スバル トラヴィック 「車の買換え時にはトラヴィックと決め、広告...」のユーザーレビュー

車の買換え時にはトラヴィックと決め、広告...

2005.4.2

総評

車の買換え時にはトラヴィックと決め、広告で近くのスバルで見つけ着いた時には売り切れ！しかし傍には車検切れのSパケ！嫁さんに運転させ乗り易いと合格印を貰いました。中古で購入し５ヶ月経過し故障も無く順調に距離を伸ばしております。連休で腰痛持ちの私が500Km走っても車から降りる時は普通に歩いております。（腰痛持で無い方には理解できないかも？）
この車は不満ゼロでは有りませんが乗った分だけ愛着が沸いてきます。
私は内装について不満を入れませんでした。シンプルですが必要な計器が目に入り易い位置に並んでいる事が重要である事を再認識しました。
最近の国産車ではデザインやコストダウンを優先する余り計器類の本質が無視されている様な気がします。
トラヴィックは現在の国産車から見たら凄く地味に見えるかも知れませんが一度乗って運転したら必ず癖になります。腰痛持ちのお父様方は是非中古のトラヴィックを探してください。腰と財布に優しい車です。
浮いたお金で家族でうーんと遠方までドライブしましょう！

満足している点

諸先輩方の言われる通り不思議な車です。何の変哲も無い普通の無愛想な車ですが乗れば乗るほど愛着が沸く車です。心配していた燃費も田舎で坂道が少ない為10Km/L前後で推移しております。中古車の為購入時からスポーツマフラーですが3500回転を超えたら一気に回ります。
ライトは明るいHIDにしたいのですが国産車と並んだ時に比べたら色が違うだけで光量は負けて無いようです。暗い田舎道はフォグと併用で十分明るいです。アーシングも不要で最初から極太アースが標準です。
トラの本当の実力は何と言っても走って曲がり止まるのバランスが最高に良い事です。常用する2000回転付近はトルクが太くフル乗車時でもグイグイ加速しビタッ！と止まるブレーキは安心して誰でも運転できます。国産車では一人の時と多人数で乗った時の差が大きく多少なりブレーキに不安をもっておりましたがトラについては心配無用です。凄く安定しています。私は新車、中古車を含めこれで14代目ですが全体のバランスで印象が良かったのはトラヴィックと7thスカイラインの2社だけです。

不満な点

あまり気にしておりませんが強いて上げれば
・コンソール付近から時々プラスチックの軋み音
・サイドブレーキを解除して発進時の異音
・２DINのNAVIが付けられないこと
・ネジが特殊で今までの工具が使用できない事（いじり好きなので！）
・シートがリクライニングしない
前はH社の○○○セイでお気に入りでしたがトラには及びませんでした。新車でもあちこちから異音がして売るまで直直りませんでした。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験