スバル レガシィ アウトバック ユーザーレビュー・評価一覧 (51ページ)

アウトバック最大のウイークポイントはシー...

2006.8.30

総評

アウトバック最大のウイークポイントはシートの出来の悪さ。これまでトヨタ車を中心に7台のクルマを乗り継いできましたがシートに限っては最低です。走る度に走る楽しさを感じられる、クルマとしての基本性能が高いだけ...

満足している点

1.オールランドに使える性能とエクステリアデザイン。特にフロントマスクは獲物を見据える猛禽類のような面構えでお気に入り。 2.静かな室内。カタカタとした異音の発生を除いては、前車アルファード2.4Lと同...

不満な点

1.シート形状が悪いのかどうにもしっくりこない。ポジションを何度となく調整してもしっくりこないし長時間座り続けると腰が痛くなる。これは助手席も同様。座布団敷いてもダメ。ランバーサポートと腰部との接触面が狭...

乗り心地

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トータルで見れば良い車だと思いますが ...

2006.8.29

総評

トータルで見れば良い車だと思いますが 自分のは、ハズレた車でした。 カタカタ音は、ここをなくせばまた別の所がなりだし、いまじゃ放置。 エンジンの異音・ポンプの不具合・ブレーキの不具合etc あ...

満足している点

★デザイン 　良いと思います。 　グリルはちょっと好みではありませんでしたけど＾＾； ★インテリア 　通常のシートより断然良いです。 　電動というのも良いと思います。 　微調整が出来、疲れ...

不満な点

後席が狭い。 もうちょっとゆとりがほしかった。 ＡＴがしょぼい。 マニュアルで操作したほうが、良い感じがしました ブレーキ踏んだ時、圧力がふっと抜けて奥に入っていくのがちょっと・・・異常は...

乗り心地

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４００キロのドライブでも腰にはきませんで...

2006.8.29

総評

４００キロのドライブでも腰にはきませんでした。 きしみ音もなく１２０キロ走行でも静かな室内（３００万もする車では当然か）。 探しながら　迷いながら山道や海岸線をFAN to DRIVE。 乗っていて...

満足している点

本皮シート。１７２センチ６８キロの私をしっかりホールドしてくれます。 後部座席の足下の広さ。８０才の母（ひざがかなり悪い）が楽に乗り降りしています。 ナチュラルな走行性能。走る　曲がる　止まるの全てに...

不満な点

不満の大きい順に・・・。 商業車のようなリアゲートの閉り音。 ディーラー（営業の個人差か）の質の悪さ。 エクステリアではフロントグリル（オプションでメタルフェイスに変更）。　デザインなのか機能上のも...

乗り心地

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不満店は上記にあげましたが、総じていい車...

2006.8.27

総評

不満店は上記にあげましたが、総じていい車です。不満点は自分自身で解消していけばいいと思います。水平対抗エンジンですが、本当に滑らかですね。私が購入したのは４気筒ですが、他社のＶ６並かそれ以上の滑らかさ・静...

満足している点

今月納車され、現在600km走行しました。Ｄ型になって乗り心地・中低速でのトルク・静粛性ともに満足しております。あと、シフトショック・タイミングもマイナーチェンジ前と比べ幾分改善されていると思います（以前...

不満な点

幾つかありますが、 ①　オーディオ（スピーカー？）の音質 　　　スピーカーがよくないのか、特に低音は苦手みたいですね。音質　　　にこだわる方はスピーカーを交換したほうがいいと思います。 ②　シート ...

乗り心地

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街乗りにもアウトドアにも対応出来る・ワゴ...

2006.8.26

総評

街乗りにもアウトドアにも対応出来る・ワゴンタイプなのにセダン並みの運転性能・高速安定性も良い・荷物は多く積める・ 細い道でも問題ないサイズ・２５００ＣＣレベルでは燃費も良い （高速１２～３Ｌ・街乗り８...

満足している点

今回車を購入する上で重視したポイントです。 ワゴン・男性的で飽きのこない個性的でセンスのいいデザイン・ 比較的燃費の良い車・乗り心地がいい・高速安定性・価格 荷室が広めでいろいろ積める（遠距離ドライ...

不満な点

シートがもう少し良かったら、ほぼいうことなしの車かもしれません・ 今までＴ社・欧州車に乗っていましたがやや劣る印象です・ 段差での振動が少し大きい・ パーツ類が少ない・海外使用のパーツの取り扱いが ...

乗り心地

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満足より不満点の方が多いのですが、走行性...

2006.8.24

総評

満足より不満点の方が多いのですが、走行性能が優れているので満足度は非常に高いです。 アウトバックがヘビー過ぎるので、ライトウェイトスポーツ（Ｚ４かボクスターあたり、できればもっと軽量）がもう一台車庫にあ...

満足している点

①エクステリアデザイン 主観ですがＭＣ後のデザインは、よりシャープなイメージで、どちらかと言うとレガシィの方が映えるかなぁと。 ②走行性能 高速道路の合流・追い越し・上り坂・雨天走行でストレスが...

不満な点

①購入時欲しいと思っていて無かった装備が、ＭＣを繰り返す毎にｵﾌﾟｼｮﾝ・標準設定される。 ②車両重量１５１０ｋｇ　→　重い。せめて１５００ｋｇ未満に。 ③塗装が本当に弱い。 ④後部座席...

乗り心地

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まさにFun to drive！こんな車が...

2006.8.21

総評

まさにFun to drive！こんな車が欲しかった！そう言える買い物です。本当は3Lに乗りたかったけど、アウトバックのキャラクターには2.5Lの穏やかなエンジンの組み合わせがベストと自分に言い聞かせ、そ...

満足している点

1.(走行性能） 前車の三菱RVRと比べるべくもないが、カーブでの安定感、直進性、エンジンパワー、どれを取っても大満足！初めは3.0Rに試乗し、2.5iでは非力かと想像したが、改良を受けたD型では、高速、...

不満な点

強いて挙げれば、塗装、少し聞こえる異音、ATの制御の3点です。塗装は少し鍵で撫でてしまっただけで線キズがついてしまい、塗膜の薄さが見て取れました。異音は車内が静かなせいか、エンジン回転と共鳴してカタカタ鳴...

乗り心地

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商談当時、Ｄ型が発表されすでに一ヶ月以上...

2006.8.15

総評

商談当時、Ｄ型が発表されすでに一ヶ月以上経っていましたが、あえて当地域では最後の新車のＣ型（別な言い方をすれば売れ残り？）のアウトバックを購入し、晴れてアウトバックオーナーとなりました！ 「アウトバ...

満足している点

1）外観デザイン。 （好みはそれぞれあるでしょうが、Ｃ型までの外観（＋内装もＣ型）が私は好きです） 2）エンジン。 （私にとっては十分なパワーがあるのに静か。その上燃費も良さそうで◎） 3）操作性...

不満な点

1）マフラー等、下回りのサビ。 （ホントに新車？って思うくらい「サビだらけ」です） 2）２速まではあまり効いている感じのしないエンジンブレーキ。 （まだ平地でしか試していませんが） 3）早くもどこ...

乗り心地

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訳あってA型、C型を乗り継いでいます。C...

2006.8.13

総評

訳あってA型、C型を乗り継いでいます。C型になって乗り心地は改善されていますが、大きな差ではないと思います。エンジンパワーがもう少し欲しいなと感じることがありますが、燃費等を考えると必要十分なパワーだと思...

満足している点

全体的なトータルバランスが優れている。ターボとは全く嗜好が異なりますが、このような車は他社にないと思います。どのような条件下でも安定した走行は家族をのせる目的にはむしろ最適ではないかと思います。

不満な点

・納車後きしみ音が２箇所発生しました。A型ではなかったのですが、はずれだったのでしょうか？ ・純正HDDナビの機能が物足りない（堅実ではありますが） ・HDDに記録した音楽の再生メニューがわかりづらい...

乗り心地

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デザインも良く、適度な車高と高速でも飛ば...

2006.8.9

総評

デザインも良く、適度な車高と高速でも飛ばせるパワー。スキーに良く行くので、ＴＷより高い車高と、高速は飛ばす方なので、２．５Ｌよりもパワーのあるエンジン。平坦路なＳＩドライブもＩモードで充分パワーがあり、燃...

満足している点

ランカスター６の後継となる、迫力のあるデザインとエンジンパワー。まだ納車されて１週間なのでパワーについてはＴＷの試乗車での感覚だけで自車ではまだですが、乗り換え前がランカスター６だったので、今回２５０PS...

不満な点

・パドルシフトの反応が遅いと感じる（レバーでの操作の方が早い） ・シートが以前のランカスター６のレザーより柔らかくなり、 　ちょっと不安。（長距離運転してから評価)。 ・運転席回りの小物入れが少ない...

乗り心地

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この価格でこの性能なら文句ないと思う。 ...

2006.8.8

総評

この価格でこの性能なら文句ないと思う。 現在1年経過し1.3万キロ走行しているが釣用としては納得の一台。 最近は飛行機/レンタカー活用での釣りが多く、乗る機会が少ないのが残念ではある。万人に進められる...

満足している点

H11式BH5からの乗換えですが、主用途がフライ、鮎釣りのため悪路走行、河原への乗り入れが懸念なく行え、まさに釣りにぴったりでBH5以上に満足しています。うれしさを列記すると以下のとおり。 ・フロント...

不満な点

受け入れられない不満はないが列記すれば以下のとおり。 ・坂道で非力（購入時BPEにするかどうか迷ったが120km以上の高速走行する　わけでもないのでBP9にした経緯もあり想定内ではある） ・乗り心地が...

乗り心地

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動力性能はバッチリ！但しインテリアは？？...

2006.7.30

総評

動力性能はバッチリ！但しインテリアは？？ミニバン全盛期に疑問を感じる方は一度試乗してはどうでしょう？乗車人数は少ないですが、走りのゆとりを感じる事は間違いないと思います。ただ、価格が高い割にはインテリアが...

満足している点

１．エクステリアは見慣れてくるとだんだん良くなってきます。当初、Ｃ型のエレガントさが気に入っていましたが、Ｄ型購入後、見る度にエレガント＋αを感じるようになってました。２．動力性能は峠を走っているとイメー...

不満な点

１．インテリアがスバルらしく良い言い方をすると渋い。悪い言い方をすると１世代以上前のデザインです。２．快適装備で一番使いづらいのがドリンクホルター。スポーツモードにするとペットボトルが腕に当たります。３．...

乗り心地

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C型とD型でかなり迷いましたが、エンジン...

2006.7.22

総評

C型とD型でかなり迷いましたが、エンジンと乗り心地の良さ、最後は値引きと嫁の「D型がいい！！」（←これが決定打？）で、D型を購入しました。 エクステリア、インテリアは契約後もC型の方が。。。と思っていま...

満足している点

○燃費：１５００km（高速道路５０km）、標準モードで１１．５km/l（満タン法）。 ○エクステリア：見慣れるか不安だったエクステリアも納車後すぐに見慣れました。前期型に比べ美しさはなくなりましたが、筋...

不満な点

○鍵：でかすぎ（笑 ○グリル：さすがにあれだけは馴染めなさそうなので、交換しました。 　　　　　（なのでエクステリアは１点減点）

乗り心地

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走行距離も16000kmを超え益々快調に...

2006.7.21

総評

走行距離も16000kmを超え益々快調になってきたアウトバックを大事に乗っていきたいと思います｡燃費も４WDとしては、十分だしレギュラーガソリンで走ることに満足しています。今年の夏休みは、往復で１６００ｋ...

満足している点

スキー場近くの深い轍にも車高が高いので、安心して走れます。雪道や雨風の中の安定性はとてもすばらしいです｡前面や斜め横から見たすがたは、美しいとおもいます。

不満な点

B型の宿命か足廻りの突き上げ感が、妻と子供や時々乗せる両親に不評です。運転手の私は楽しいのに難しいものです｡また，運転席のヘッドレストの微調整がないのも違和感があります｡CDAMFMなど音が悪すぎるとおも...

乗り心地

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2回目の投稿です。 購入から10ヶ月で...

2006.7.21

総評

2回目の投稿です。 購入から10ヶ月で2万7千キロ走行しました。（高速道路6割） 最近、エンジンとサスのアタリが付いたのか、快調そのものです♪ エンジンが良い車はいつ乗っても楽しいものですね。やはり...

満足している点

パンチはないが良く回るエンジン。 高速道路での安定感と燃費。

不満な点

エアコンスイッチの位置。 シートの出来がイマイチ。 もう少し荷物が積めたらいいかな… ＡＴの出来が悪い…

乗り心地

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車の楽しさが蘇った。これまで１０台は乗っ...

2006.7.20

総評

車の楽しさが蘇った。これまで１０台は乗ってきたが一番いい。もともとスバルは雪国ではお馴染みで、職場でも乗っていたが、自車にしてみてまったく後悔していない。内装、塗装などに不満がないわけではないが、走りの楽...

満足している点

走りは秀逸だ。他メーカーの３．５リットルにも一時期乗ったことがあるが、２．５リットルＳＯＨＣのこの車のほうが、よほどスムースで安心して乗っていられる。特に高速での安定性はこれまでの車の中ではベスト。またこ...

不満な点

イスの座り心地はよくない。ファブリックの質感もプアだ。荷物スペースは犠牲にしても、後部座席の足元を広くすべきだった。 　先日キーのリモートが突然効かなくなった。それで気が付いたのだが、運転席をキーで廻し...

乗り心地

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首都高でAブルーのアウトバックを見て衝動...

2006.7.13

総評

首都高でAブルーのアウトバックを見て衝動買いしました。トヨタの６気筒セダンからの買い替えです。始めはすべてに違和感があり失敗したかなと思いましたが、乗るたびによさが分かってきました。乗り心地、エンジン、ミ...

満足している点

①エクステリアは個性的、かつ上品だと思います。②エンジンとミッションは、スムーズではなくがさつですが、それが機械らしくて好きになりました。③色は一番迷いましたが、Aブルーにして大満足です。

不満な点

①運転中センターコンソールに左足があたるとギシギシ音がします。②スイッチ類は、慣れるまで分かりずらいです。③ウインカーの音が以前の車より小さいので、気付かずにウインカーを点滅させたまま走ることがしばしばあ...

乗り心地

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走りはとてもいいクルマだと思います。 私の...

2006.7.12

総評

走りはとてもいいクルマだと思います。 私のはＣ型ですがデザイン、走りを含めて満足ですね。 購入して半年くらいたちましたが、ステアリングフィールや安定性、また、マッキントッシュの音質には今でも感激します。

満足している点

①エクステリア…やはり1番の満足している点はこれですね。堂々とした雰囲気は最高です。 ②走行性能…安定感が優れてます。高速走行も安心できるし、悪天候も気になりません。③ステアリングフィール…滑らかなステア...

不満な点

①シート…みなさんも指摘しているようにシートは合わないです。試乗の時点ではわかりませんでした。腰痛になったことなかったのに…。

乗り心地

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スタイリングに惚れ込み、奥さん連れて試乗だ...

2006.6.20

総評

スタイリングに惚れ込み、奥さん連れて試乗だけのつもりが、その走行性能と営業マンの対応良さに即断しました。納車して４ヵ月経ちますが初期トラブルもなく満足してます。カッコ良さと実用性を備えた稀少性高い一台だと...

満足している点

・独特なスタイリングで街中であまり見ない点・AWDなので荒天のドライブでも安心・交差点でくるくる回る回頭性能・シンプルなインパネと使い勝手良いステアリングシフトスイッチ・静かなエンジンで街乗りには十分なパ...

不満な点

・運転席横のドリンクホルダー近辺内装表面がスムース加工されてるので傷つきやすい・後部座席の足元が少々狭く感じる・街中燃費7キロ位、高速で12キロ弱

乗り心地

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数々の気になる点を原点しても、基本性能は...

2006.6.9

総評

数々の気になる点を原点しても、基本性能は国産車一番ではないかと思えます（自分に言い聞かせている点も・・）

満足している点

１６０００ｋｍ走っての二度目の投稿です。 走行性能ですね。特にあらゆるスチュエーションでの安定性には舌を巻きます。

不満な点

ＡＴ＆安直な塗装＆スバル伝統？のどこからからか聞こえてくる数々の異音＆インテリアのチープ感。

乗り心地

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