スバル プレオプラス 「普段の足替わり、たまに遠出のセカンドカー　兄貴Ⅲ号」のユーザーレビュー

普段の足替わり、たまに遠出のセカンドカー　兄貴Ⅲ号

2021.1.31

総評

不満な点は、すべてコストダウンと軽量化によるものなので、いたしかたのないところ。足はやや硬めだが、不快と言うレベルではない。
車内のチープさは、車外も含めて自分で何とかする楽しみのあるクルマだと思えば良いかな。
乗り始めてから3年、最初の継続車検を取ったところですが、まだまだ飽きることなく乗り続けたいと思っています。
コストパフォーマンスが高く、三姉妹の中で六連星のエンブレムが付く「スバル」で販売されるこのクルマが大変気に入っています。（＾▽＾）

満足している点

なんといっても燃費が良い！　フルタイム四駆のモデルですが、チョイ乗りだけの給油でも夏場は余裕でリッター10km以上。　たまに一人で遠出に使うとリッター20kmオーバーはガチで叩き出します。
他のモデルには無いシャープな外観は、とてもカッコ良いと思っているw
最上位モデル(4WD)でも137万5千円。
前席にはシートヒーターが付き、チルトステアリング、シートリフター、オートエアコン、サイドエアバッグ、スマートアシスト、LEDヘッドライト、アルミホイール、オートライトなど、快適＆安全装備がこれでもかと搭載されているのが凄い！
乗用タイプでも意外と広い室内は快適♪ちゃんと大人4人が乗れます。

不満な点

最上位グレードでもステアリングとセレクターレバーが樹脂製なのが寂しい。シートも全車共通仕様で、ハイバックシートのみは無いでしょ。軽量化優先のためか、走行音（エンジン音・排気音・ロードノイズ）がうるさい。リアシートが分割可倒式じゃない。内装は基本的にチープな造り。

デザイン

4

意外に押しのきくフロント周りのデザインは秀逸だと思います（さすがダイハツ！）

走行性能

2

過給機無しのこのエンジンは、低回転ではまったくトルク感が無いなぁ。
ステアリング操作に違和感は無く、とても運転しやすいクルマだと思います。

乗り心地

3

足回りはやや硬め。もう少し"しなやか"な感じが欲しいところ。走行音は、大変賑やかなクルマ。

積載性

3

シートバックは倒せるため、そこそこのラゲッジスペースが確保できるが、そこを期待するクルマではないよね。

燃費

5

今までに乗ったことのある軽自動車の中で一番だと思います。

価格

5

コストパフォーマンスはダントツのモデルだと思いますね。

故障経験