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スバル スバル360 のみんなの質問 (57ページ)
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今スバル360が550㏄でボディもそれに合わせて大型化していたら買いますか。安全設備も現代の基準とします。
2022.6.22
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ベストアンサー： 多分、巷に溢れて特別感が無いので買いません。
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2022.6.17
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ベストアンサー： 形式的ならRRのスバル360です。 FRの三菱360も乗ったけど、2st空冷2気筒は耐久性が無く、5万キロでエンジンスカスカでした。坂が登れない。 スバルは似たようなエンジンでも耐久性があり、10万キロでも最高速が少し落ちる程度で異音も無し。丈夫なエンジンでした。
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スバル360のモデルになった車というのはフィアット500 でしょうか?
2022.6.18
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ベストアンサー： 空冷ビートルとスバル360に乗ってましたが、当時1500万台を売った世界の大衆車、空冷ビートルを模したものだと思います。軽自動車の大衆車を作ったものです。 エンジンは非力なので軽く、薄い鉄板を使って丸いボディで応力分散して、、 乗った室内の感じは外観が小さく見えても足元が広い、空冷ビートルと同じです。 スバルは大変に軽いので、前輪をどぶ溝に落としても一人で手で持ち上げられます。
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スバル360の開発が始まったのは1950年代前半でしょうか？当時、360ccで4人乗りでは動かないと何故言われていたんでしょうか？その時360ccで4人乗りの車を作りたいと申し出た開発チームを上...
2022.6.16
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スバル360を乗り回し、二眼レフのフィルムカメラを愛用する人の印象をどう思いますか?
2022.6.17
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ベストアンサー： スバル360はWikipediaによると1958年から1970年まで製造されました。ミノルタオートコードの名機のCdS型とIII型が1965年に発売されています。ヤシカマット124Gの発売が1971年、マミヤC330プロフェッショナルfが1975年です。オリンパスとリコーはスバル360の発売前に二眼レフの製造をやめています。スバル360に時代考証的に似合うのはミノルタオートコードの後期型で...
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千葉県から日光東照宮まで行く場合、いろは坂を経由しなくてすみますか？ また経由する場合、排気量1000cc程度の車でも第二いろは坂は登れますか？
2022.6.17
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ベストアンサー： 東照宮はいろは坂の下なので登る必要はありません。 現在国内を走っている車であれば、いろは坂を登れない車はありません。 50年以上前に発売された360ccの「スバル360」も、いろは坂登れます。
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2022.6.15
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ベストアンサー： スバル３６０をうちのパパが地球にぶつけて壊してしまったけれど地球は壊れませんでした。
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スバル360最終型のオイルポンプからオイル漏れ。スペアの中期型3速エンジンに付いているオイルポンプをみたところ、R2のもののようです。流用できるのですか？
2022.6.10
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ベストアンサー： スバル360とR2ではオイルポンプの性能が違う可能性があるので流用しない方が良いと思います。ガレージプレアデスからオイルポンプのオーバーホールキットが販売されているので使ってみてはいかがでしょうか？私も最終型のスバル360に乗っていますが、それでオイル漏れが治りました。
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旧車っぽいデザインの車が作られないのはなぜでしょうか？ 完全な復刻ではなく"旧車っぽいデザイン"というのがポイントだと思うのですが、エンジンやタイヤなどの現代の安全基準に合わ...
2022.6.7
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ベストアンサー： 皆さん仰る様に、基本的に売れないからでしょうね。時代の流行りがありますから。 尚、安全性等の面で出来ないと言うのは、レトロカーを販売している業者や、ヤフオクの個人出品者が値を釣り上げるために言い出した嘘が、広まったに過ぎません。だったらスズキの新型ジムニーはどうなるのでしょうか。鋼鈑の材質などを変えれば基準は通りますから。あのデザインは現代車らしくないと思います 旧車のデザインが良いと...
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2018.4.6
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2017.7.31
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2019.5.31
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爺です。車が趣味で数台所有しておりますが、 そろそろ終活をしたいと考え２台に絞りたいです、 皆さんならどれを残しますか？ マセラティボーラ、 BMWZ3、 ２４０Z、 S600、フィガロ、 ５...
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