スバル レックス のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2022.3.17 02:24
8万kmです。
フラッシングは危ないのはわかります。
レックスや遅効性のeクリーンも危ないですか。
ピストンリングに詰まりオイル上がりからオイル燃えてスラッジ大量発生し
更に詰まる悪順化にはなりたくないです。
5000km交換を3300km交換にする方が安全ですか。
それなら年1万キロ走るので年2回から年3回に1回増えます。
ペール缶買って自分で交換するのでオイルフィルター分入れて+2000円/年くらいになります。
下手に添加剤、洗浄剤より良いですか。
オイルパンにスラッジは溜まりますか。1回外して洗った方がいいですか。
オイルフィルターは頻繁ならモノタロウの安いのでいいですか。
リフレさん
2022.3.17 19:09
ワコーズは、小田原の工場で火事を出し 住民からの苦情で生産が出来ず
倉庫に変わったようです。
中国での生産に切り替え 品質が落ちたと聞いてます。
フューエル1が特に 酷いようです。
エンジン洗浄は、フラッシングオイルという3L缶で売っているようなものは、石油が主成分で 洗浄力も強く無く エンジンから抜け出ない石油成分が エンジオイルの性能を低下させます。なので フラシングは、良くないと言われるのです。
お薦めするのが SUNOCOのスピードフラシング定価2,000円
SUNOCOのレーシングオイル ブリルというエンジンオイルに 添加している 洗浄剤成分300mlであり 強力な洗浄能力を発揮します。
オイル交換前に 入れて100km以内走行させて 抜き出すと真っ黒な汚れたオイルが排出されてきます。エンジンオイルに添加する添加剤なので エンジン内に抜け残っても問題はありません。
まあ 整備工場やチューニングショップでは、30分以上放置してオイルを抜き落とすので ほとんど出ますが
カー用品店では、次の客が待っているので 1分も抜かないので・・・笑
ワコーズに拘るのは、もうやめて SUNOCOを試してみて下さい。
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