スバル WRX S4 のみんなの質問
jgj********さん
2011.4.30 14:11
fug********さん
2011.4.30 15:18
はっきり言います。STIの2500CCは遅いです。ストレート加速も、シャシダイでの実測パワーも全然違います。タービン交換まで行けば下のトルクが有るので有利な位です。足まわりも2000CC、STIとは全然違います。
乗れば分かります。この二車種は、リミッターまで全開加速テスト済みです。以前所有していたSTIは、250までだしました。
ret********さん
2011.4.30 14:59
Aライン2500はATモデルなのでパワーが抑えられてます。初期値では2000のSTIのほうがパワーはあります。
単純なストレートの加速なら2500がいいかもしれないですが自由な加減速はノーマルのSTIのほうが性能は高いです。
スバルの分け方は街乗り中心のプレミアムスポーツのAライン、サーキットなどスポーツ走行重視のノーマルSTIです。
2500はフォレスターなどにも使われていたので古くからありますが最終的なパワーなんですがパーツ量は2000ccのEJ20のほうが多くどちらでも大差はないと思います。
mas********さん
2011.4.30 14:35
STIなら純正の状態でもかなりのブーストが掛かってるのでブーコンだけでのブーストアップは避けた方がよいでしょう。
2500㏄ということはA-LINEですかね?
A-LINEでブーストアップするくらいなら、純正のSTIで充分です。
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