NHKでスバル３６０で始まったフジ重工が軽自動車生産から撤退と言っています。 ところで、たったの３６０ｃｃでクルマは走れたんですか？

Question

補足

今は、６６０ｃｃですよ。倍近いのに、同じ大きさのクルマが半分くらいのエンジンで走れたら、コンパクトでいいですね？

Answer 1

こんばんは。スバル360現役オーナーです。

このスバル360、通称てんとう虫。カタログスペックからはあり得ないほどの高性能を持っています。
平坦な一般道でしたら、余裕で流れに乗れますし、むしろ車体が軽いので、40km/hを超えるとアクセルに足を乗せる程度でみるみる加速します。恐ろしいぐらいに・・・
誕生当初の1958年、開発が始まったのは1950年代前半でしたが、当時、360ccで4人乗りでは動かないと言われていました。
当時富士重工はスクーターを作っていましたが、その時360ccで4人乗りの車を作りたいと申し出た開発チームを上層部は鼻で笑ったそうです
その後、戦前製の廃屋に近いところで5年近くかけて開発されたそうです。
もちろん、さまざまな困難もあったのです。開発陣の皆様も、まさか完成するとは・・・と言うお気持ちだったそうですから

大人一人でしたら高速でも110km/hでビュンビュン、追い越し車線も登坂もどったことないですが
やはり人数が乗ると、怖いほど性能は落ちます。

現在では軽規格と言うものが微妙な位置づけになってきましたが、当時の軽規格とは、乗用車と言うよりはスクーターの延長線でした
16歳から運転できましたし、スクーター免許(軽免許)で乗ることができました。
また、車検は無く、自賠責はフロントガラスやミラーに貼って乗っていました。
ナンバーも、スクーターと同じサイズ。
いつの間にやら、車検が義務付けられ、運転免許は普通車と全く同じで、スクーターの延長線ではなく、普通車の弟子のような感じになりましたね。

現在の軽は1t弱あるのが多いですから、360ccじゃ厳しいでしょうね
スバル360より後に出た、マツダのキャロル360、重くて全然動かなかったそうです

質問者からのお礼コメント

現役さんですか、そりゃ説得力ありますね。
スクーターの延長なんですね。納得です。今の軽自動車はコンパクトカーを一回り小さくしたような感じですから、コンパクトカーが１５００ｃｃなのに６６０ｃｃではかなり力不足に感じます。それが３６０ｃｃではありえないかと思いましたが、スクーターの延長なら納得です。

Answer 2

スバル360は2ストで16馬力でしたが車体が非常に軽かった（車重385㎏）のです。

開発時のテストは富士重工の地元である群馬県の赤城山で行ったそうですが、軽でない自動車ですら山道の途中でエンストしてしまうという当時に峠を登り切ったそうです。

ただやはり高速道路ではさすがに弱く、私の記憶では父が運転するスバル360は走行車線がやっとという状況でした。

この車は1958年の発売当時から1970年の発売中止まで１２年間マイナーチェンジのみでフルモデルチェンジはしていません。

ちなみに父はスバル360が発売中止になると○産のサ●ーに乗り換えました。

子供心に高速で追い越し車線で速度が出すぎてスピードメーターから警報音を鳴らしながら走るのを嬉しく思った記憶が有ります。

Answer 3

軽自動車の規格ができたのは昭和24年7月8日
このときの規格は
全長２．８ｍ、
全幅１ｍ、
全高２ｍ、排気量は４サイクルでも１５０ｃｃ以下

昭和25年には
３輪及び４輪と２輪とに分けられ、
全長３ｍ、
全 幅１．３ｍ、
排気量３００ｃｃ以下にまで拡大

昭和26年には
全長３ｍ、
全 幅１．３ｍ、
全高２ｍ、
排気量が３６０ｃｃ以下にまで拡大され、「国民車育成要綱案」

昭和51年に
全長３．２ｍ、
全幅１．４ｍ、
全高２ｍ、
排気量５５０ｃｃ以下へ拡大

平成２年に
全長３．３ｍへ拡大
全幅１．４ｍ、
全高２ｍ、
排気量６６０ｃｃ以下へ拡大

平成８年に
全長３．４ｍへ拡大
全幅１．４８ｍへ拡大
全高２ｍ、
排気量６６０ｃｃ以下

４サイクル車、４輪車だけになり
３輪・２サイクル車は記載されていません

Answer 4

昔の360ｃｃは2ストでしたので瞬発力はありましたね。 当時高速の最高速は80キロでしたし。エアコン、パワステも無く当初ヒーターもオプションでした。
まぁ2ストのヒーターなんで温まりませでしたが。ラジオもオプション、付けてAMだけでした。
まだ前輪ディスクブレーキでなく4輪ドラムでした。
現在の衝突安全基準や排気ガス規制なんてない時代でしたのでかなりモロくうるさいエンジンでしたが4人乗って走りましたねー。

Answer 5

普通に走れますよ。
50CCの車もありますし。
ただトルクがない。

Answer 6

補足拝見しました

コンパクトで一般家庭で購入できる大衆車としてヒットしたんです

ただし、坂道、山道が苦手でしたね


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富士重工業ですね走れたんです！

てんとう虫とよばれたスバル360やスバルR2、レックス、サンバー、個性ある車が多かったですね