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スバル スバル360 のみんなの質問 (解決済み) 83ページ
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2013.2.23
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ベストアンサー： 360cc時代は排気量の割にパワー・トルクが取れる2ストロークエンジン採用車が多かった。ただし昭和中期以降のモデルは混合給油ではなく分離給油。スバル360を例に取ると昭和39年前期モデルまでが混合給油。 550cc時代も2ストロークエンジン採用車はそこそこあったが、排気ガス規制のため最終的には4ストロークエンジンに完全移行。最後まで残った(西側諸国としても最後の2スト車となる)のは極低速での...
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スバル360のことで質問なのですが、チャージランプがついたままになっています。 どのような原因があるのか教えてくれませんか？ エンジンはかかります。 昨夜、何か焦げ臭いにおいがしたのですが、それ...
2013.2.19
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ベストアンサー： チャージランプが点くということは、充電機能の何処かに異常があって正常に充電されていない警告です。 いろいろな原因が考えられます。 ファンベルトの切れ、オルタネーターの故障、レギュレーターの故障等。 ファンベルトは見ればすぐに分かりますが残りはテスターがないと判断出来ません。 テスターとスキルが必要ですので持ってないときは整備工場に見てもらったほうが良いと思います。
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2013.1.24
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ベストアンサー： スバル３６０ スバルＲ－２ ホンダＮ３６０ スズキキャロル ダイハツフェロー などですかねー。 ３６０ＣＣが懐かしいです。
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改造したい車があります。スバル360のヘッドライトをフェアレディーみたいカバーをかけたいのです。どこの業者に頼めばいいのでしょうか? この様なカバーをかけたいのです。ヤングSSのカバーをもうちょ...
2013.1.22
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ベストアンサー： アメリカの車レストア番組で似たような修理やっていました。 その時はプラスチック整形業者に真空引きという方法で安全ヘルメットみたいな形のレンズを作ってました。 価格は80ドルぐらいだったので日本円で約7000円ぐらいです。 日本で同じ事ができるのか分かりませんが「プラスチック真空引き」とかで検索すると何かヒントがでるかもしれませんよ。
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ヤマハの自動車ビークルとグリズリーをもし業務提携(OEM供給)をするとしたらどのメーカーが良いか教えてください。ダイハツ、トヨタ、スバルのうちどれが良いか教えてください。
2013.1.24
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ベストアンサー： スバルがベストだと思います。 スバルなら、スバル３６０で得意だと思います。
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スバル３６０とポルシェって、どっちに乗りたいですか？理由も教えて下さい。
2013.1.19
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ベストアンサー： やはりスバル360ですね。 私がスバル自製の軽自動車オーナーということもありますが、やはり今乗っている愛車の原点というべき車に乗ってみたいのが理由の一つ。 あとは、ポルシェだと日本の公道だと性能が発揮できず、ストレスが溜まりそうだけど、スバル360ならば、性能が充分に発揮できるので、運転が楽しそうだから。
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2013.1.18
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ベストアンサー： 年式は定かでありませんが、白の(小板)：バイクのナンバーと同じサイズは登録し直しても(小板)です。 一部例外はあるかも知れませんが、強制的に黄色くはなりません。 ３６０後期で元から黄色もあります。
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タイヤのサイズに付いて。 タイヤのサイズは、廃止になるのですか？ スバル３６０が走っていましたけど。
2013.1.9
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ベストアンサー： もちろんなくなります 永遠にメーカーが生産しているわけないでしょう 例えば昔はバイアスタイヤが主流で560-13なんてサイズ表記が主流でしたけど、そんなサイズもう売っていないでしょ。 だけどサイズ的には145/80R13に近いから、そういった同じよう互換サイズのラジアルタイヤに変えているのでしょう スバル360はちょっと調べたけど現在のタイヤ表記なら125/80R10っていうのが近い...
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2013.1.11
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ベストアンサー： 画像にあるハンドルを回して開閉しますよ。当時パワーウインドウが付いてる軽自動車は無いですからね。
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スバル３６０のオイルエレメントについて。 専門ですか？ 今の車と共用ですか？
2013.1.9
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ベストアンサー： スバル360は2サイクルエンジンですから、4サイクルエンジン車のようなエンジンに直接取り付けられたようなエンジンオイルフィルターエレメントなんて無いですよ。
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