スバル トラヴィック 「元々欲しかったクルマで、廃盤後に中古で買いました。６万キロ程のものを買い、１０万キロも超えましたが目立った故障もなく調子は非常に良好です。ディーラーで」のユーザーレビュー

元々欲しかったクルマで、廃盤後に中古で買いました。６万キロ程のものを買い、１０万キロも超えましたが目立った故障もなく調子は非常に良好です。ディーラーで

2011.12.18

総評

元々欲しかったクルマで、廃盤後に中古で買いました。６万キロ程のものを買い、１０万キロも超えましたが目立った故障もなく調子は非常に良好です。ディーラーでの半年毎の点検だけは、保険のつもりで続けています。
燃費も、混雑する市街地15KMの通勤に使いつつ、８KM／Lを下回ることはありません。
次に欲しい車がないことが一番の問題でしょうか。

満足している点

アクセルを踏めば踏むだけ、ブレーキも踏めば踏むだけ、キチンと反応してくれます。ハンドルもしかり。クルマに気を使う必要がなく、とても自然にこちらの思うままに走ってくれます。このため、混雑する一般道でも、高速道路でも運転が非常に楽です。毎日の通勤もたまの長距離運転も、どちらも楽しむことができます。
足回りはKONIのサスに変更しています。 純正の期間が短かったので、良い悪いは分かりませんが、カーブでのフニャ感は全くなく、細かい段差をコンコンと乗り越えていくのはとても楽しいです。2列目にはこども3人（幼稚園〜小学校高学年）を乗せていますが、乗り心地に苦情が出たことはありません。
ボディの剛性は、どの方も触れていますが本当にすばらしいです。たまに乗る実家の日本車では、ドアを開けた瞬間に不安になってしまいます。その分、ドアは重いですが・・・

不満な点

運転席がガバッと倒れないのは、安全性の面ではしょうがないのかも知れませんが、ちょっと寝たい時には不便です。あと、回転半径は少し大きい印象で、曲がり角や車庫入れなどでは気を使います。どの方も触れていますが、Aピラーの死角が大きいのも、運転に少し気を使います。
3列目は、当初は子どもに使うつもりでしたが、乗り降りの難しさと夏場の暑さ（クーラーが全く届かない）で今では全く使っていません。まぁ、小学校高学年の息子でも2列目真ん中で快適にしていますので、問題はないです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験