スバル ステラ 「1年目点検の代車のステラ」のユーザーレビュー

1年目点検の代車のステラ

2016.3.21

総評

まー代車でタダでドライブできたしいい経験になりました．
ステラ買う！って知り合いに言われたらちょっと止めるかなーって思ったところ．女の子ならいいかもしれないけど野郎だったらアルトワークスでも買っておけって言いそう．

満足している点

なんとびっくりするぐらいにこれはいいなってのはないですね．
カーナビ下のポケットは便利そうだったのと，アイドリングストップは便利そうだけどそれくらい．

不満な点

パワーない．ふらふらする．席のホールド感があんまりない．CVTがキモい
あと水平対向エンジンじゃないとこんなに揺れるんだって思った．
なお現行マーチとかミラージュなんかに比べると気になるほどの揺れではなかったです．エンジンが小さいのもあるのかな？
スマートアシストの類は今の僕はなくていいかなーって気がしてしまった．

デザイン

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走行性能

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普段が1.5リットルのMTインプレッサなのでとにかくトロい！って思いました．
普段の同じぐらいの加速感を得ようものならアクセルを６，７割くらいまで踏み込まないといけなかったです．
CVTはあのエンジン音と速度が比例していかない感じがどうも慣れずそこもマイナス．

あとブレーキの踏み始めがびっくりするぐらい反応悪くてびっくりしました．
ディーラーさんから出るとき普段の感覚で一時停止しようとしたら全然止まらなくてうわって叫び声上げてました．
フルブレーキはちょっと悪い気もしたけどそこまで大きな差はないかな？

アイドリングストップとかVDC，スマートアシストなんかはついてました．アイドリングストップはあると便利なんだなって思える位によくできました．スマートアシストは．．．正直ついてなくてもいいかなって気がしたくらい．疲れているときなんかに安心できるのはあるかも．

ステアリングは小指だけで運転できちゃうくらい非常に軽く女の子には良いのかなって印象．ただ普段が油圧ステアリングの人間からするとなんというかふわふわ感がすごくて気に食わなかった．

乗り心地

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シートはホールド性は低いけどスバル車なんだなって気になれるくらいのかたさ．単純に薄いだけなのかもしれない．車高が高いのでとにかくふらふらする．高速道路とか峠道はちょっと行きたくないかなーって印象
ハンドルとペダルはこんな感じ．クラッチを踏もうとしてパーキングブレーキ踏まないかひやひやしつつの運転．

積載性

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軽自動車らしくあちこちにちょっとしたポケットがあるのはとてもいい感じ．中でもカーナビ下のポケットは便利そうだった．インプレッサはちょっとしたものを置くときに困るからこの辺は羨ましい．
フルフラットとかもできるからちょっとした荷物はだいたいのっちゃいそう

燃費

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車についてる燃費計は17.0km/Lを表示．さすがにうちの子よりはよっぽど良い

価格

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故障経験

走行距離7000キロのおそらく元試乗車だったんだろうから(今も試乗車？)壊れているわけもなく．．