スバル レックス のみんなの質問

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外車に乗っているものです。
知恵袋ではトヨタやレクサスを比較的批判する人がいますが、車の理解や趣味の違いはあるでしょうが『所詮トヨタ』という言い方が理解できません。
ポルシェやBMW

やメルセデスと乗ってきましたがレクサスも所有していた事もおりますが、すごく良い車でした。

高速も街乗りもしますが、走行性能というか安定した硬めのセッティングでは外車が多少良いかな?とは思います。
しかし、収納や居住性もよく内外装の質感もドイツ車よりも高いレベルです。
デザインなんかも、メルセデスやBMWも変化も少なく安定してますがレクサスも日本、アメリカでは事実売れています。

この世界10位以内の企業価値のある会社を『所詮』と言ってしまう人達の程度が知れているのでは?とおもいます。
企業価値以外にもレクサスなんかはドイツ車と肉薄した走りを今のレクサスはします。

外車は日本車並の品質アップ。
日本車、レクサス等は外車に肉薄した走行性能に。
どちらもレベルアップしていて、外車だけが優位性があるという回答がわからないのです。
やはりこう言ったトヨタイジリする人は、現行のレクサスやドイツ車を所有していないかディーラーにも行って乗った事がないのでしょうか?
雑誌や知恵袋だけの情報で、知った気になってるひとたちなのでしょうか???

補足

トヨタを援護すると変なイジリがありそうなのであえてID非公開とさせていただいてます。 https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170602-00478500-clicccarz-bus_all ポルシェ、BMW、メルセデス、アウディ、レクサス、ランドローバー

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ベストアンサーに選ばれた回答

車もブランドという見かたを加えれば性能だけで評価できなくなります。

分かりやすい例えで言うなら時計やバッグなどです。

国産ブランド、海外ブランドと分かれますが同じ値段だとすると恐らく国産ブランドの方が性能がいいだろうと予想できても相変わらず海外ブランドが人気あります。

時計でも、ローレックスを買うだけのお金をシチズン、セイコーなどにつぎ込めばもっといい時計を買えると思うし、遥かに安い値段でローレックスと同等の性能を持つ時計を買えると思います。

特に社有車としてはレクサスなんてホント中途半端って思います。
決して安くはないですが、その値段であればメルセデス、BMWは買えます。
自分だけ乗るのであればいいですが、取引先の人など乗せるときなど同乗者の反応がぜんぜん違います。

やっぱりブランドには性能だけではくくれない、歴史や実績などがブランド力となり持つものに所有感というものを与えます。

そうかといってレクサスが所詮というわけではないですが、プリウスを見れば「あんなもの作るぐらいだしやっぱりトヨタは所詮・・・」と思ってしまいます。

またトヨタぐらい大きくなると、車の販売利益より株価の変動の方が経常利益に大きく影響する。よく使う修理工場の社長さんは「トヨタはネジなどの素材一つとっても質がだんだんと落ちてきている」と言われます。はっきり言って素材自体が粗悪。結局、強度が落ちてきてちょっとでも当たるとくしゃくしゃになり即廃車。プリウスなんか結構いい値段する割りにインテリアなどプラスチック感バリバリの安っぽい作り。

昔は大衆車として平均的な値段で壊れない、やっぺりトヨタは他と違う、と言われてきましたがそういうのはもはや過去のこと。今や年寄りだけの思い込みのように感じます。今は日産、マツダやスバルの方がよほど頑張ってます。

海外では日本車は外車になりますから海外ブランドになりますかね。
でも韓国なんか日本人にはほとんど売れない。アメ車もあまり売れない。
やっぱり海外ではまだまだトヨタのイメージは自国の製品より評価が高いんでしょう。

固めのセッティングは私もやっぱり外車の方がいいかなって思いますね。

その他の回答 (24件)

  • ・世代によると思います。いま、中学生くらいの子供らは、レクサス=高級車と思っています?からレクサスの批判はないと思いますよ。昔の方は日本名ウィンダムのCMをみていたレクサス世代ですから、アメリカブランドの所詮トヨタと言うのでしょう。

    ・レクサスの価格高いですよね。ドイツ勢ライバル車と遜色ない価格に驚きです。結局トヨタも真面目に作ったら同価格になるんですね。
    レクサスがベンツBMWと同レベルの性能で安ければ、だれも所詮とは言わないと思います。
    私は外車が日本でまれだった頃の昔人間なので、同レベル同価格なら伝統あるベンツBMWを間違いなく買います。
    ブランド力は雲泥の差があると思います。

    ・乗る人への思いやりは、いかがでしょう。日本のメーカーは、パワーウインドウは標準でも、安全装備はオプションなんてこともあるんですよね。
    こんな車を売ってる限り、私はレクサスも含め国産は買わないかな、、、。
    VWのupは、内装はボディむきだし手回しウインドウでも、安全装備は全車標準です。
    こんなことを知ってる人も、トヨタを所詮といっているのかもしれません。

    ・トヨタの内装は素晴らしいですよね。でも先代のアルファードのリアサスはトーションビームだったような、、。安価な車軸懸架。見えるとこは金かけて、見えないとこは、金かけない。
    この辺は整備士さんよくわかっていると思います。
    ドイツ車のサスペンションなんか、リンク、ブッシュだらけで、整備士なかせ。
    トーションビームは、僕みたいな素人でも1時間でサスペンションを外せます。
    見えないところも知ってる人は、トヨタ=所詮=レクサスになるのかな?

    ・見えるところに当然金をかけて、見えないところにも金かけて、出来上がったのがレクサスで、積算したらベンツBMWと同額になったよ。親会社は所詮のトヨタでありますが、子は立派なレクサスです。買って下さい!

  • 私はトヨタだけ有ればいいと思っている者です。
    外車も乗りましたが、確かに走りは良いが耐久性がダメダメ。こんなもん車ではない。消耗品の交換サイクルが短いなどと言う人もいますが、良く言いすぎでしょ。
    ただの低品質なだけ。

    他日本車メーカーも多数乗りましたが私はトヨタが一番でしたね。ディーラーの対応もトヨタが良いと思いました。修理もうまい。もちろんレクサスも最高です。最近売れてますし。
    マツダも悪くは無いですが、営業&メカニックが馬鹿なんで終了です。即売りました。
    日産は意味不明な故障か多い。あくまで個人的主観ですが。

    トヨタを批判する人は基本変態が多いと、大手買取店の友人に聞きました。
    乗ってる車種である程度その人を判断することか出来るようです。
    スバルはド変態とか。変態改造している人は話を聞いてあげれば買い取れるとか。

  • R35GTRが登場した時の、欧州車信者の自動車評論家(笑)がまさにそうでした

    まあ貶すこと貶すこと。当時世界最高の性能を誇っていたGTRが欧州車信者には疎ましくて仕方なかったのでしょう

    控え目に言ってこういう知能の低い欧州車信者にはみな自殺してほしいものです

    彼らは生きてるだけで公害です

  • 外車信者は、車種によっては日本車が外車(特にドイツ車)より良いのを認めたがらないのです

    世界で一番日本車を過小評価しているのは日本人なのです

    欧米コンプレックスの哀れな猿なので生温かい目で見守ってあげてください

  • 誰に何を言われようが自分の好きな車に乗ってりゃそれでいいと思うけどね。

    気にする必要も無いと思うけど。


    知恵袋見てるとレクサスを好きな人が、批判をやたら気にし過ぎな気がする。


    全ての人から「レクサスは素晴らしい」と言ってもらえないと気が済まないの?

  • 私は、「所詮トヨタ」とは言いませんが、ドイツ車と比べて、日本車には超えられない壁があるように思います。

    例えば、ドイツでは、交通事故があると、警察とメーカーが一体となって、事故調査するという話を昔、NHK番組で知りました。日本では、できません。
    これを考えると、日本メーカーには、壁があって、その壁を越えられないようなイメージはあります。

    また、5ナンバークラスの車を比較すると、ドイツ車は、全てディスクブレーキを採用していますが、日本車ですと、ドラムです。それを見ますと、日本向けの車は、費用優先になってしまうのか、と思ってしまいます。

    また、サイドインパクトバーや、ドアノブ形状など、日本車が、欧州車を真似て採用する過去を考えると、欧州車よりも、一歩遅れているのか、とも考えてしまいます。

    もちろん、レクサスクラスであれば、また、違うとは思いますし、トヨタであっても、当然、優れている部分があるとは思いますが、入ってくる情報としては弱く、イメージ的には、そう思ってしまうように思いました。

  • 100年たっても、貶し合いは無くならないよ。

  • そのようになってしまう原因は、これでしょう。

    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14174899599

  • 所詮と言ったって、売れている。

    売れると思えば何でもやる、と批判する奴がいるが、ボランティアでやっているのではなく商売だから当然。

    いい車だとか運転して楽しい車だとか言っても売れなきゃどうにもならん。

    自分が良しとする車やメーカーが、どうやってもトヨタの儲けにはかなわないことをひがんでいるだけ。

  • こういった話は、rxstep802さんが詳しいから、直接聞いてみればいいです。

    https://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_ansdetail.php?writer=rxstep802

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