ケンメリのドンガラを勝って部品揃えるのと、500 万位のケンメリ実働車買うのはどちらが安上がりでしょうか？ 条件 ①部品取り車無し ②塗装は外注 ③レプリカ部品若しくは中古部品を使う ④

Question

Ｌ型エンジン
⑤工具は加味しない

当方車の整備知識ゼロですが、ケンメリが好きで5年位前から欲しいと思っていましたが、家族持ちで500万一括は怒られるので、ドンガラを150万位で買って、ちょこちょこ完成させようと思ってます。10年位かけて。
単純にヤフオクで部品見てたら、とても総額500で収まりそうにありませんw

何かいい方法ありますか？
スバル360とかの流通ある車なら書類付きのボロと部品取りのまともの買えば付け替えで済むのですが、今のご時世ケンメリが高騰して…。

このような質問したら、素人には無理と言われますが、整備士だって最初は素人なので、そのような返答はいりません。

Answer 1

整備士は直せるだけが整備士じゃなくてそろそろ壊れそうとか壊れそうな音がするを五感で感じれるのが大事です。そういう感覚はそう簡単に身につくものじゃないのでそんな言われ方してもねえって感じです。
超レアなものは金を出すか情熱を持って自分でコツコツと直すしかないです。

質問者からのお礼コメント

車は機械なので壊れる前兆があるのはわかります。私も機械を治す仕事を17年してますので。

Answer 2

知り合いは、ケンメリ本体を、全くのボロボロエンジンなしで250万

エンジン探すのに半年 エンジンは30万で買えたがまず動くようにするだけで大変
板金やらパーツやらで、とりあえず600万円かけてる人を知っている

なんだかんだで、まだ1000万円はいってないけど、という話だ

Answer 3

どう見積っても動く車買った方が楽で早いでしょう。その方が確実に乗れる。ドンガラ買っても乗れる(ナンバー取る)所までいく保証がありませんし。と言うか、リタイヤの可能性大。

Answer 4

車弄りは誰にでも出来る様になる物だけどもう少し調べた方が
良いね。色々と引っ掛かるけれど①②と特に⑤はどうしても
考えない訳には行かないよ。

お金をふんだんに掛けてレストアするのは不当に高い中古を
買うのと比べても冗費に過ぎる結果になるだろう。

こういうのはマニア間の状況を良く知らないと本当にお金ばかり
掛かる物で時たま出る放出品を安値で手に入れるのが一番安いし
状態の良い物が手に入る。

まずはマニアの仲間入りをする所から始めるのが良いよ。
いきなりケンメリも良いが安値で買えるスカイラインを探して
練習台にすれば良いと思う。それと板金は無理でも塗装は
心得ていた方が良いよ。

塗装が良いだけで値段が騰がってしまう位なんだから。

Answer 5

ご自身で部品代だけで５００万超えるのをわかってて質問する意味がわかりませんが。

最初から５００万の実働車の方が安上がりです。

１０年も掛けてたら、組み上がる前に経年劣化が起きますｗ
１０年の間に５００万稼いだ方が賢い。


＞このような質問したら、素人には無理と言われますが、整備士だって最初は素人なので、そのような返答はいりません。

意味がわからん。
なら医者だって最初は素人なんだから、素人がDIY手術をしても良いって事にはならないです。