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『スバルXV冬タイヤインチダウンについて 今年九...』:スバル XV

解決済みスバルXV冬タイヤインチダウンについて 今年九州から新潟に越してきて、初めてスタッドレスを購入しようと思っています。 愛車はスバルXV hybrid(2013年式/アイサイトなし)です。

スバルXV冬タイヤインチダウンについて

今年九州から新潟に越してきて、初めてスタッドレスを購入しようと思っています。
愛車はスバルXV hybrid(2013年式/アイサイトなし)です。前回スタッドレスについて初歩的なことをこちらで質問させていただき、インチダウンをすすめられ検討しています(17インチ→16インチ)。
そこで自分でもカーショップを数軒回って見積もりを依頼したのですが、どのショップも違うサイズのタイヤをすすめてきて困っています。
スバルのディーラーに問い合わせても「インチダウンする人もいるが、スバルとしてはXVのタイヤサイズは17なのでおすすめはできない。XVはタイヤ周りの隙間が狭いつくりなので、サイズを間違えるとホイールがブレーキに干渉して故障の原因になりうるので気を付けてください」という回答でした。

ちなみに正規のサイズ→225/55/17
イエローハットの回答→225/60/16(ホイールメーカーのカタログのデータ)
オートバックスの回答→215/65/16(多分フォレスターと同じでいいだろう?と言われた)
タイヤ館の回答→205/55/16(自社で作ったカタログのデータ)
でした。

もちろん正規のサイズにするのがベターだとは思うのですがあまりに高価なので、正直インチダウンできれば有難いです。
同じXV 乗りの友人がいるのですが、昨年205/55/16のヨコハマIG50を購入して何ら不具合はないと言っていました。
しかし私の車はハイブリッド車で友人の車はガソリン車なので、そこで若干の誤差がないか懸念しています。
そこでXVハイブリッドでインチダウンした方が他にもいらっしゃればお話を聞きたいと思い質問させていただきました。
よろしくおねがいいたします。

ベストアンサーに選ばれた回答

225/55R17 外径679mm

225/60R16 外径676mm

215/65R16 外径686mm

205/55R16 外径632mm

外径が近いのは225/60ですね

履ければ性能がいいのは215/65です

なぜなら雪道では舗装と違って、タイヤ幅が狭いほうがトレッド面のブロックが雪面に食い込んでグリップするからです

全日本ラリーに雪のラリーに出ているランエボも舗装では245/45R18ですが、雪道やダートでは195/65R15のスタッドレスを履きます。細いほうがグリップするからです

205/55R16は論外ですね

インプレッサが履くようなサイズで、せっかくインプレッサを大径タイヤを履かせてSUV化させているのに、普通のインプレッサに戻ってしまいます


ちなみに下記は自分の最近のスタッドレス事情について回答したものですので、商品選びに悩んでいたら参考にしてください

スタッドレスの性能はブリヂストンとヨコハマの2強時代からアイスガード5プラスからヨコハマがやや抜けだしているのが直近の状況です

履き比べをできない人が多いようなので、いまだに「ブリヂストン一択」とか古い知識の方もいるようですが、選ぶなら値段もブリヂストンより安く性能もいいヨコハマですね

自分は昔からのつきあいでブリヂストンもヨコハマもほぼ変わらない値段でスタッドレスを買えますが、それでもヨコハマ比率が増してきています(摩耗と効きのバランスもいいので)

昨年発売された両社の新商品であるブリヂストンブリザックVRX2とヨコハマアイスガード6を同じ車種の社有車で並行して比べましたが、差が出るアイスバーンでのグリップが少しの差ですがアイスガード6のほうがよかったです

念のためブリヂストンやヨコハマのスタッドレスが性能がいい理由ですが

スタッドレスはすべりやすいアイスバーンでのグリップで性能差が出ます

アイスバーンの滑る原因ですが、氷表面の融けた水が原因といわれています

冷凍庫から出したばかりの氷は滑りませんが、水が融けてくると指でつかみにくいくらい滑り出しませんか

この水が滑る原因なんですが、両社はゴムの気泡を入れ、タイヤ表面がスポンジのようになって、氷表面の水を効率よく除去します

またこの空気がタイヤじたいの柔らかさを保ち、経時劣化を防ぎ、性能が長持ちします

ブリヂストンは有名女優を使ったCMを大量に流したり、タイヤ館などの自社販売網があるので、ほっといても売れるので、値段は高く、それに比べヨコハマは一般の人には値段は安いようなので、性能もよく値段も安いので勧めやすいですね

回答一覧

3件中1~3件を表示

  • 許容範囲じゃないでしょうか!?実際の見積を比べられてはどうでしょうか!?205/55R16は売れ筋サイズじゃないでしょうか!?

  • 205/55は誤りのデータでしょう。
    外周が小さくなり過ぎ。

    ローターやキャリパーに直接接触しなくても、放熱性に多少の問題がある事を念頭に置いて下さい。まぁ微々たるものですが。

    225/60でも215/65でもお好きな方で。

    価格重視ならそれで決めれば良いと思います。

  • 下のサイトでタイヤサイズの確認が出来ます。
    https://spectank.jp/tir/007103494.html


    それで行くとしたの二つが誤差が少ないです。

    225/60R16 外径-3mm
    215/65R16 外径+6mm

    で 225/60R16 はサイズのある製品は下の通りで17製品
    http://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=60&pdf_Spec201=16
    ※ BLIZZAK VRX2 225/60R16 98Q(¥22,590)

    215/65R16 は38製品
    http://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=215&pdf_Spec203=65&pdf_Spec201=16
    ※ BLIZZAK VRX2 215/65R16 98Q(¥19,680)


    流通がおおいから種類が多くて、値段も安くなりやすいのだと思います、私だったら215/65R16を選択します。

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※2020年4月1日現在(毎日更新)

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