スバル レガシィ アウトバック ユーザーレビュー・評価一覧 (57ページ)

車検時に代車としてのったoutbackに...

2005.6.4

総評

車検時に代車としてのったoutbackに惹かれつつも,イルミの赤がぁ･･･っ思っていましたが,なれちゃったかなぁ.自分の購入可能価格帯では満足です.ハリアー.・ムラーノはラゲッジ狭いし,ステージアは燃費悪...

満足している点

購入理由は ･前車がレガシーワゴンで,･数回/年　おｷｬﾝﾌﾟ好きで,･荷物が自宅を出る時点で一杯になっている状態なのでラゲッジスペースの大きさにこだわり,･でも四国の山道は狭いので幅広いのはカンベンだ...

不満な点

オーディオレスはほしいなぁ　やっぱ.　ＭＤ使わないし･･･それとラゲッジの高さを前車（10年前の新車)と同じにしてほしかったなぁ.

乗り心地

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納車10ヶ月目初投稿。満足できた買い物を...

2005.6.2

総評

納車10ヶ月目初投稿。満足できた買い物をしたと実感しています。同価格帯には国内外のメーカーが技術的個性を惜しみなく投入した名車がひしめきあっています。私はPRIUS、RX-8、RENAULT MEGANE...

満足している点

・2500CC/AWDというパワートレインに対し、都内（市街）走行が割合多いにもかかわらず、実燃費が想像よりも良かった。 ・私には充分すぎるトルクと力感。高速道路での追い越しもスムーズにレーンチェンジが...

不満な点

・ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰがﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝですら対応できていないのは残念です。 ・前席のシートのﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞが乏しいために、早々にRECAROシートに変更しました。シートの相性は試乗だけではわかり...

乗り心地

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６気筒エンジンとハンドリングは最高、ショ...

2005.6.1

総評

６気筒エンジンとハンドリングは最高、ショックとスプリングは最低。 不愉快な上下動を正確なハンドリングで抑えている感じ。ただ、猛烈な豪雨の高速を何度か走ったが直進性は凄い。又、滑る感じはまったくしない。今...

満足している点

①超静粛、超滑らかな６気筒エンジン。高速道路の坂道でもどこからでも一気に加速できる余裕。メーターを振り切れるパワー。トヨタ車並の静かさ。 ②正確なハンドリング。国産車の中では最高の部類。モモのハンドルは...

不満な点

①重要部分パーツのレベルダウン。レガシイ3.0Ｒと比べると、前ブレーキが17インチを16インチへ、後ブレーキがベンチレーテッドをディスクへ、ショックがビルシュタインを国産KYBへ、メーターがエレクトロルミ...

乗り心地

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全体的に、大きな不満がないし、車高も高い...

2005.5.21

総評

全体的に、大きな不満がないし、車高も高いので走行中エアロをぶつけないかとあまり気にしなくても大丈夫！雪が多くつもっていても、ガンガン進んでいける。

満足している点

ガソリンがレギュラーで、燃費もそれなりに良い。 見た目も、レガシーよりワイドでかっこいい

不満な点

内装に、黒木目調がない 運転席周りの収納箇所がすくない

乗り心地

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細かな点でやや気になるものの、全体では十...

2005.5.19

総評

細かな点でやや気になるものの、全体では十分満足しています。スバルの４駆はセーフティマージンが確かです。オールシーズン乗り回せる安全車です。 前車の１６年以上乗れれば、人生のラストカーになるかも？ ...

満足している点

初代ツーリングワゴン２０００ＧＴを発売時に購入し１６年間余乗り続けターボ車の操縦性や走行性能を楽しみましたが、この春６０歳の定年退職を迎え車も一緒に退職。シニアライフは趣味をゆったり楽しむことを中心に考え...

不満な点

サスの硬さは自分好みですが、タイヤの選択肢が無いことが不満。ＯＢでも人それぞれの使い方をするはずです。 価格面は考えなくてもホイールは１７吋より１６吋の方が良い様に想像しています。雪国暮らしすので冬タイ...

乗り心地

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納車後約半年。二回目の投稿です。最近は慣れ...

2005.5.16

総評

納車後約半年。二回目の投稿です。最近は慣れてきたためなのか妻が平日、二歳の娘と乗り回している模様。娘は勿論、後部座席のチャイルドシートが定位置ですが、至近ですと簡易チャイルドシートを利用し、助手席に乗せる...

満足している点

何といってもAWDの安心感。雪道では感動モノでした。(ただし過信は禁物で、滑り出しが四輪一斉だったりしてヒヤッとしたことがありました。)　　　　　次に燃費。ガソリン高騰の折、レギュラー仕様&低燃費...

不満な点

些細なことではありますが・・・　　　　　　　　　洗車後、ルーフレールの両端からしみだす水。　　　アイドリングでなぜか右マフラーだけから出る｢ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ音｣。ちと心配。　　　いつも｢ｼﾞｰ｣と、うなる...

乗り心地

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長時間運転しても疲れない、安心して乗れる...

2005.5.7

総評

長時間運転しても疲れない、安心して乗れる車だと思います。この車はｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ制御で学習機能をもっているとかで、運転の癖を学習するようですが、時にはｽﾎﾟｰﾃｨに、時にはのんびりﾄﾞﾗｲﾌﾞも楽しみたい...

満足している点

走る、曲がる、止まる、のどれにも満足しています、もうひとつ加えると、運転疲れしない車、８ｹ月で12400Km乗って大変満足しています、2000cc車から乗り換えたのですが、500ccの差がこれほど違うとは...

不満な点

両ｻｲﾄﾞﾊﾞｯｸﾐﾗｰの視野が狭い、ﾊﾞｯｸ駐車のときその都度ﾐﾗｰを下方調整 しないと白線が見えない、後方も見にくい。

乗り心地

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他の人にスバル車はあたりはずれがあると言...

2005.5.4

総評

他の人にスバル車はあたりはずれがあると言われて迷いましたが、ディラーの対応も非常に良く、色んな場面ですごく良い車だと思います。少々の不満はあるもののある意味では普通の日本車とは違い味があります。とにかく乗...

満足している点

納車から4ヶ月です。初めてのスバルですが、走行性能にはビックリしています。特に高速道路での直進安定性、スムーズな加速、静粛性、安定したハンドル操作は他のメーカにはないと思います。今までスバル、ダイハツ以外...

不満な点

皆さんと同じだと思いますが、内装のプラスチックが傷つきやすいです。また高級セダンに比べれば乗車感もあまり良くないかも知れませんが、車高の高い４WDワゴンはこれで良いと思います。ATの変速タイミングが適切で...

乗り心地

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自分が車に最も求める走行性能（もちろんこ...

2005.5.3

総評

自分が車に最も求める走行性能（もちろんこの車だから悪路も含めて）関係に大変満足しているので、細かな不満はあっても、この車が最も良い選択だったと思っている。お金に余裕があれば3.0がよかったなあと思うくらい...

満足している点

初スバルだが、スバルの強調する車の基本性能は確かにしっかりしていると思う。まず、「止まる」だが、１度急ブレーキの機会があったが、グッと止まったのには少々感動。「曲がる」も車体からすればかなりすんなり曲がれ...

不満な点

細かなというか、基本性能の周辺のことは、少々見劣りするかなとは思う。ボディーカラーは確かに弱いようだし、内部のプラスチック部分も傷がつきやすいようだし、さらには他社のようにいろいろな工夫はあってもいいかな...

乗り心地

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かなりオススメできます。ただし、トヨタや...

2005.5.1

総評

かなりオススメできます。ただし、トヨタや日産の高級車のような静粛性、乗り心地を求める方は多少、ガッカリするかもしれませんが、それを補える魅力がきっしりと凝縮された車です。

満足している点

振動を感じさせず、非常に滑らかに快音を響かせて7000回転まで吹けあがるエンジン。迫力のある加速が楽しめます。次に、腰高感を感じさせないハンドリングは最高です。２センチほど車高が高くなっているみたいですが...

不満な点

不満な点は、ドタバタした突き上げ感のある乗り心地でしょうか。２万キロ近く走行して突き上げ感は少なくなってきましたが、ロードノイズもあるので近日中にサマータイヤへ交換しようと考えています。次に燃費が悪いこと...

乗り心地

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シフトアップのタイミングが遅いのが気にな...

2005.4.21

総評

シフトアップのタイミングが遅いのが気になります。結構ふかしてエンジンがブオーンと音を立ててやっとチェンジします。（表現が幼くてすみません） ４速オートマってこんなものなんでしょうか。

満足している点

コストパフォーマンスがいい。 車高が高いが、いかにもアウトドア車って感じではない所。 ハンドルが軽い。 大体のものは標準装備で、オプションでつける必要がないので分かり易い。

不満な点

路面の凸凹の吸収がいまいち。 シフトアップのタイミングが遅い。

乗り心地

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タイヤ以外はとても満足してます。 数少...

2005.4.20

総評

タイヤ以外はとても満足してます。 数少ない水平対向６気筒車。 工程数がかかるのはわかりますが、他社でも作って欲しい。 重心が低いのはこの車高の車にとって重要です。

満足している点

静かです。 山道でもパワーにするとよく走る。 後席のスペースが広い。 車庫入れなども含め、運転が楽！

不満な点

買った時に標準でついている横浜タイヤはよくない。 なぜ、ずっと前からこれなんでしょう？ フォレスター２台に乗って、今回アウトバックにしましたが また、ジオランダーです。 少なくとも、オプションで違...

乗り心地

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乗り潰します。今までＴ社・Ｈ社乗りました...

2005.4.18

総評

乗り潰します。今までＴ社・Ｈ社乗りました。初めてのスバルですがずっとこの車でいきます。

満足している点

アイボリーセレクション。内装は明るく清潔感と高級感で言うことありません。当たり前ですが気に入って購入したのですから。 最初は、Ｌ.Ｌビーンを試乗しました。個人的にボディカラーがツートンでなければこちらに...

不満な点

この掲示板でもよく書き込まれていますがやはりサスペンションの堅さが気になります。最新の舗装では静さ乗り心地はバッチリなのですが、凹凸の細かなところでは疲れます。もう少し柔らくてもいいと思います。メーカーオ...

乗り心地

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この車のコンセプトを理解できる人は是非乗...

2005.4.13

総評

この車のコンセプトを理解できる人は是非乗ってください。

満足している点

・オリジナリティだと思います。このカテゴリーはこの車から始まりました。ロードスターとかアウトバックは凄く立派だと思います。

不満な点

・エンジン始動し走り始めた時のABS確認の作動音。説明書には載ってるんだけどディーラーもすぐに分からず説明不足。 ・少し後方視界が悪いこと。

乗り心地

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5000キロ走って２度目の投稿です。 ...

2005.4.4

総評

5000キロ走って２度目の投稿です。 購入前はいろいろと不安があったが大きなトラブルもなく絶好調です。 細かい不満は少々ありますが釣りに行くために買って大活躍していますので良しとしましょう。これから渓...

満足している点

・いつ見ても力強いフロントデザインが良いと思う。 ・川原の凸凹道を走ったが予想よりショックは無く快適であった。 ・走破性も充分で不安は無し、舗装路は低重心で安心感がある。 ・長距離を走っても疲れない...

不満な点

・低速でのハンドルの戻りが悪い。最近慣れてきたので手で戻す癖がついた。 ・ウィンドスイッチを操作するときにドアノブが手の甲に当たって邪魔 ・空調は温度を上げても冷たい風が何処からか出ている。またＡＣが...

乗り心地

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細道も、高速道も、林道も、ラフロードもそ...

2005.4.3

総評

細道も、高速道も、林道も、ラフロードもそこそこ快適に運転するという観点で購入しました。その用途においてベストチョイスであったと今も考えています。 　ただ最近感じているのが、ラフロード使用もない街乗り専門...

満足している点

約10000km乗りました。今現在の感想を述べたいと思います。 ①最低地上高２００ｍｍは意外に街での運転にも便利です。前はＴＷに乗っていましたが下り道から水平な道に下りる時や、その逆のときフロントオーバ...

不満な点

①硬いのは納得済みですが、荒れた？コンクリート面等を走行すると発生する変な共振音は戴けない。スタッドレスで１６インチにしましたが改善されませんでした。 ②少しキシミ音が増えてきたかな？あまり気にしており...

乗り心地

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見切りの良さが最高です。夏タイヤに替えて...

2005.4.3

総評

見切りの良さが最高です。夏タイヤに替えて高速中心の６００㎞ほどの日帰りドライブを楽しんできましたが、これまでの雪道からウェット路面、ドライ路面と状況が変化する中快適でした。エンジンはよく周り、ブレーキもし...

満足している点

ＦＲ車のみを５台、３０数年乗り継ぎましたが、スパイクタイヤが禁止になり冬道がとても不安でした。年齢も５０代半ばとなり４ＷＤにしたいと思い、衝動買いをしてしまいました。デーラーの対応もとてもよかったです。１...

不満な点

シートの微調整ができないのが不満と言えば不満かな。前車がとてもよくできていましたので。でも、シートにきちんと座り、ステアリングの位置を調整すると快適になります。純正のカーステはあまりいただけないですが、イ...

乗り心地

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・カタログ等の外観イメージは良くなかった...

2005.4.2

総評

・カタログ等の外観イメージは良くなかったが実物で気に入った。 ・エンジンは試乗で2.0i,2.0Rにも乗った比較では2.0i/Rの方が静か。だが低速トル クはアウトバックの方が上で決めた。 ・念願の...

満足している点

○ナビはディーラーOPの楽ナビ(1DIN)で視点も高く、かつ時計、インフォメーション 　表示がはずされず、1DINがお勧めです。 ○標準装備のプレミアムサウンドで設定を変えて特に不満は無し（音は薄い）...

不満な点

○(トランクを狭くしても）後席のスペースをもう少し広げて欲しかった ○すべる木製ハンドル部分。見た目はいいが、オール本革が感触も含めてやっぱいい。 ○シートにアームレストが欲しい。 ○デュアルコンソ...

乗り心地

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ゆったりとした気分にさせてくれる車ですね...

2005.3.31

総評

ゆったりとした気分にさせてくれる車ですね。 どこまでも行けちゃいそうです。 まだ100kmも走っていないので見た目のコメントが多くなりますが今度、長距離に乗るのでまたレポートします。 気になるのは前...

満足している点

○エンジンが軽いおかげか回頭性がとてもよくきびきび走ってくれます。 ○足として使うのでレギュラーガソリンは嬉しいです。 ○低速で走っているときからトルクが良く出てくれるのでアクセル操作が楽ですね。 ...

不満な点

×赤がない。。。（笑ってやってください） ×いくら赤が好きでもこのイルミネーションにはびっくりしました。照度を一番低くしたらそれほど気にならなくなりましたけど。 ×標準スピーカの高音が雑に聞こえます。...

乗り心地

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２度目の投稿。荒れた林道、雪道などを超余...

2005.3.30

総評

２度目の投稿。荒れた林道、雪道などを超余裕で走れる事に大満足してましたが、上記の悪路までも走破できるとは感動。のちに聞くとそこはマイカーを置いて、四輪バギーが入っていくスペース。砂地に入ることさえかなり限...

満足している点

地上高２００mm・・想像を上回る悪路走破性。ときに空と地面しか見えないほどキツイ土泥アップダウンや、底には深く沈む砂地のモーグル、これはどうかとためらうギャップを、OBは自分のドキドキとは裏腹に力強く、そ...

不満な点

OPのPanaナビつけたら、燃費計がなくなりガッカリ！でも灰皿位置に燃費計移設するキットを知り、目線は下だが付けて満足感高く、かえってグッドデザインに。簡単燃費アップの秘訣が分かった気がするし、外気温計も...

乗り心地

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