スバル レガシィ アウトバック ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

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スバル レガシィ アウトバック 新型・現行モデル
1218

平均総合評価

4.5

走行性能
4.2
乗り心地
4.4
燃費
3.3
デザイン
4.4
積載性
4.6
価格
3.9

総合評価分布

星5

783

星4

346

星3

67

星2

10

星1

12

1,218 件中 141 ~ 160 件を表示

  • クリオネオ クリオネオさん

    グレード:Xブレイク_AWD(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    どこを走らせても快適な車

    2023.6.4

    総評
    全体を通して快適な車だと思います!これまでで1番満足しております!
    満足している点
    自分がこだわって購入したのはボディカラーです!落ち着いたグリーンカラーは他者との差別化も出来て勝手にひとり満足してます!出かけていくと沢山の方にいい色ですねと褒められます!笑
    不満な点
    唯一の不満点は荷室が自分の活動に対して容量が小さく合わなかったことです!スケートボードを積んでカメラ機材を積んでと、ルーフボックスを乗せてやっとこ間に合うぐらいです!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • TOMO@jzx TOMO@jzxさん

    グレード:2.5i_AWD(CVT_2.5) 2013年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    ステーションSUV

    2023.6.4

    総評
    一度キャンプへ行ったがとても満足の出来る車だった。 乗っててとにかく楽の一言。後席もゆったりしておりそれでいて積載能力も高い。 不人気なイメージはあるが価格以上の満足感は味わえる。
    満足している点
    とにかく積載能力がある! 物凄く力があるわけではないが、AWDのおかげで登り坂は楽。
    不満な点
    古い車なので一概に比較出来ないが、マツダの方が操作性は良く感じる。 ハンドルの応答性が悪い。 遠乗りしてもあまり燃費は伸びない。
    乗り心地
    少し硬めな気もするが、柔らかすぎるよりは良いと思う。

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  • makmin makminさん

    グレード:Xブレイク EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    唯一無二

    2023.5.28

    総評
    静か 大人 アウトドア
    満足している点
    車のチョイスをギヤとしての観点で選ぶとアウトバックに行きつきました。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kobazone kobazoneさん

    グレード:リミテッド EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    スバルには無かった静粛性!

    2023.5.21

    総評
    燃費が悪いとしましたが現代車としてみたらの話で、従来型のターボ車では考えられない良燃費だと思います。ましてや車重も重く1.8ℓでこれは相当すごいと思います。
    満足している点
    アイサイトXと、広々としながらも静粛性の高い室内で長距離も超快適に走行できます。
    不満な点
    燃費は頑張って11㌔程度。高速やバイパスメインなら14を超えることもあるかも。 本体価格の高さ。オプションをケチらなければ乗り出し500万を超えてきますし、これと比べるとやはりレヴォーグはコスパが高いと...
    乗り心地
    圧倒的静粛性を試乗して是非体感してほしい。 納車してたった2年のSKフォレスターを手放すきっかけになった快適な車内空間です。

    続きを見る

  • 香織2号 香織2号さん

    グレード:リミテッド EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    5

    スポーツワゴンからSUVへ

    2023.5.16

    総評
    長距離をゆったりと走るにはぴったりの車です。 通常時の走行性能に加え、雪道や悪路での走行性能が優れているので、特にアウトドアやスノースポーツが好きな方には最適かも。
    満足している点
    LEVORG STIからOUTBACKに乗り換えました。 車高が高くなった分、悪路や雪道により対応できるようになりました。 コンビニの車止めや踏切の段差でアゴを擦ることもなくなりました♬ 穏やかで気...
    不満な点
    純正のタイヤが車に対して小さく見えてしまう&ホイールのデザインも平凡なので、なんとなく迫力に欠ける感を受けましたが、ここは社外品に換装して対応します。
    乗り心地
    柔軟性:◎  段差も不快感なくしなやかに乗り越えてくれます。 静粛性:◎  ロードノイズが殆ど気になりません。 振動抑制:◎  不快な振動や騒音、異音がありません。

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  • smacker2009 smacker2009さん

    グレード:レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイルとアイサイトに惚れました

    2023.5.16

    総評
    毎日載っていますが、満足の車です。
    満足している点
    見た目が気に入っています。アイサイトも色々使っていますが、総じて便利です。
    不満な点
    燃費がもう少しよければ。 風切り音、走行音が結構する。せっかくブリジストンのタイヤをはいているのに、そこは残念です。今から色々遮音していきます。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 山育ち 山育ちさん

    グレード:リミテッド EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    冬の保険は万全です

    2023.5.12

    総評
    乗り心地・加速・制動力・直進性は軽く乗っただけでわかる程よかった。もちろん良いことばかりじゃなく、不満点も出てくるはず。 これから乗り込むことで、さらに理解度が上がり愛着が深まればよいと思う。
    満足している点
    ルックスはフロントマスクが好き。 定評ある4WDシステムやアイサイトX装備は安心感があり、冬のドライブにはかなり期待しています。
    不満な点
    Limitedのルーフクロスバーはいらない。何故なら取付けるアタッチメントが制限される。 Xブレイクのようなルーフレールのほうがアタッチメントの選択肢が増えてよかった。(泣く泣く税抜42,000円の純正...
    乗り心地
    荒れた舗装路を走ってみたが角の取れた乗り心地で概ね満足ですね。でも、インチアップしたら今の乗り心地は維持できるかな?ダンパーの動きはまだまだ固いという感じ・・・・ 現在の乗り心地の良さは60タイヤの恩恵...

    続きを見る

  • コンナオ コンナオさん

    グレード:3.0R_4WD(AT_3.0) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    しばらく乗り換えは考えていません。

    2023.5.7

    総評
    燃費は悪いがこんなもんだとさほど気にさせ無い程サイズを含めて使い勝手や走りは良いです。ウインドサーフィンやスキー、スノボの移動にも活躍しています。
    満足している点
    スッキリしたデザイン。無駄に大きくないサイズ。必要にして充分な積載能力。走行性能も申し分なし。
    不満な点
    内装、樹脂部品の耐久性の低さ。燃費の悪さ。
    乗り心地
    最近シートをレカロ スタイルDCの中古に変えてから乗り心地が固くなったような感じ。

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  • ゴリゴリys ゴリゴリysさん

    グレード:レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    コストパフォーマンスの良い車

    2023.5.6

    総評
    SUVとしていろんな場面で活用できると思います! リセールもいいのでオススメです!
    満足している点
    新車価格300万円台でこのクオリティには大満足。 ボディも先代BPシリーズからかなり大柄になったこともあり、積載量も十分。
    不満な点
    2.5Lでのパワー不足は物足りないところ。 足回りが若干硬く、街乗りではゴツゴツしていた印象
    乗り心地
    足回りが硬い。 ただ踏ん張りは⚪︎

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  • ベルギニスト ベルギニストさん

    グレード:Xブレイク EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    車格

    2023.4.30

    総評
    BSを保有。点検待ちで営業からの提案でBTに試乗。最も気になったのは2.5ℓから1.8ℓへのダウンサイズによる影響。道の駅に行くために毎週走っている峠道を1時間程度走行させて貰った。 結論からすると、1...
    満足している点
    上品な乗り心地
    不満な点
    車格に見合わないエンジン フラッグシップなら「必要十分」ではなく「余裕」が欲しい
    乗り心地
    柔らかく上質になった

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  • NewUser_Q2eCVfGLx5 NewUser_Q2eCVfGLx5さん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    上質

    2023.4.25

    総評
    アウトバックBT かなりいい^_^
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • TOYOTA TOYODA TOYOTA TOYODAさん

    グレード:レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    -

    アイサイトの安全機能は安心。

    2023.4.13

    総評
    Xモードの走行性は安心です!
    満足している点
    アイサイトの安全機能は安心。 冬に長野県のスキー場に行くときは安心。
    不満な点
    静粛性に欠ける。 初スバル車所有です。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • よシゆキ よシゆキさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    アウトバック

    2023.4.12

    総評
    いい!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 武さん 武さんさん

    グレード:Xブレイク EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    使いやすい車

    2023.4.10

    総評
    通勤と週末のお出かけ デリカからの乗り換えなので子供の乗せ下ろしは不便になったが走り始めたらとても良い。 出足は確かに鈍臭いけどそこからは踏んでいけばそこそこトルクもあって問題なし 片側1車線の高速...
    満足している点
    程よいボデーサイズとゆったりしたシート 乗り心地も凄く良い
    不満な点
    純正オーディオのキンキンと耳に優しくない音質 新開発リーンバーンエンジンという割に悪い燃費 ヘッドレストの棒の間隔が狭くよくあるタブレットホルダーが使えない EXナビ仕様しか選べない しかも動作は...
    乗り心地
    素晴らしいと思います

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  • 爺~だ 爺~ださん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    社外ナビ入れ替え出来て最高です!

    2023.4.6

    総評
    積載量と見切りの良さに運転支援システムは 最高です。
    満足している点
    重視したのは乗り心地と社外ナビに入れ替え可能な事、アイボリー内装と後部シートヒーターも購入の決め手に!当初はCITROENを狙っておりましたが社外ナビに入れ替え出来無いので断念。
    不満な点
    燃費と足回り… もっとラグジュアリーな乗り心地を欲していますが高級車ではないですしね…
    乗り心地
    スタブレックスダンパーによって乗り心地は良いのでしょうが、撓んだ路面では左右の揺さぶりがあります。 高速域では車高が高い分少し不安ですね

    続きを見る

  • S***A S***Aさん

    グレード:Xブレイク EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    地元ではなかなか見かけない希少車⁉︎

    2023.4.2

    総評
    静粛性がスゴイ。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • norinori_sen norinori_senさん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    50代のオジサンにも似合う車です。

    2023.3.28

    総評
    とにかく疲れ知らずです。また高速走行時は、アイサイトをフル活用すると飛ばそうと思わなくなりより安全運転となります。
    満足している点
    日本車では唯一無二の存在ではないかと感じてます。
    不満な点
    燃費を求めてはいけないと思いつつも、トヨタのハイブリッド車にガソリン給油するとその差に唖然としてしまいます。
    乗り心地
    すごく柔らかいです。60タイヤの恩恵もあるのか。

    続きを見る

  • こるり こるりさん

    グレード:3.0R_L.L.Bean_EDITION(AT_3.0) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    普段使いにちょうど良い。

    2023.3.21

    総評
    大きすぎず、日常の足に最適な快速ワゴン。 最低地上高200mmで積雪も気にせずに走れます。 足回りをリフレッシュしたら、更に快適になった。
    満足している点
    ・3ナンバーだけど、ちょうど良い大きさ。 ・高い車高と走破性で雪道も楽ちん。 ・水平対向6気筒の滑らかで気持ち良いフィーリング
    不満な点
    ワゴンのくせにリアシートを倒さないとタイヤ4本積めない所。 定番のダッシュボードのひび割れ。
    乗り心地
    ロールが少なく、以前乗っていたBL5 B4と変わらぬ乗り心地。 サスのストロークがある分、セダンより快適かも…

    続きを見る

  • どすこい3 どすこい3さん

    グレード:レガシィ アウトバック_AWD(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    居心地の良い空間

    2023.3.20

    総評
    荷物が沢山詰めるし、長距離を移動する楽ちんさ、悪天候時の圧倒的な信頼感がこの車を選ぶ理由だと思います。 ただし、車体サイズが大きいので道幅が狭い住宅街や古い町並みではストレスになります。 この車の最大...
    満足している点
    運転席からの視界を遮るものが無く見切りも良い方だと思います。 500キロ位の移動をよく行っていましたが、背中や腰が痛いとかそういう不満が全く無くて座り心地は上々です。
    不満な点
    アイドリングストップからの復帰時の音や振動が大きく不快です。 ボディーのチリが合っていない感じの所があったり、シート骨とウレタンが擦れて異音が出たりする点が残念です。
    乗り心地
    普通です。 そんなに多くの車種を乗り比べた訳ではありませんが、このクラスでは飛びぬけてどうという部分は無いと思います。 段差の通過や荒れた路面での高級車感は感じないけどまぁこれで十分かなと思うし、静粛...

    続きを見る

  • Ko--- Ko---さん

    グレード:レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    満足できる車です。

    2023.3.18

    総評
    バランス良く、長く乗れる車です。 燃費以外は。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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