スバル R2 のみんなの質問 (184ページ)

• タイヤ入れ替え検討中 通勤用の愛車スバルR2のタイヤですが、 ウェアインジケータを確認したら、もう少しで使用限度が来そうです。 静粛性の良いタイヤでオススメはありますか？ 現在装着のタイヤはヨコ...

  2011.7.2

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  ベストアンサー： そもそもスポーティタイヤですから、うるさめですし、減るとその傾向は強くなります。 普通のタイヤはスポーティタイヤより静かですので、どれを買っても改善しますが、ＤＮＡ ＧＰよりはスポーティ度は落ちます。 スポーツ性を下げたくなければ、ＤＮＡ ＧＰの後継モデルのＤＮＡ Ｓｄｒｉｖｅがこのクラスではいちばんいいタイヤだと思います。 静粛性もＤＮＡ ＧＰより上がっていますし、グリップ性能や直進...

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• アメリカ市場でフランス車が売ってないのはなぜですか ルノーとプジョーしか知りませんが、どちらも売ってませんし、他のフランス車も無いようです。 どうしてでしょうか。

  2011.7.14

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  ベストアンサー： ルノーもプジョーも何度となくアメリカに進出しては失敗しています。やはり原因は、アメリカで使うには小さすぎたからです。ボディもそうですが、それ以上にエンジンが。昔のフランス車は、税制上ボディに対して極端に小さいエンジンを積んだものが多かったんです。最近のフランス車はやたらと走りのイメージで押していますけど、かつてそんなのは考えられなかったことなんですよ。 それでも70年代の末にルノーはアメリ...

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• 軽自動車を２台所有していますが１台売却を考えてます。嫁＝タントカスタムで紺のパール色、Ｘリミテッド(ＣＶＴ)、平成２０年式のフルノーマル車。 私＝Ｒ２でダークメタリック色、グレードＲ(ＣＶＴ)、...

  2011.7.9

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  ベストアンサー： 利便さという点ではタントを手元に残すほうがよいかもしれません。 二人で乗るにはＲ２で十分ですが、先々チャイルドシートが必要になってくるとやや手狭になるかもしれませんし…。 ザックリとした市場価格ですが、同年式同距離(型式までは絞りませんでした)でタントが70万円から、Ｒ２が50万円後半からあるようですので、タントのほうが買い取り額は10万円くらい上になるのではないでしょうか。 交渉につ...

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• 軽自動車に詳しい方色々意見下さい。 今17年式スバルＲ２のNAに乗っています。 先日現行タントNAに乗ったのですが(街乗り)、アクセル踏んだ時のエンジン音？ 感覚？みたいなのがかなり軽っぽい感じ...

  2011.7.13

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  ベストアンサー： 基本的にエンジンというのは気筒数が多いほど滑らかでジェントル、気筒数が少ないほどパンチがあってぐいぐい走ります。悪く言うと、気筒数が多いほどパンチが無くってぐいぐいと加速しない、気筒数が少ないほどガサツで安っぽくなります。 私の後輩がソニカに乗ってますが、やっぱり3気筒らしさの振動とガサツさはありますが、それはそれで最近の技術は素晴らしく旨くまとめられていますよ。 そのうちダイハツ軽は2...

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• トヨタポルテ17年式グレード15r 2WDに乗っています！ウェッズのレオニスSE16インチ7.0Jオフセット38PCD100の9Hを履こうと思いますが適合しますか？又、適合する場合タイヤサイズ何...

  2011.6.26

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  ベストアンサー： 先にそのポルテに付いているタイヤサイズを確認しましょう。 たしかポルテクラスだと１７５／７０／１４インチ程度なので ５．５ＪＪか６ＪＪクラスのホイールでないと、横幅が大きすぎて 使えませんよ。 タイヤサイズは、単純に１６インチにするのなら １７５／６０／１６か１７５／５５／１６インチのタイヤですが 無ければ１８５／５５／１６か１８５／５０／１６のサイズを探しましょう ただし割高...

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• 車のメーカーこだわりありますか？ 私は女性で車のことよくわかりません。 旦那はスバル好きで旦那本人はレガシィアウトバック、私はステラに乗っています。 以前はR2に乗っていたのですが、7年目の車...

  2011.6.29

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  ベストアンサー： スバル、マツダといったあたりは、走行安定性、操作性に力をいれているメーカーですね。 そのため、スバルは北米で、マツダは欧州でとても人気のあるメーカーです。 特にスバルは、内装が安っぽい、外装がかっこ悪いといった声もありますが、走りにこだわる人には大変人気のあるメーカーです。 衝突安全性もかなり高いです。レガシィは、何か賞をとったのではないでしょうか。 旦那さんは、そういったスバルにほ...

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• Ｒ３５のタイヤについて、内減りがひどいので、そろそろタイヤ交換の時期でが、純正タイヤとショップで売っている輸入タイヤの違いを、教えていただきたいのですが、値段あ随分ちがいますので。 後、ＢＳとダ...

  2011.6.28

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  ベストアンサー： 私は、ダンロップの使用経験しかありませんのでご参考程度に。 ブリヂストンは使う気が起こりません。サーキットタイムがダンロップより劣るとの情報があるからです。 R2に目立った性能向上は無いようですね。 ダンロップについては、非常に満足しています。通常走行？であれば、20,000Kmほどはもつように思います。 コーナーを攻めれば、それなりに消耗しますが、グリップは素晴らしいです。限界を超え...

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• スバルR2にライセンスフレームを取り付けたいのですが、問題なく取り付けられますか？ 車にうといので、変な質問だと感じられたらすみません。 友人へミッキーのライセンスフレームhttp://item...

  2011.6.25

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  ベストアンサー： かなり大きいライセンスフレームですね。 残念ながらこの形状ですとＲ２の後ろには間違いなく無理です。 前は多分大丈夫だと思いますが、下の方がバンパーに当たるかもしれませんね。 もし当たってても、ネジの長さに余裕があるようでしたら、ナンバーとバンパーの間にワッシャーを挟むと大丈夫だと思います。

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• スバルの軽自動車について 今回、自動車を買い替える事になり、スバルの軽自動車にしょうか 迷っています。 一代目は ＣＶＴつき スーパーチャージャー付き グレードは何種類かあるみたいで よくわか...

  2011.6.24

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  ベストアンサー： 残念ながら今現在、スーチャー付きは新車ではサンバーバンくらいしかありません。 それ以外は全てダイハツ製のインタークーラー付ターボになってます。 中古でよろしければ、ステラ、プレオ、Ｒ１、Ｒ２にスーチャー付がありますが・・・ 結構プレミアがついて値が上がってる車種もあるみたいです。 補足を読んで・・・ 燃費を気にされるのでしたら当然NAがお得です。 最近の軽はNAでも十分走りますよ。 ター

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• スバルのイメージを教えて下さい

  2011.5.31

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  ベストアンサー： 机上計算で車をデザインしているように見えます。 理想的な角度、高さ、形状...など、机上計算ででたものをそのままデザインに盛り込んでいるように思えます。 例えばレガシィが登場したときは、あまりの不格好さに驚きましたが、例えばヘッドライトはボンネットの先がどこまであるかわかりやすいように、わざわざ盛り上げたのかな...とか、サッシュレスドアから脱却したいけど、コストを考えてプレスドアにもし...

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