スバル サンバー のみんなの質問
mag********さん
2014.10.5 12:47
スバル サンバーバン 平成15年 LE-TV1 EN07 になりますが、エンジンから異音が発生しています。
回転計がないので大体ですが3000回転くらいからメタル打音がします。高速道路で下り坂を4速にダウン
して暫く高回転状態で走ってしまいました。その後小さい音が大きくなった状況です。クランクメタル
かなと思いますが、その辺を修理するとなると大体予算はいくらくらいになるか教えて頂ければと思い
ます。直しての引き続き乗るか、廃車にするか参考にしたいのでよろしくお願いします。
don********さん
2014.10.5 13:02
メタルで間違いなさそうならメタルが削れた鉄粉がエンジン内部に回っているので、エンジンのo/hか交換になると思うので、一番費用のおさえられそうな安い中古エンジンで交換と言っても10万くらいはかかると思います。
ate********さん
2014.10.5 16:13
赤帽や宅配車も診ています。一定回転以上のメタル音、過酷な使用状況だったり、オイル交換をサボってしまうと出るヤツ多いです。コンロッドのメタルを交換すると、良くなるヤツが多いです。オイルパンを外して作業しますので、時間も費用もそんなに掛からないから、掛かり付けに相談してみて下さい。
atl********さん
2014.10.5 13:28
現在オーバーホールを整備工場でやってません。リビルトエンジンが部品設定されてます。中古エンジンという手もありますがリビルトエンジンは新品に近い物です。交換工賃を無駄にしないためにもリビルトエンジンを・・・・
ハルさん
2014.10.5 13:08
こんにちは。
エンジン内からの異音であればメタルの流れやピストンなども考えられます。
そうなると基本OHというのは最近の傾向としては選択肢にはないんですね。
つまり中古エンジンもしくはリビルドのエンジンでの載せ替えが工賃的にも安くなるんじゃないでしょうか。
中古のエンジンが4~5万、リビルドのエンジンが10~15万くらいかな。
これに載せ替え工賃やショートパーツ(オイルやパッキン)加わりますから総額10~20万前後の修理費用はかかるでしょう。
その修理費用に見合うのか否かはご自身でご判断ください。
sst********さん
2014.10.5 13:05
中古エンジンに交換した方が安いです。
その車が、どの位走行しているのか、他の状態はどうなのかは解りませんが。
経費を掛けて復活させる価値が無ければ、スクラップとなりそうです。
昔、メタル音が大きいのを無視して、ガンガン走ったらドッカーーンとブロック突き破った事が有ります。
コンロッド根元がもげて、内部はチャがチャです。
OIL管理をきちんとしていれば、そういう事は少ないです。
mnd********さん
2014.10.5 12:57
エンジンを降ろさなく良いので
メンバー関係は全部外します
6~12万
(部品で変わると思います)
http://minkara.carview.co.jp/userid/1059398/car/830606/2349514/note.aspx
クランクシャフトに傷があれば
エンジン交換したほうが良いでしょう
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