大きく死角が大きいこと

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験