スバル スバル360 のみんなの質問

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私が子供の頃ですから今から４７～８年くらい前になると思うのですが家に軽トラックがありました。
荷台の後ろ側１／４程度がエンジンルームで塞がっていたように記憶しています。

トラックにとって重要な積載性を犠牲にしたありえないレイアウトだと思うのですが私の記憶違いでしょうか？
そんな軽トラありましたでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

初代サンバーと2代目サンバーの低床タイプです。
https://meisha.co.jp/?p=5722
https://autoc-one.jp/subaru/samber/special-5002009/
http://smclassiccars.com/subaru/391708-1969-subaru-360-sambar-micro-transporter-pickup-runs-and-drives-no-reserve.html
何故こんな形になったかというと、乗用車のスバル360(RR)と基本設計を共有し、荷台をできるだけ低くしたかったから。
当時の他社軽トラはボンネット型（いわゆるセミキャブ型）が主流なので、凹んでいる部分の床面積だけでも他社の荷台面積と大差なしだったのでしょう。

さすがに使いづらかったのか、のちにフラット荷台3方開になりました。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC#/media/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Subaru_Sambar_004.JPG

質問者からのお礼コメント

2021.9.26 10:44

これです。
この色、このベンチレータの蓋、エンジンルームのハッチにに見覚えがあります。
ありがとうございました。

その他の回答 （2件）

  • 昔乗っていたサンバーです。

  • クロガネのベビー号なんかそうでしたね、懐かしいです
    サンバーの初期型が出た時にはリアエンジンなのに荷台がフラットで話題になりました

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