スバル トラヴィック 「この１年間、２台目のクルマを探しながら、...」のユーザーレビュー

この１年間、２台目のクルマを探しながら、...

2006.5.23

総評

この１年間、２台目のクルマを探しながら、妻と二人でトラをシェアして過ごしてきました。ここへきてC180ワゴン（新車）とBMW318i／320i（E46中古）に絞られ、どっちにするか悩んでいましたが、どうやら318iに落ち着きそうです。320iになるかもしれませんが。

なぜこんなに悩んだかというと、高速安定性、直進性はCクラスが最高だけど、トラはBMWより上。ハンドリングなどの運転の楽しさはBMWが最高だけどトラはCクラスより上。

そうなると、あの値段はいったい何なんだということだったわけです。エンジン音とか全体のフィールといった質感が、二車に比べてやや（相当か(^^;)）粗いことに目をつぶれば、トラは400万クラスの名車たちと遜色ない基本性能を持っています。

それに、最初のレポートに書いた「どこまでも走りたくなる感覚」は、トラが最高ではないかと思います。Cクラスは子供を乗せて高速道路を走るには安心感があっていいし、318はデートとか仕事の足にはいいクルマでしょう。ただ、トラほど「自由になれる感覚」があるのかどうか。

ちょうど16歳の頃、初めて原付を買った時のようなわくわく感が、このクルマにはあります。BMWにもちょっとそれを感じます。Cクラスは、むしろネクタイしっかり締めて、さあ仕事すっかなあという感じで、あまりそれを感じません。

トラはもともと、スニーカーとか下駄のようなクルマのはずだったのでしょう。それが限りなく人間の感性に近いところにまで、そのバランスが高められてしまったことで、何か機械は機械なりに、単なる道具を超えたところまで到達しつつあるような気がしております。

自由になりたければトラを買おう。ってなあたりが、35000km走行現在の、私の感想です。

満足している点

購入から2年3か月、35000kmを走っての感想です。投稿も三度目になります。
乗れば乗るほど、このクルマには驚かされております。
各ポイントも投稿ごとに上昇して、「おすすめ度」はとうとう10点になりました(^^;)。
これだけのクルマを、あの中古価格で買えるなら、
仲のよい友達には、こっそり教えてあげたいという意味の10点です。

【満足している点】（以前書いたもの以外に）

●細かなところも含めてトータルバランスが異常に高い。
　特に中高速域までのエンジンのトルク特性とATのバランスは、
　なんで最初からこんなにうまくやれるのというくらい、
　人の感覚に寄り添う感じ。

●購入から数ヶ月でマイナートラブルをつぶしたら、後はノートラブル。

●とにかく長く乗っても疲れない。特に高速性能（速いというだけでなく）は、
　BMW318iより上ではないかと思えるほど。

●ほぼ完成形といっていい現行のCクラスより、運転の楽しさや、
　わくわく感といったものは上かと。

不満な点

思いつきません。細かいことをいえばブレーキパッドが国産より早く減るとか、バッテリーが高いとか。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験