スバル R2 ユーザーレビュー・評価一覧

個性的でかわいいヤツ 結婚時の嫁の愛車で、新婚生活の１年間、高速での帰省に近所の買い物に大活躍してくれました。 完全に定着してしまった軽トールワゴンの

2012.4.9

総評

個性的でかわいいヤツ 結婚時の嫁の愛車で、新婚生活の１年間、高速での帰省に近所の買い物に大活躍してくれました。 完全に定着してしまった軽トールワゴンの空間拡大追求、高級化路線とは正反対を行く個性派な車。 ...

満足している点

・個性的外観。割り切った当時のスバルは偉いと思った。 ・小さく軽い車体を活かしてキュンキュン走るのが楽しい。 ・平坦な高速であれば１００キロ巡航も楽々。 ・クルクル回る。小回りすぎて真っ直ぐ駐車するのが難...

不満な点

車体形状に言及してはおしまいなので、それ以外で。 ・ヘッドライトが暗い。 ・ＮＡの中では走る方と思うが、さすがに高速の急坂は厳しい。アクセルを底まで踏み込むと 　ＣＶＴがグワーンと唸りを上げ、レッドゾーン...

乗り心地

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乗ってて気持ちよく、また、個性的なデザインで見飽きない、それで、燃費がよく今の時代にあった、「隠れた実力派エコカー」だと、自信を持って言えます。

2012.4.8

総評

乗ってて気持ちよく、また、個性的なデザインで見飽きない、それで、燃費がよく今の時代にあった、「隠れた実力派エコカー」だと、自信を持って言えます。 生産終了してしまいましたが、中古で乗る価値は十分ある...

満足している点

やはり、4気筒エンジンのスムーズな特性。５MTと相まって、非常に気持ちいい加速です。 4独サスもしっかり粘り、軽いボディーに14インチと相まって、タイヤが鳴るポイントまで、結構粘り強いコーナリング性能な...

不満な点

リヤサスペンションが謎に硬い…　後部座席は、ちょっと大きい段差があるともろに衝撃を受けるので、快適性は微妙です。あと、狭い(デザイン上仕方ないけど) 物入れが、ちょっと不便かなぁ、と思います。コイン...

乗り心地

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デザインと動力性能に優れ、かつ実用性も残してあり、好きな人にはトコトン刺さる車。 悪く言えば奇抜なデザインで、使い勝手の中途半端な車とも言えます。

2012.4.3

総評

デザインと動力性能に優れ、かつ実用性も残してあり、好きな人にはトコトン刺さる車。 悪く言えば奇抜なデザインで、使い勝手の中途半端な車とも言えます。

満足している点

何より唯一無二なスタイル。 独特のデザインゆえ商業的には失敗でしたが、ハマる人には突き刺さる車です。 また、スーパーチャージャーエンジンの動力性能の高さもお気に入りです。

不満な点

室内の狭さ。後席の乗車は厳しいものがあるかと。また、前席も人によっては窮屈に感じるかも知れません。 ※私は4枚ドアのクーペだと割り切って乗っているので気にしてません。

乗り心地

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いい車です 1500cc普通車からの乗り換え、3年35000km乗っての感想です。当方身長１７８cmの標準的体型です。基準は前車になりますので普通車か

2012.3.15

総評

いい車です 1500cc普通車からの乗り換え、3年35000km乗っての感想です。当方身長１７８cmの標準的体型です。基準は前車になりますので普通車からの乗り換えの方に参考になれば幸いです。この車に乗った...

満足している点

・デザインが良い。トールワゴンのようなデザインばかりの中異彩を放っています。広い事がそんなに大事でしょうか？パワーのない軽自動車でそんなものを求めず、必要十分な広さとそのサイズにピッタリの良いデザインだと...

不満な点

・乗り心地は良くないです。ギャップを越えた時の突き上げ感が大きい（特にスタッドレス着用時） ・高速道路走行でエンジンダレが早い。関越自動車道でいうと川越ICで乗って新潟方面へ向かった場合100～110km...

乗り心地

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すでに過去の車となってしまいましたが、いまでも思い出深い1台です。 通勤用として、試乗もせず新車にて購入。 初めて乗ったとき、「あぁＲにしてお

2012.2.18

総評

すでに過去の車となってしまいましたが、いまでも思い出深い1台です。 通勤用として、試乗もせず新車にて購入。 初めて乗ったとき、「あぁＲにしておけばよかった…」 が第一印象（笑）。 燃費も1...

満足している点

燃費。 室内空間の造り方。 インパネ、ドア、ステアリングのスバルマーク（星）シボ（笑）

不満な点

絶対的な空間。 トランクの狭さ。

乗り心地

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200万のフル装備64psと100万の低燃費車に軽自動車が二極化した2012年にR2に乗ると、約10年前にこのクルマが目指した第3の方向が貴重だったこ

2012.2.5

総評

200万のフル装備64psと100万の低燃費車に軽自動車が二極化した2012年にR2に乗ると、約10年前にこのクルマが目指した第3の方向が貴重だったことが判ります。 話は変わりますが私は「円熟」とい...

満足している点

別所有のプレオMSCとの比較で。 1)デブ1人分軽い車体で「走る曲がる止まる」が軽快。スタビすら無いのに本当に良く曲がります。 2)基本の旧さにも関わらずダイハツKFやスズキR06等最新エンジンに...

不満な点

同じくプレオMSCとの比較で。 1)軽くしすぎたかガサツな乗り味。いや、JAトゥデイなんて軽くてもしっとりしてたぞ。 2)アームレストの廃止。左手のお仕事はCVTに任せてのんびり走りたいのに。 ...

乗り心地

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私は中古で買いました。96年製。80000km。21万円でした。あまり期待していませんでしたが、乗って見るととてもいいです。高速でもストレスなく走れ、

2012.1.19

総評

私は中古で買いました。96年製。80000km。21万円でした。あまり期待していませんでしたが、乗って見るととてもいいです。高速でもストレスなく走れ、街乗りで17km/Lの燃費。とにかくお勧めします。

満足している点

とにかく燃費がいい。17km/L。高速も120kmくらいならストレスなく走れます。横から見るとかっこいい。(前から見るとパンダみたい)後部座席が前にフラットに倒れるので、荷物がたくさん詰める。

不満な点

特になし。

乗り心地

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小回りがきき、運転しやすい車だと思います。 エクステリアは個性があり、中は狭いが小さな車がいいと思う人は乗って損はないと思います。

2012.1.15

総評

小回りがきき、運転しやすい車だと思います。 エクステリアは個性があり、中は狭いが小さな車がいいと思う人は乗って損はないと思います。

満足している点

高速はコンパクトカー並に走ります。 車体は軽くスーパーチャージャをつけていたので加速は速いです。 シートが気持ち良かった。

不満な点

狭くて、助手席に座ってる人と手があたることがあった。荷物はあまり入らない。

乗り心地

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1万キロの中古から6万キロ 中古で１万キロ強のときに2004年式のものを2008年に購入、毎日７０キロほど走行。既に６万キロを超えたがトラブルなしで安

2012.1.13

総評

1万キロの中古から6万キロ 中古で１万キロ強のときに2004年式のものを2008年に購入、毎日７０キロほど走行。既に６万キロを超えたがトラブルなしで安心できる車。殆ど一人か二人乗車の為、広さに関しては批評...

満足している点

●2004年当時としてはとても良い燃費。毎日都内の通勤で16～17キロ/L。 ●スタイルは好みですが個人的にスタイルで購入。 ●CVTは初めてだったが意外にギクシャクせずに満足。 ●4独の足回り。 ●ノン...

不満な点

●シートが汚れやすく落ち難い、汚れ防止にカバーを掛けている。 ●エアコン作動時に結構アイドリングが高くなることがあり気になる。 ●ライトの樹脂レンズが黄ばみやすい。 ●ドリンクホルダーの位置が最悪。。足で...

乗り心地

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ファミリーカーにはあまり向いていませんが、内外装、メカニズムともに良く考えられていて、非常に良くできた車だと思います。 デザインが気に入り、用途も合

2011.12.29

総評

ファミリーカーにはあまり向いていませんが、内外装、メカニズムともに良く考えられていて、非常に良くできた車だと思います。 デザインが気に入り、用途も合っていれば、手放したくなくなる車だと思います。

満足している点

①実用的で個性のある軽自動車だと思います。 ②デザインに一貫性があり独特で、ボディカラーも綺麗。 ③走り、速さは今の他の軽と比べても良いと思います。 ④ドアの閉める時の音がドイツ車並みに良い。 ⑤...

不満な点

①セカンドカー（通勤車）として乗っているので問題ないですが、後席は狭めですので、広い軽を求める方には向いていません。 ②大柄の人はＡＴの出っ張りが足に当り、不快に感じます（レカロ＋ローポジシートレールで...

乗り心地

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祖母の愛車です。 不満な点のほうが多くなってしまいましたが・・・ 街乗りのセカンドカーとしては扱いやすい車だと思います。 スバルの軽

2011.11.2

総評

祖母の愛車です。 不満な点のほうが多くなってしまいましたが・・・ 街乗りのセカンドカーとしては扱いやすい車だと思います。 スバルの軽が消えて残念です。

満足している点

スバルらしい個性的な外観は外車のようにも見えます。 他社の軽と比べて走りもいいです。 ８年近く前のモデルとは思えないほど質感は高いです。

不満な点

乗り心地が固い。段差越えはかなりショックが伝わってきます。 伸びは気持ちいいけど、停車からの加速は頑張ってる感が否めません。 同時に、引っ張るエンジン音が耳障りです。 後席はかなり狭いので、...

乗り心地

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スバルの軽が絶版とは・・・勿体無いですね　 薄利で売れないんじゃ仕方ないorz・・・ 真面目な奴が損する時代ですからね

2011.10.15

総評

スバルの軽が絶版とは・・・勿体無いですね　 薄利で売れないんじゃ仕方ないorz・・・ 真面目な奴が損する時代ですからね

満足している点

何といってもその走行性能！高速も軽いです コンパクトカーにはまず負ける気しません 以前乗ってたミニバンより楽にこなしてくれます

不満な点

フロントデザインが・・・あんまり好きじゃないですが 横がいいから許す

乗り心地

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非常に個性的な外観に一目惚れでした。ハイオク仕様から後にレギュラー仕様に変わりましたが、中古車を探すなら自社製ミッションを搭載してるハイオク仕様の方が

2011.9.11

総評

非常に個性的な外観に一目惚れでした。ハイオク仕様から後にレギュラー仕様に変わりましたが、中古車を探すなら自社製ミッションを搭載してるハイオク仕様の方が走りは上かも。

満足している点

唯一無二の外観に文句なしのエンジン、楽しめる7速CVTミッション。シャシーは他の軽自動車より高剛性。高速道路は余裕です。

不満な点

生産中止は非常に残念。4人で乗るには狭い。トミカが無い。

乗り心地

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・富士宮まで焼きそばを食べに行ったが、往復５００Ｋｍ近くを１？？Ｋｍ巡航でまったく不安がなかった。１０００クラスと同等です。 ・燃費は満タンで高速で

2011.8.29

総評

・富士宮まで焼きそばを食べに行ったが、往復５００Ｋｍ近くを１？？Ｋｍ巡航でまったく不安がなかった。１０００クラスと同等です。 ・燃費は満タンで高速で５００ｋｍクリアーするので結構優秀です。 ・メーター...

満足している点

・デザインが気に入るかどうかが車購入の９９％だと思います。 軽のサイズでこんなカッコイイデザインはさすがアルファにいたデザイナーがしただけの事はある。 初期型のマスクがやっぱり好きです。 リアのデザ...

不満な点

・デザインの良さと反しますが、助手席側の斜め後ろを見た時かなり視認性が良くない。 ・個人的にはＭＴが好きなのでＣＶＴはちょっとです。 ・リアブレーキもＤＩＳＫにして欲しかった。 ・メーター、ステアリ...

乗り心地

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２年前に中古車で購入しました。 購入時は、スバルが軽自動車部門から撤退するとか、Ｒ２は製造・販売を中止にすると言われていた時期だったので、破格値で購

2011.8.27

総評

２年前に中古車で購入しました。 購入時は、スバルが軽自動車部門から撤退するとか、Ｒ２は製造・販売を中止にすると言われていた時期だったので、破格値で購入できました。 多少、不満はあるものの、買って正解でした。

満足している点

２年前に購入した時は、軽自動車の中でもトップクラスの高燃費。 最悪：１６．２Ｋｍ／Ｌ、 最高：２０．２Ｋｍ／Ｌ 乗り心地が悪いという人も多いが、自分は、しっかり感があって、ちょうど良い。

不満な点

軽自動車でしかもエンジンはＯＨＣなので、仕方が無いとは思うけど、やはりパワー不足。 登り坂の信号で止まると、とにかく加速しない。 面倒だけど、パワー不足解消のためにエアコンを消すことも多々ある。

乗り心地

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特殊な車」 スーパーチャージャー搭載のタイプSに乗ってます。 燃費と室内の狭さ意外は大満足です。 S/Cだから燃費が悪いのは承知で買いました。 このデ

2011.8.25

総評

特殊な車」 スーパーチャージャー搭載のタイプSに乗ってます。 燃費と室内の狭さ意外は大満足です。 S/Cだから燃費が悪いのは承知で買いました。 このデザインだから狭いのも承知。 指名買いでした。 乗ってい...

満足している点

走りは大満足です！ これに尽きます。用も無いのに運転したくなります。 私のグレードは内装がアルカンターラなんで高級感あります。 ステアリング、シフトノブが本皮巻き。赤いシート『その気』にさせてくれます。

不満な点

指名買いなんで特には。 総評にも書きましたが、概ね満足です。 室内の狭さ、燃費の悪さは承知で買ったので短所では無いです。

乗り心地

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もしR2を買いたいという人が居たら、良い点、悪い点、全て納得してから買って貰いたいです なにもかもが平均的な車が欲しければ他にいくらでもあります

2011.8.17

総評

もしR2を買いたいという人が居たら、良い点、悪い点、全て納得してから買って貰いたいです なにもかもが平均的な車が欲しければ他にいくらでもあります

満足している点

個性的なデザイン 意外と高い走行性能 なぜか日本人ド定番の白黒シルバーより、カラフルな色の車が多い 変わった車好きにはピッタリな1台 しかも低燃費

不満な点

すべて納得で買ったので気になりませんが あえて言うなら、リアサスが跳ねる事

乗り心地

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妥協のない小さな自動車です うちにきて５年。６万キロを走っての感想です。 先代レガシィＢ４ＧＴスペックＢと２台持っていますが、 抜群の小回りと燃費性能

2011.8.14

総評

妥協のない小さな自動車です うちにきて５年。６万キロを走っての感想です。 先代レガシィＢ４ＧＴスペックＢと２台持っていますが、 抜群の小回りと燃費性能を持つＲ２はまだまだ主力。 動力性能は比べるべくもあり...

満足している点

・スタイル 女性に好評です。かわいい。変に強がらず、飾らない自然な素姓の良さですね。 ・燃費性能 都区内在住で、街乗り１７キロ程度。高速メインで１９キロ前後、信号のない流れの良い山道では２５キロを記録した...

不満な点

この車がどんな車なのか理解して買えば、不満は出ないはず。 ・狭い後部座席 ３ナンバーのセダンを買えば済むことです。 ・パワー不足 スーパーチャージャー付きのＳがオススメです。力は段違いなので試乗すればすぐ...

乗り心地

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買った当初は、足回りがかなり柔らかく心配していましたが、タワーバー等で車を補強する事で、R1よりハンドリングに関しては面白い車になてしまいました。

2011.8.10

総評

買った当初は、足回りがかなり柔らかく心配していましたが、タワーバー等で車を補強する事で、R1よりハンドリングに関しては面白い車になてしまいました。 なにせ、乗っていて楽しい車は、気分が良いものです。

満足している点

買った当初は、足回りがふにゃふにゃしてたが、補強に補強を重ね、ハンドリングが面白い車となりました。 これが、きっかけで、R1って車を探し出し、購入。

不満な点

燃費。 街中を走るのが多いのか、思ったより燃費が伸びず困ってます。 高速に乗ると燃費は一気に良くなります。

乗り心地

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ずっと乗り続けたくなるような愛くるしいエクステリアが最高。ペットのようで愛着がいっぱいです。 スバルから軽自動車が販売されなくなるのがとっても残念で

2011.7.7

総評

ずっと乗り続けたくなるような愛くるしいエクステリアが最高。ペットのようで愛着がいっぱいです。 スバルから軽自動車が販売されなくなるのがとっても残念です。 それだけに大切に乗り続けたいです。 Ｉ　...

満足している点

今でも通用する可愛いスタイリング、軽自動車と思えない静寂性と動力性能。インテリアもシンプルだけど居心地がよい。

不満な点

セカンドシートの居住性、バックの視界が悪い、もう少しサスペンションが固ければよかった。

乗り心地

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