スバル サンバー のみんなの質問

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新しい職場がスポーツカー乗り入れ禁止とのことでした。全く車に興味が無い人からみてどこでスポーツカー(国産に限る)とそうでない車を区別しているか教えてください。

因みにスバルセダン(na)とサンバー(na)にのっています。
外からの見た目は

エボ羽、赤キャリ、18インチスポーク金、ダミーダクト、カーボンボンネット、社外マフラー(車検対応)、社外バンパー前後、地上高10センチ

サンバー(16インチメッシュ、オーバーフェンダー、フルバケ、社外ステ、エキマニ～マフラー社外、リアバンパー単管、毒キノ)

です。これらはどうでしょうか。

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回答一覧 （32件）

  • うーん…車に全く興味が無い人視点だと、ボンネットに穴があるかどうかかしら？ほら、ターボ車特有の。

  • 逆に考えて、職場の駐車場に停めて迷惑と思う車は、
    ・痛車
    ・色が派手な車
    ・ステッカーを貼りまくってる車
    ・改造車（車高やマフラーなど）
    ・タイヤホイールがド派手な車
    ・2人乗りの車
    などですね。
    通勤時の服装が制限されるのと同じ理由ですね。

  • 職場の人に写真を送って判断してもらってください。

    例えば知恵袋で「大丈夫だよ」と言われて、職場で「スポーツカーだからダメ」と言われた場合に、
    「知恵袋でスポーツカーじゃないって言ってもらえたんですけど」
    などと言うつもりですか？

  • ミニバン、軽自動車、貨物以外はすべてスポーツカー。

  • おそらくだけど色々弄ったスポーツカーで爆音を垂れ流した奴でもいたんじゃないか｡
    朝晩に迷惑な音を出しながら出退勤｡
    近所からクレームでも入ったのだろう｡

    君の車は分類上はスポーツカーじゃないと言えるけど､その弄った状態でNG判定を食らうと思うよ｡

  • なんの会社かが知りたい。

  • V37スカイラインやWRX S4は普通の人から見たら普通車にとけこめるかもしれないです。
    多分スポーツカーと言うのは羽が生えていたりエアロパーツがごてごてついてたり派手な見た目をしてる車を言うんだと思います。

    86やロードスター、CR-Z、S660は多分スポーツカー判定されてアウトだと思います。

  • 意味不明な 会社だね。

    多分、そういう会社って、

    社長が
    スポーツカー＝マフラー交換 ⇒ 近所に騒音でクレーム
    と思っての場合が多い。

  • 会社が禁止事項に上げているスポーツカーの定義を確認する他ない。
    会社員としての品格が含まれているなら、貴方の車は見た目はヤンチャな車もダメかもですね。

  • 記載されているのを見るとスポーツカーではないので問題ないと思います。
    会社の方針が改造車違法禁止なら、ダメだと思います。

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