スバル レガシィ アウトバック 「街乗りにもアウトドアにも対応出来る・ワゴ...」のユーザーレビュー

街乗りにもアウトドアにも対応出来る・ワゴ...

2006.8.26

総評

街乗りにもアウトドアにも対応出来る・ワゴンタイプなのにセダン並みの運転性能・高速安定性も良い・荷物は多く積める・
細い道でも問題ないサイズ・２５００ＣＣレベルでは燃費も良い
（高速１２～３Ｌ・街乗り８～９Ｌ）・
乗り心地にくせがなくすぐなじむ
あれもこれもというのを満たしてくれている、
数少ない日本車かと思います・
ＳスタイルのＭＯＭＯハンドルの握り具合が手にすごくフィット・
電動シートは重宝・エレクトロルミネセントメーターや
スポーツシフトはかなり楽しめます・
デザインも嫌味がなく派手すぎず個性的で
私の好きなヨーロピアンデザイン系・
弱点の少ない大人の車だなというのを、すごく実感しています・
１年以上たちましたが、いつ見ても乗っても、
うーーんいい車だなああと感じさせてくれる実力車ですね・
良さがわかる人は、とことん惚れる車かもしれません・
世界中の３００万前後の車でここまでトータルバランスの
優れてる車はそうはないと思います・
いい車と出会うことが出来ました・

満足している点

今回車を購入する上で重視したポイントです。
ワゴン・男性的で飽きのこない個性的でセンスのいいデザイン・
比較的燃費の良い車・乗り心地がいい・高速安定性・価格
荷室が広めでいろいろ積める（遠距離ドライブ・アウトドア多いため）
サイズ全長４８００以下全幅１８００以下車高１７００以下・
１８００ＣＣ～３０００ＣＣ・アウトドア、街乗りどちらもＯＫ・
フォグランプフロント・リア共に標準である・３６０度視界が良い・
ボルボ・ハリアー・ムラーノ
オデッセイ・ゴルフ・ベンツワゴン・プジョーなど
いろいろ検討しましたが、上記の条件を満たす車に
一番近いのがアウトバックでした。じっくり選んでみて大正解でした・
今もこの要望にばっちり答えてくれています・
出たばかりのＳスタイルで、値引きもトータルで
５０万近くしてもらえました（オプションなし）他下取り１０万
総額２６０万弱で大満足です・

不満な点

シートがもう少し良かったら、ほぼいうことなしの車かもしれません・
今までＴ社・欧州車に乗っていましたがやや劣る印象です・
段差での振動が少し大きい・
パーツ類が少ない・海外使用のパーツの取り扱いが
もっとあるとおもしろい・
しかしトータルバランスが優れているのでおすすめの車であることは
変わりません・

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験