私の知り合いがスバル３６０昭和３４年製造の物を持ってます。

Question

２１年４月まで車検とってましたので現役で走れます。エンジン音も軽やかできれいです。

あの３丁目の夕日にも出演した車です。
そのときのオーナーからウン百万？１●００万？で手に入れたそうです。

おそらく日本国でも、もう数えるほどしか残ってないでしょうし、これほど程度の良いものはほとんど無いでしょう。
私は興味が無いので欲しいとは思いませんけど。

補足

rjaeihweiofさんのような普通の人の感想は要りません。 私も似たようなもんです。 出来ればマニアの方にどれほど凄いのかお聞かせ願いたいものです。

Answer 1

こんにちは。
再びの回答になってしまいますが、それでもよろしければお話させてください。
前回、回答しました、後期型の者です。
今回は、個人的な感想をお話したいと思います。

三丁目の夕日の方だったんですね、有名なオーナー様です。存じ上げております。
お会いしたことはないですが^^;

手離されてからは、どうなったかは知りませんでしたが、元気そうで本当によかったです。
直接エンジン音とかは聞いたことがなかったのですが、その方の知り合いの方からは、ピストンも異音なく、非常に状態のよい個体だったようですね。

確か、オーナーズクラブではなくてんとう虫の会の方だったと思います。
てんとう虫の会の方は、比較的初期のお車が多いですね。
それでもデメキンはほとんどいないと聞いています。
その一つ後の、デベソと呼ばれる給油口が出っぱったタイプが多いようですね。

初期型の価格は、以前お話した通りです。
そこで、比較としまして、私の後期型のお話をしたいと思います。

私のスバルは、複数台お持ちの方が、一台兼価で譲ってくれました。
車検は切れていて、足回りも錆びだらけ。でも、エンジンは誰にも自慢できるほどの上等な物でした。
現状引き渡しで40万円。同じぐらいの物だと、相場は60万円程度の物ですね。

もし、初期型で同じぐらいのグレードだと、1000万円は超えるかも知れません。


初期型と言えば、新車の頃はお金持ちの方しか買えませんでした。
大企業の社長様とかはトヨペットクラウンでしたが、お医者様や私学の校長先生とかは、スバルの初期型を買っておられたそうです。
そういう方々は、時代の変化に合わせてすぐに廃車し、普通車に乗り換えると言うのが多かったそうです。
それも、台数が少ない要因ですかね。

中期型、後期型は探さなくてもその気になれば、いつでも買えるのですが、初期型はそういうわけにはいきませんね。


話をまとめられなくてスミマセン。。。
それだけ価値のある車ですので、簡単にはまとめられないです^^;

質問者からのお礼コメント

丁寧な回答有難うございます。
私も知人がこんなものを買ったとき笑いましたが、かなりな代物なんですねー。
何とか納得することが出来ました。

Answer 2

初期型ですか、自分は中期型に乗ってますが完全に趣味の車なので○百万の価値は無いと思います。

自分もかなりいい状態のものを買いましたが車検込みでも百万しないくらいでしたし。これでも相場的には高い方だと思います。


正直何十万台と生産された車で愛好家も非常に多く、現役の車もいまだに多い個体ですので

Answer 3

まあはっきり言って工業製品として考えるなら価値は無いな

完全に趣味の車だな