スバル R2 ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

購入して２ヵ月の感想

2016.3.10

総評

前車のトヨタ・チェイサーアバンテGX100のMTを１６万km乗り、車検が目前でしたので維持費の安い軽に乗り換えるためスバルＲ２に車種を絞って探していたところ、近くの店で２万３千kmしか走っていない現車を見...

満足している点

燃費が良くて維持費も安く、乗り心地や走りもしっかりしてるところとデザインですね！ 本当は前期型を探していましたが、コレを近くで見つけたので(笑)

不満な点

タコメーターがあれば良かったと思う位で、積載性などは軽なので全く気にしません！！

乗り心地

時々ギャップで跳ねる事もありますが、おおむね満足できる乗り心地で、路面状況によってロードノイズがうるさいのは、今履いているタイヤが原因のようですから、ほぼ満足してます。 片道２時間程度、一般道を走っても...

とりあえずの足で購入

2016.2.23

総評

スバルが好きになる1台でした(^^) スバル純正の軽自動車良いです。

満足している点

燃費も良くてそこそこ走る。ブサカワな感じのフロントデザイン。プリッとしたリアのデザイン。

不満な点

エアロなどのパーツが少なく、お気軽にドレスアップできない。古くて数の少ない車だからしかたないかな^_^;

乗り心地

ショックヌケヌケ初期型スズキKeiからの乗り換えなので比べ物にならないぐらい乗り心地が良いです。 年式がそこそこ古いので多少の振動はあります。（カタカタ、ギシギシなど内装だと思われ）

見た目はかわいいけど…

2016.2.6

総評

ヴィヴィオ買った方がいい。金あるならアルトワークスとかがいいんじゃないですか知らんけど。次買うことはない 就職したらビート買おう。

満足している点

見た目が可愛い

不満な点

純正オーディオがカス

乗り心地

段差乗り越えのショックはかなり小さいと思う。ただロールが大きすぎる。低重心化、スタビライザー装備をすればだいーぶ良くなると思うんだけどなあ。振動は気にならないけど、エンジンのメカノイズは大きいのかなあ？

今まで気になっていた１台・・・・

2015.12.31

総評

デザインと４気筒エンジン、サスペンションの作りに前々から気になっていたＲ２を 手に入れる機会があって見た瞬間、それを買わなくてはと思って購入したので 期待が大きすぎたのか走りはがっかりでしたがそれを補...

満足している点

デザイン

不満な点

４気筒への期待に反した振動とエンジン音の大きさ。 電動パワステが軽すぎ。

乗り心地

期待の４気筒でしたが振動、静粛性は期待外れ。 最新の軽との比較なので仕方ないのかもしれませんが。 同僚の最新軽に乗せてもらうとＲ２は振動、静粛性は全然ダメでした。 乗り心地はシートが自分に合うら...

R2.R

2015.12.4

総評

コストがかけられた軽自動車。 まるで普通車。 操作系、剛性は、ふにゃっとした部分がほとんど無い。 デザインも良い意味のアクがあり、存在感が強いのも魅力。 運転は、楽しいが、様々なクセが感じられ...

満足している点

フラットな路面状況で優れた快適性。 滑らかで、アイドリングが静かで、回すとサウンドが心地良いエンジン。 しっかりしたボディと足回りで直進性がすばらしい。またコーナーもさほど怖くない。 遠出すると燃費...

不満な点

整備性の悪さ リアサスの突き上げ。 微速の範囲内はクセのあるCVT。渋滞とバック時に。 デザインから来る見切りの悪さ。 ハンドルが大きく切れない。 もう少しシートのクオリティが欲しい。 仕...

乗り心地

ボディ剛性と空力性能が良いのが、特長。 サスペンションも、ねっとりして上質。 直進性は、踏ん張りが効いていて安心感がある。 うねりを越えると後ろが跳ねるのでちょっと慣れが必要

安く手に入れたR2

2015.12.2

総評

１０年落ちのR2を購入したのですが、スタイル良くおしゃれで燃費も良い、永らく所有していたいです。

満足している点

操作性が良く、スタイルもヨーロッパ風で好みです。それでいて燃費もいい。最高です。

不満な点

後部座席の足下が狭い、後部座席のリクライニング、名一杯倒しても普通の座席です。

乗り心地

乗り心地、最高、

実用的で実力有り！（細かい不満はあるけれど）

2015.11.28

総評

細かな不満はありますが、良くできた軽自動車だと思います。 両親に使ってもらっていて、気に入っています！　貴重なスバル設計の軽自動車、更にWRブルーマイカ！　大切に長く乗ってほしいな～と思ってます。 ...

満足している点

◎：　トルクが十分に有って、街中でとても乗りやすい。 ○：　燃費が思ったより良い（昨今の軽に比べると"?"かもですが) ○： エンジン音が軽自動車に思えない。 ○： 取り回しが優れている。 ○...

不満な点

×： ステアリング周りの品質。　（グリップ細い、動かせない） ×： 小さすぎる車検証入れ、収納が少ない。 ×： 手に触れる大切な部分、例えばハンドルの革やシフトノブ、サイドブレーキが非常にチープ。厳し...

乗り心地

乗り心地は、硬くも無く柔らかくもなく標準的です。　走行時は思ったより静かです、CVTで回転数が低く抑えられているからでしょうか。　 SPORTSモードで加速すると結構勇ましい音になりますが、不快では...

スバルオリジナルの軽四はやはり唯一無二の存在です。

2015.10.27

総評

スバルオリジナルの軽四！ 兎に角乗れて満足！！ 普通に乗れば走行能力はノーマルでも大したもの。 デザインも個性的。この車１台で四人家族でのファーストカーは難しいでしょうが、セカンドカー...

満足している点

スバルオリジナルの最終型の軽四！ スバルのみ採用のスーパーチャージャー！！ スバルのみ採用の四輪独立サス！！！ スバルオリジナルの7速CVT！！！！ これだけでも所有する歓びがあり...

不満な点

もう少し収納能力は欲しかった。 スピーカーがリアに無いのは残念～(^o^;)

乗り心地

ノーマル脚でも硬めです。 10万キロ越えたノーマル脚でも硬め～(笑)

日本自動車史上に残る名車

2015.10.21

総評

自動車史上に残る名車。もし、R２をAセグメントの大きさに拡大して、VWが欧州で販売していたら、ベストセラーの名車と讃えられただろうと思う。これを理解できない日本の消費者レベルの低さ。メーカーの商業主義に洗...

満足している点

スバルR2は、車重もほぼ同じの初代ゴルフに匹敵する名車。過去に乗っていたので比較できる。。私は、車重９００ｋｇまでが最も扱いやすいようだ。F1のレース車もそれくらいの車重。

不満な点

エンジンは、高回転エンジンで、これもVWゴルフと同じ。高速道路で水を得た魚のように元気に飛び回る。１００ｋｍからの追い越しが快感。キーンというSOHCエンジンの高回転音にしびれる。反面、低回転時の、出足が...

乗り心地

柔らかめ。コーナーでロールが大きい。慣れれば、このロールの大きさを利用して車の進行方向を変えられる。ただし、他のメーカーのように柔らかいだけでなく、きちんとサスペンションが仕事してるという感じが伝わる。安...

スバルR2

2015.10.10

総評

軽自動車としての基本性能は今でも通用するものだと思います。

満足している点

スタイリング

不満な点

カップホルダーは降りるとき邪魔 ベージュの内装色は汚れが目立つ フロントグリルは前期型がよかった。

乗り心地

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希少と所有感はある。

2015.10.8

総評

球数の少ない、ＷＲブルーのタイプＳ　ＡＷＤなので、所有感は満たされる。 今の車のなんでも着いている物を望む方にはおすすめできない。 狭さも、荷物が積めないのも、スポーツカーと同じと思えば、不満はなくなる。

満足している点

超満足！

不満な点

不満などあるわけなし、壊れるまで乗ります。

乗り心地

サスはノーマルでも固め。 現在は、ＫＹＢローファースポーツ＆ＲＳＲへ組み換え済み。もっと固くなった。

スバルの軽

2015.9.23

総評

四輪独立懸架、4気筒エンジン等 軽自動車にしては贅沢に作られています この辺りスバルの社風が現れているのではないでしょうか？ 商業的に失敗した車ですが、今後これだけ贅沢に作られた大衆軽自動車は恐らく...

満足している点

デザイン スムーズに回る4気筒エンジン 燃費 四輪独立懸架による乗り心地

不満な点

後方視界の悪さ 狭い車内 ロードノイズ

乗り心地

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以前から気になっていた車です。

2015.8.23

総評

エンジンをぶん回しても常識的な速度で走れ、それでいて燃費も酷くならない小さな車に最近魅力を感じていて、以前から気になっていたこの車をチョイスしました。絶対的な速さは求めておらず、NA・DOHCと燃費の良さ...

満足している点

・スタイル 愛嬌のあるブサカワいいフェイスと、斜め後ろからのデザインが好きで、以前から街ゆくR2をよく目で追ってました。 ・燃費 市街地走行で約15km/L、遠出で約20km/Lは大満足。もう一台の...

不満な点

・シートポジション 私が背が高いので仕方ないのですが、シートを一番後ろまで下げて乗ると足もとはいい感じですが、ハンドルが遠くなります。背もたれを立て気味にすると今度は髪がサワサワ天井に当たります。もちろ...

乗り心地

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『 乗ってて楽しい車です 』

2015.8.18

総評

運転していると軽車両を軽くみていたところがあったんだと自覚させられるほどこのR2は乗ってて楽しいクルマです。近頃の車内空間をより広くとるためのボディ構成とは真逆の独特なボディーラインにとても愛着がわきます...

満足している点

とにかく運転性能と軽とは思えないフィーリングです。

不満な点

ハイオク仕様(笑 これは仕方のないことですが・・・。

乗り心地

純正サスは少し硬めと言えるでしょう。路面状況によっては振動も伝わってきます。 エンジン音も静かです。

パワーと両立、文句なし　　満点なR2!!

2015.7.25

総評

大満足です！ これからも愛着つけて乗って行きたいと思います！

満足している点

てんとう虫みたいな可愛さ！ 前方の視界がよい！ ドアミラーが見やすい！ ピラーとかガッチリしてそう。

不満な点

後席の狭さ 後方の視界の悪さ

乗り心地

自分と親で乗るのでちょうどよい硬さです！。 悪路とかでポヨンポヨン飛ぶのでダウンサスなどで解消したい

クセのある車

2015.5.11

総評

今まで経験したことのないトラブルもありなんだかんだ不満はあるが過去通勤用で乗ってきた車の中では一番好きです、手の掛かる子供ほど可愛いものです。 いろいろ自分自身にいい経験になってます。

満足している点

デザイン、燃費。

不満な点

純正シートがどうも合わない。乗り始めて2日目で10何年ぶりに腰痛が出た。シートポジションがかなりシビアです。クッション性は他のメーカー車より断然いいんですが、たぶん形が悪いんでしょう。

乗り心地

足は今までの所有していたものより若干硬めです。 静粛性はこれもタイヤのせいなのか分かりませんが、かなりやかましいです。

個性的なスタイルにスバルというブランド

2015.5.6

総評

当然、大きな不満はありません。よくできた軽自動車です。女性がターゲットのクルマでしたが、ユーザーにあまり媚びていないのも好感が持てます。個性的なスタイルですので好みは分かれますが、慣れたらよく見えます。

満足している点

直線はそこそこ速い。インパネシフトも扱いやすい。個性的なスタイルで人とは違うのがいい。ユーティリティパッケージなので装備充実。何よりスバル製の軽自動車！

不満な点

視界はあまりよくありません。前方視界はまあまあですが、後方視界は悪いです。スバル車の中では悪いほうではないでしょうか。 フットレストやマップランプがなくコストダウンが見られる。収納ももう少しあればい...

乗り心地

やや柔らかめの乗り心地。街乗りにはちょうどいい。タイヤの影響もありますが、高速走行時はロードノイズが気になります。

イマドキの新車には無い個性

2015.4.5

総評

想像以上に良いクルマです。 所有していて、かわいがってあげたいという気持ちを起させる軽です。 スーパーチャージャーつきのマニュアルミッションがあれば、ベストだっただろうと思わせます。

満足している点

個性的でかわいらしいルックスです。 エンジンが非常に静かで、滑らかに回ります。 市街地では４WDの旨みはほとんど無いですが、加速性能も悪くありません。 4速よりも5速に入れたのほうが、乗りやすい気が...

不満な点

低速コーナリング時の、デフノイズは大きいです。 AWDの駆動抵抗が大きいらしく、低速からの加速時に、シフトチェンジ時にクラッチをきると、 エンジン回転が若干ハネあがります。

乗り心地

乗り心地は、悪くないです。 デフなどのメカニカルノイズは大きいです。 また、振動も若干大きめですが、ボディサイズと重量を考えれば、頑張っています。

＜２００４年式５ドアＨＢ６６０Ｒ・４ＷＤ・５ＭＴ＞ 　街乗りメインで小型ＭＴ車を探した頃に新車で検討。

2015.1.8

総評

＜２００４年式５ドアＨＢ６６０Ｒ・４ＷＤ・５ＭＴ＞ 　街乗りメインで小型ＭＴ車を探した頃に新車で検討。

満足している点

ノイズや振動の面で３気筒より有利な６６０の４気筒を搭載。４気筒２０００からの乗り換えだったので、３気筒を選ぶのには抵抗があった。雑誌の評価では「スムーズに高回転まで回るＮＡエンジン」と言われた。

不満な点

４ＷＤではあるがノンターボにしては装備も含めて値段が高く、完全にリッターカーが買える価格で、積極的にはチョイス出来なかった。ＮＡ車はＭＴ仕様でも加速が厳しいとの声も聞こえていた。スーパーチャージャーの設定...

乗り心地

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商業的には失敗したが、スバルが本腰を入れ、満を持して市場に出した最後の軽自動車といっていい。途中でステラになって発売されたが、開発中だった後ろ両側ス

2014.10.12

総評

商業的には失敗したが、スバルが本腰を入れ、満を持して市場に出した最後の軽自動車といっていい。途中でステラになって発売されたが、開発中だった後ろ両側スライドドアのＲ３を見たかった。

満足している点

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不満な点

とくになし。機会があればマニュアル車に乗ってみたい。

乗り心地

乗り心地は固め。リヤシートに座っていると突き上げがある。タイヤを変えたら改善された。