スバル トラヴィック 「高速荷車！ 結果として非常によく出来た突然変異車です。 何が売れるのかも判らず、ヨーロッパ人が理詰めで考えた、積載量積めるだけ・最高速出せるだけのコン」のユーザーレビュー

高速荷車！ 結果として非常によく出来た突然変異車です。 何が売れるのかも判らず、ヨーロッパ人が理詰めで考えた、積載量積めるだけ・最高速出せるだけのコン

2008.1.16

総評

高速荷車！
結果として非常によく出来た突然変異車です。
何が売れるのかも判らず、ヨーロッパ人が理詰めで考えた、積載量積めるだけ・最高速出せるだけのコンパクト貨客混載車なんですね。
椅子が思いのほか堅かったり、あらぬところからカタカタ音が出たり、運が悪ければ大きな修理に出くわすこともありますが、たぶんスバルさんがつきあってくれます（愛想は、、、ですが）。
何はなくとも、道具としてすばらしいです！1000円クラスのテーブルワインと考えれば最高の逸品ですよ！！

満足している点

正しい運転姿勢とは何か、ということを考えさせてくれる。
人間にとって自動車とはどういう機械であれば過不足ないか、と言うことを考えさせてくれる。
本質的に気持ちの良い自動車とはどう言うものか、気付かせてくれる。
機械（他者）を気づかう心を醸成してくれる。
現状に満足せず、常に創意工夫を続ける生活態度へと導いてくれる。
情報や物資の融通など助け合いの精神、ディーラーに頼らない自助努力の精神を育んでくれる。
小さな外寸と大きな室内・荷室空間が、”本当に”実現されている。
高速燃費は12km/L。相当急いでいても、そんなに悪化しない。MTのフォレスターターボより良い。
以上を総合すると
自立した一市民が、良質な道具として、生活をともにするに足る、貨客兼用自動車である、と言うことができるでしょう。

不満な点

スピードメーター精度が高いらしく、高速道路では、やたら追い越し車線に出なければならない。
乗り心地が、やはり荷車。（BMWやメルセデスに乗ると痛感します！！）
社外ホイールを履くと、”ハミタイ”になりやすい。
渋滞ばっかりの町中で燃費が悪い。6～7km/L。（でも、レギュラーOKで若干財布にやさしい）
そして、皆さん御指摘の通り、
”説明”がめんどくさい！！！

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験