平均総合評価
4.2
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
4
スバルらしい車 レンタカーとして430km(高速250km 一般180km)走行しました。 スタイリングは他車にないもので好感を持ちました。内装もシン
2010.4.1
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
台車で借りました 事故った、MRワゴンの台車としてやってきました。はじめは「変な奴が来た」と思っていましたが、見るたびにかっこよく見えてきます。スバル
2010.3.22
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
可愛い: 自家用2台目としてトヨタの中古屋さんで80万円で購入:一目ぼれですねーー家内の買い物用としてセリカ13年乗り回した為交換・下取り価格は勿論な
2010.3.16
ニックネーム非公開さん
グレード:R(CVT_0.7) 2004年式
乗車形式:マイカー
5
ブタ鼻に一目ぼれして通勤用に購入したけれど、今ではメインとして使ってます。 とにかく、満足の一言。軽でこれだけの走りができる車を作る スバルはさす
2010.3.14
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
最後の一台 本日ディラーさんで発注してきました。 前々からR2は欲しかったのですが、今回生産終了に伴い予算はほとんどないのですが一念発起。 全額借金で
2010.3.14
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
100Km/h走行が出来る スズ○車でずいぶん失敗しましたE○ERY4WD TURBO 3ATにおいては高速登り〔山口荷下ろし峠)D3で55Km/h
2010.3.7
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グレード:タイプS_AWD(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:その他
5
2010.2.22
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グレード:-
乗車形式:試乗
4
なくしちゃいけない・・・ こんなおしゃれなシティコミューターはもう出てこないだろう。 外観から内装、みんな素敵だったのに。価格も非現実的なマニュアル車
2010.2.22
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
可愛くて必要十分 娘の通勤用として駆け込み購入しました。まだ本番供用前の試走?段階ですが、高速でも、山道でも充分に走ってくれます。 普段はレガシィTW
2010.2.14
ニックネーム非公開さん
グレード:レフィ(CVT_0.66) 2008年式
乗車形式:その他
5
2010.2.13
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
日本が誇れる軽自動車 このクルマを購入して、ちょうど一年になります。いろいろな意見もたくさんありますが、一言で言えば「日本が世界に誇れる軽」と思います
2010.2.9
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
燃費最高 初期型の、賛否両論分かれていた、あの頃のデザインが好き。 デザインが斬新なので、今でも色褪せていない。通勤車としての空間は、最高である。
2010.2.7
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
念願のR2 以前から乗ってみたかったR2かR1 勤め先を定年退職 今まで仕事上また家族6名の為 ステップワゴンタイプに長年乗っていましたが、退職を機
2010.2.3
ニックネーム非公開さん
グレード:R(CVT_0.7) 2004年式
乗車形式:その他
4
2010.1.30
ニックネーム非公開さん
グレード:i(CVT_0.7) 2004年式
乗車形式:その他
5
2010.1.25
ニックネーム非公開さん
グレード:タイプS_AWD(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:その他
5
2010.1.24
ニックネーム非公開さん
グレード:タイプS_AWD(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:その他
5
2010.1.21
ニックネーム非公開さん
グレード:i(CVT_0.7) 2004年式
乗車形式:その他
5
2010.1.12
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
6ヶ月、5000キロでの感想 21年の8月にそろそろ生産終了が近いと聞き急いで購入、ファーストカーとして活躍しており半年で5000キロを走行しました。
2010.1.11
ニックネーム非公開さん
グレード:i(CVT_0.7) 2004年式
乗車形式:その他
4
2010.1.6
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