どちらの車か悩んでます。 レガシィアウトバックの2.5iアイサイトとヴァンガード240SGパッケージ。 車が大好きなみなさんはどちらを選びますか？？

Answer 1

スバルの基本性能
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2010/subaru/vol3.asp
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2010/subaru/vol4.asp
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2010/subaru/vol1.asp


アイサイトはヴァンガードと比べたら数十年進んだ車ですよ。
これはマイナー前の旧モデルですがこの性能です。
動画
http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=3501
http://www.youtube.com/watch?v=jhvqfaIlmlw&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=8fdeWsfpj-A&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=GZMGTpKMMFo

最新の2011年6月モデルの解説
車を知らない人は登場から時間が経つと古いモデルと思いますが・・・
スバルの場合は国産では珍しくどんどん性能が進化します。
他のメーカーがフルチェンジでしかしない大改良を年度毎に更新してきますから・・・・

http://www.carview.co.jp/road_impression/article/subaru_legacy_outback/945/

今は特許をとったフレキシブルタワーバーも購入後も取り付けできます。
曲がりや安定性がアップします。

ヴァンガードを押す意味はないでしょう。

４ｗｄの性能もメーカーによって差があります。
http://www.youtube.com/watch?v=C7dmroKnyM4
http://www.youtube.com/watch?v=XyLgYskj-oc
http://www.youtube.com/watch?v=ODN_mhFv8mg
http://www.youtube.com/watch?v=n6b0DQqdXyo&feature=related

Answer 2

車好きに聞いたらだいたいアウトバックと答えちゃいますよ。

レガシィシリーズのあの走行安定性は魅力的です。

Answer 3

私の感覚ではありますが、トヨタの２．４は正直イマイチです。
力が無いのでついついアクセルを踏んでしまい、燃費が結構悪いです。
デザイン等などの見た目は個人の主観なので好きな方を素直に選んだ方が良いと思います。
私のオススメはアウトバックですが、もしヴァンガードを選ばれるのであれば３．５をおすすめします。

Answer 4

レガシィアウトバックでしょう。

車の出来が違います。

私も現在レガシィツーリングワゴンに乗っていますが、トヨタ車からの乗り換えです。
トヨタの2.4Lエンジンは思ったより高速燃費が悪く、『どこがエコカー減税車なんだ？』と思う程です。
またトヨタ車全般に停車時からの出だしは良いんだけどブレーキの効きが甘い。
車にとって、『走る、止まる、曲がる』は大切な事、この３拍子が揃ったスバル車はお奨めですよ。

車好きな方なら試乗するだけでわかるはず！

まずは試乗に行かれたら如何でしょうか。

Answer 5

私ならアウトバックですね。Sパッケージなら18インチ、ビル足が標準なのでいいと思います。もちろんスバルBOXERは最高ですよ！

クルマ好きのあなたなら、きっとスバルを選んでくれるはずです(^^)

きっと全国のスバル乗りがあなたの楽しいカーライフをサポートしてくれますよー(^O^)／

byレガシィ乗り

Answer 6

アイサイトは別としても、出来がよいアウトバック。
ヴァンガードは、トヨタ車で出来も良いはず・・・・・だけどあまりに安っぽい内装、乗り心地の悪さ。それならたいして値段が変わらず、品質が良くて格好いいハリアーにします。

レガシィもトヨタと提携してから一気に質感が上がってますから。

Answer 7

迷わず レガシィ です。
水平対向はクセになります。