スバル レガシィ アウトバック ユーザーレビュー・評価一覧 (50ページ)

余裕 3.0lは本当に必要だろうかと思っていたが、実際乗ってみて、車の余力はあった方がいいと気付いた。 特に長距離移動の際、楽だ。 余裕で走れると

2006.10.19

総評

余裕 3.0lは本当に必要だろうかと思っていたが、実際乗ってみて、車の余力はあった方がいいと気付いた。 特に長距離移動の際、楽だ。 余裕で走れるということは、その分、運転手の体力の消耗が少ない。 気...

満足している点

長距離運転で疲労が少ない。

不満な点

コーナリングランプがない。 フロントガラス貼付けのアンテナが視界に入って邪魔。 左前方の(安全確認のため確認したい方向の)視界がちょうど柱で妨げられる。等、左側に死角が多い。

乗り心地

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雪道はＧＯＯＤ 路面状態に応じた4ＷＤ車は初めてでしたが、車高が高い分キビキビ走ると言うより、落ち着いてという感じですね。雪道ではスイスイ走れるのがい

2006.10.18

総評

雪道はＧＯＯＤ 路面状態に応じた4ＷＤ車は初めてでしたが、車高が高い分キビキビ走ると言うより、落ち着いてという感じですね。雪道ではスイスイ走れるのがいいです。おじさんっぽい印象があるがアクセルを踏み込めば...

満足している点

燃費が良い。（オイルによっても多少かわります）高速走行が安定している。ホーンがいい音している。雪道性能は本当に良いです（スタッドレス装着・20キロ以下走行・雪道経験有りの方）

不満な点

後部座席がスライドしないので、思ったより足元が狭い。エンジン音をもう少し工夫して欲しかった。灰皿が小さい。小物類に高級感を持たして欲しかった。

乗り心地

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プラドからの乗り換え 総額３００万程度の予算で、少々の悪路走行が可能な４輪駆動。さらに維持費を最低限に留めて、高速安定性等を購入検討としてこの車に辿り

2006.10.18

総評

プラドからの乗り換え 総額３００万程度の予算で、少々の悪路走行が可能な４輪駆動。さらに維持費を最低限に留めて、高速安定性等を購入検討としてこの車に辿り着きました。上記条件のバランスで考えて、ピカイチと考え...

満足している点

雪道等の安定性は抜群で、金額以上の高級感（一般的に高い車との認識の様子？）とまた少々車高があるため、乗り降り（特に子供のチャイルドシート）も負担が少なく、ちょっとしたあぜ道や、川原でも安心して走ることが出...

不満な点

低速で路面段差の衝撃を結構感じる。また１２０ｋを超すと風切り音が大きく、ショックの吸収が悪く安定性が不満。ディーラーオプションのナビだと、折角の燃費計がなくなってしまい、（説明も無かった）移設キットが純正...

乗り心地

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とにかく走りに関しては文句なしです。 四...

2006.10.17

総評

とにかく走りに関しては文句なしです。 四輪が道路に吸い付くような安定感に惚れました。 その安定感からなのか、『人車一体』となれる、日本車で他にないのでは。　　車高の高さによる揺れも、納車から800㎞く...

満足している点

同排気量のﾗｲﾊﾞﾙ車がどんどん1.5ﾄﾝ以上になり、クルマ本来の部分からかけ離れていく中、重量税の節約、2.5ﾘｯﾀｰでﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｿﾘﾝ使用での燃費の良さ、そしてなにより、運転席から全方位の視界の...

不満な点

小物入れが少ない。 ナビやETCを付ければホントに困ってしまう。　　　ドリンクホルダーの位置があまり良くない。 小物入れとして使うのにはまあ良いのだが…　　　　コンソールボックスの質感、使い勝手。 ...

乗り心地

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爽快なレガシー パワー、動力性能には十分満足するが、内装面では速度感知のドアロック、暗がりを感知してランプ点灯機能がない点が残念。 総合評価としては

2006.10.17

総評

爽快なレガシー パワー、動力性能には十分満足するが、内装面では速度感知のドアロック、暗がりを感知してランプ点灯機能がない点が残念。 総合評価としては、これまで乗ったＮ社、Ｔ社、Ｈ社の車よりは デザイン...

満足している点

高速道路でのアクセルを踏み込んだ時のレスポンスのよさがすばらしい。また、高速カーブでの安定感も４ＷＤのよさが随所にでている。 車高はやや高いが、乗っていてフワフワするところがまったくなく ドッシリとし...

不満な点

走りを重視しすぎたのか、内装面はＴ社と比較すると一歩譲るかな。 今後の改善を希望する点 ・暗がりを検知し自動的にランプを点灯させる ・自動ドアロック ・後部座席（シート）の充実　（前部はよい） ...

乗り心地

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Ａ型乗りです 平成１６年にＭＣ前のＡ型を購入しました。ＯＰはアイボリーレザーパッケージ、マック、純正ナビとほぼフルＯＰです。 これまで約２万５千キロ

2006.10.15

総評

Ａ型乗りです 平成１６年にＭＣ前のＡ型を購入しました。ＯＰはアイボリーレザーパッケージ、マック、純正ナビとほぼフルＯＰです。 これまで約２万５千キロを走行しましたが、当初気になっていた足の硬さは大分こな...

満足している点

２．５ｉですが、やはりガソリン高騰の今、レギュラー仕様というのは有難いです。走行性能は十分、ゆったり走るなら２．５ｉで十分だと思います。車両価格の割には性能はいい方だと思います。オーディオを楽しみたいなら...

不満な点

ナビの性能が価格の割りにイマイチ。社外品にすれば良かったと少し後悔しています。レザーシートは安いのですが、品質はもう一つ。標準シートで購入して、レカロとかに載せ替えるのも一つの手だと思います。あと、オンロ...

乗り心地

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顔つき以外ほぼ満足 全体的には、富士重工の「やる気」を感じさせる好く出来た車だとおもいます。物足りなく感じるのは、外観、特に顔つきです。「失敗できない

2006.10.14

総評

顔つき以外ほぼ満足 全体的には、富士重工の「やる気」を感じさせる好く出来た車だとおもいます。物足りなく感じるのは、外観、特に顔つきです。「失敗できない」事を強く意識しすぎておとなしくなってしまい、なんだか...

満足している点

速いし、高速でしっかり安定しているし、雪道での信頼感は抜群だし、下取りは良さそうだしね。

不満な点

燃費がもうすこし良ければとは思うなあ。高速安定性とバーターなのだろうけれど、道路の凹凸を拾いすぎだとも思う。あとは、ウーパールーパー似の顔つきだなあ

乗り心地

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10月7日納車。色はシャンパンゴールド。...

2006.10.10

総評

10月7日納車。色はシャンパンゴールド。アイボリーレザーシート、ＤＯＰパナのビルトインHDDナビ（地デジ対応）を装着。地デジの画像はめちゃめちゃキレイです。エリア圏内であればほぼぶれることはありません。家...

満足している点

１．エクステリア：フロントマスクはＣ型もかっこいいが、個人的にはＤ型の鋭い感じの方が好き。（Ｄ型を所有したからだろうが） ２．インテリア：アイボリーレザーシートはやはりとても美しい。しかし手入れは覚悟し...

不満な点

１．シート：座面の角度のせいか、皆さんがおっしゃるように長時間乗っていると腰が痛くなる。運転席はパワーシートのお陰でまだましだが、助手席が特にひどい。納車翌日に早速ＳＡＢでランバーサポートを２つ購入（助手...

乗り心地

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イプサムからの乗換えで10/4に納車しま...

2006.10.7

総評

イプサムからの乗換えで10/4に納車しました。 まだ納車４日目ですが皆様のご意見になるほどと思いながら○×インプレッションを書いてみました。イプサムと比べると走りは数段上！収納・居住性は少し弱いです（...

満足している点

・走り→エンジン音も非常に静かでパワーも自分の乗り方では必要十分！ ・レザーシート→ホールド感もよく腰も前車に比べ痛くならない ・電動シート→初めて使用しましたが、細かい調整ができて良いです ・車体...

不満な点

・塗装→早くも隣の車のドアにチョットぶつかりドアの塗装が剥がれてしました(ﾉ_･｡)ディーラーにタッチペンを注文… ・収納→収納はホント少ない、とは言ってもミニバンではないので致し方ないか…カップホルダ...

乗り心地

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初めてのスバル車です。雪国なので、冬場を安...

2006.10.7

総評

初めてのスバル車です。雪国なので、冬場を安全に走れる車が条件でした。新型車のアウトランダーとモデル末期のアウトバックで悩みに悩みました。室内の広さではランダーでしたが、妻と子供一人なので目をつぶりました。...

満足している点

まず、大人の男感漂うエクステリア。特に顔はＤ型よりＣ型が好き。結構静か。エレクトロメーター。ブラックインテリアはパネルも黒のせいか、統一感が有り落ち着く。アイボリーにするかかなり悩みましたが‥

不満な点

納車二日目でミラーの上、サングラスホルダーの辺りからミシミシ剥がれそうな音が‥触るとミシミシして完全くっついて無いようだ。ワイパーの作動音が大きすぎてうるさい。燃費は期待していたが‥街乗りや通勤では7Ｋに...

乗り心地

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私はレガシィは４台目になります。 （B...

2006.9.20

総評

私はレガシィは４台目になります。 （BG5レガシィ→BH5レガシィ→ランカスター６→現車） ターボでの爽快感も良いが、６気筒でのクルージングで私はゆったりとした気持ちになれます。またスタイリングも「王...

満足している点

やはり、重心の低さから得られる安定感、さらに水平対向６気筒のすばらしいエンジン。（６気筒は絶妙の音がします。４気筒も試乗しましたが、こちらは多少ボクサー音を感じます。でもボクサーは良く回りますね）そして、...

不満な点

多くのアウトバックユーザーの方が指摘してみえるが、やはり乗り心地が硬く、路面によっては、ドスンバタンという感じが出てしまう。これはタイヤによるところも大きいと思うので、乗り心地重視の人はタイヤを柔らかめの...

乗り心地

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全体的にはアグレシッブな走りも可能なエン...

2006.9.20

総評

全体的にはアグレシッブな走りも可能なエンジンだと思います。 街乗りは全く問題ありません。回転を上げれば凄く良い反応もします。 重厚感もあり、この価格帯では充分でしょう。 非常に満足です。 ただ、マ...

満足している点

①余裕がありそうでなさげなエンジン。ある程度反応が良いのでとても遊べます。 ②フロントグリル周りは賛否両論あるようですが、私は精悍さに少し欠ける程度で満足です。 ③マッキントッシュ・サウンドシステムの...

不満な点

①内装の作りこみの悪さ。 ②エンジン始動時に荷室から発生するビリ音。 ③6連奏のCDチェンジャーがいまいち調子が良くない事。 ④塗装がやはり薄いのか、ドアの端を少しあてただけで欠ける塗装。 ⑤ブレ...

乗り心地

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オートバイのようにすいすい走れる車です。...

2006.9.18

総評

オートバイのようにすいすい走れる車です。特に私はクルーズコントローラーに、家族は本革シートに満足しています。これからもキャリアにカヤックやMTBを載せて全国を旅行したいと思います。

満足している点

知っている人だけが知っているVDCプラスAWDという機能。自然吸気のすばらしいエンジン。外観からは想像もつかない装備の充実度。

不満な点

この時代にハイオク。既にステンレス部分に曇りの取れない部分が出たり、イモビキーの解錠が不良になった。鼻が長く車長の割に車内が短い。窓の傾斜が強くて車内は車幅の割に狭く、オプションのバイザーがない場合、雨の...

乗り心地

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納車1年、2万2千キロ、C型を自分なりに...

2006.9.16

総評

納車1年、2万2千キロ、C型を自分なりに総括する。ちょっと乗ったくらいで、クルマ、メーカー、ディーラーを断ずるのは乱暴であるが、もうそろそろいいだろう。基本的にはいいクルマである。メーカーの姿勢にも好意的...

満足している点

(1)カッコよい。マッチョであって流麗なスタイル、まずまずの面構えがよい。好みの問題といえばそれまでだが、クルマ選びでこれだけは譲れない。 (2)乗り味、走り味がよい。これは、ハンドリングと動力性能と足...

不満な点

(1)ATフィールは如何ともしがたい。足周りと違って、なじんでよくなるようなものではないだろうからあきらめるしかないが、次は頑張ってもらいたい。4速という数字の問題ではない。シフトショックとレスポンスの問...

乗り心地

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いろいろ注文書きましたが、ほんとに文句た...

2006.9.13

総評

いろいろ注文書きましたが、ほんとに文句たれたいのは横揺れだけ。あとは満足です。

満足している点

落ち着いた内装・外観。 マッキンオプションの音質。 縦揺れ吸収能力高い。

不満な点

タイヤの太さ故かハンドリングにぐにゃっとした弾力のある重さを感じる。横揺れが止まりにくい。縦揺れに対して優秀なだけに目立つ。 エレクトロルミネセントメーター、赤の縁取りとオーディオの赤がきつすぎる。これ...

乗り心地

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全体として非常に素晴らしいクルマだと思い...

2006.9.9

総評

全体として非常に素晴らしいクルマだと思います。アウトバックを皆さんに強く推薦したいのですが、自分だけのクルマにしておきたい、オーナーが余り増えて欲しくない、そんな気持ちにさせられます(皆さんがそう思うから...

満足している点

8月末納車。D型S-styleのシャンパンゴールドです。この1週間、軽井沢→草津→万座→志賀高原→湯田中→野沢温泉→石打と旅行し、走行距離が漸く1,000キロに達しました。80%山岳・高原道路で燃費は10...

不満な点

不満と言う程ではありませんが、改善して欲しい点が多少あります。しかし、それもかき消されるほど満足しています。強いて挙げれば①後部座席の居住性をもう少し改善して欲しい。②ATの性能改善。下り坂ではどんどんシ...

乗り心地

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１年たっても、ワクワクしながら乗ってます...

2006.9.9

総評

１年たっても、ワクワクしながら乗ってます。四季を通じて、スタイル、性能、どの季節にもマッチする車を実感しました。また、前にも書きましたが、オン、オフどちらにも通用し、ジーパンにもスーツにも合うくるまです。...

満足している点

ガソリン高騰のおりに燃費の良さ。 前の車、市街でのショーウィンドに映る姿にほれぼれ。 ストレスを感じさせない動力性能と限界が高いと思われる運転性能。 雪道での圧倒的な安心感。（ブリジストンREVO1...

不満な点

エアコンスイッチの位置の悪さ。 ブラックのボディは汚れが異常に目立ち、特にリアは悲惨。 ヘッドライトは雪がつきやすく、使い物にならなくなる。 ４ATではものたりない。シフトがすむーずでない。ＣＶＴを...

乗り心地

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この車ほど悪条件の中をストレスなく安心し...

2006.9.6

総評

この車ほど悪条件の中をストレスなく安心して走行でき、また多用途に使える車はあまり見当たりません。ドシャ降りの高速道、凍結した雪道、どろんこ状態の林道など。行き交う他車が可哀そうになる時があります。色々と辛...

満足している点

昨春購入時に投稿して以来の２度目（１年半、１万８千㌔走行）の「還暦オヤジのレポート」です。お蔭様でノントラブルで快適な走行を楽しんでいます。初代レガＧＴを１６年半、１４万㌔乗り続けていましたが、突然の大き...

不満な点

・収納スペースが不足。コンソールボックスはもっと深さが欲しい。グローブボックスも棚は褒められるが、下部の収納スペースがボックスの蓋の曲線形状の影響で見た目ほど収納できない。 ・シート（皮製）の座面が硬す...

乗り心地

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購入して半年、特に問題もなく乗っています...

2006.9.5

総評

購入して半年、特に問題もなく乗っています。良い車だと思いますが、これまで乗っていた車が曲者ばかりだったので、クセが無いのがなんとなく物足りない印象も感じます。ただ、この半年でガソリン価格も異常高騰している...

満足している点

購入後半年経過しました。経過レポです。D型が出ましたが、エクステリア、インテリアに関してはC型以前の方が自分としては良いと感じてます。走りの面ではD型の方が評価高いようですがC型乗ってて特に不満は感じてま...

不満な点

半年たっても新車臭がとれない。新車の匂いってこんなにきつかったかなぁ。正直良い匂いとは思えません。

乗り心地

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この価格で、この内容であれば、十分満足で...

2006.8.31

総評

この価格で、この内容であれば、十分満足です。

満足している点

走行性能の良さ。 室内が意外に静かなこと。 大きすぎず、ちょうどいいサイズ。 アウトバックならでは独特のキャラクター。

不満な点

個人差があるでしょうが、シートはサイズが小さく、ヒップポイントはもっと高い方が自然です。 室内の装飾（木目など）は、統一感に欠けます。

乗り心地

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