スバルレガシィアウトバックの乗り心地は高級車のような乗り心地ですか？

Question

補足

自分はメルセデスベンツEクラスに乗っているのですが、それに対して満足できる車でしょうか？あのアイサイトXと最新のデザインに轢かれてます

Answer 1

Eクラスと比べれば乗り心地は劣ると思われます。

アウトバックは最低地上高も20cmあり，悪路走行も可能なSUVです。重心が高いため，セダンに比べれば，発進時や停止時にピッチングも起こりやすく，コーナリングではローリングも起こりやすいです。これを乗り心地の悪化という表現することも可能です。

また，ベンツボディは高剛性を誇り，サスペンションが素晴らしく機能します。その点では，乗り心地の良さはあらゆる国産車では満足できないことが予想されます。

ただし，乗り心地というのは個人的主観が大きいのです。例えば，昔のクラウンは，絨毯の上のソファーに座っている感じで，ふわふわしていて嫌だという人もいれば，飛ばさなければ最高の乗り心地だという人もいたわけです。その車のターゲットに合わせて車のコンセプトが決まりますし，そのターゲットに合わせた車作りがされています。アウトバックは，アウトドア用の車ですから，ある程度乗り心地の良さを犠牲にしても，利便性が向上している車といえます。アメリカのように直線をただひたすら走るような環境なら，その違いは微々たる物になるかもしれませんし。

今，レガシィのセダンやツーリングワゴンは国内販売していませんが，SUVであるアウトバックは販売しています。販売店によっては試乗車もあるでしょうから，ご自身で確かめるのが一番良いと思います。乗り心地のような感覚は，個人によって差が出てきます。ご自身が実際に体感することで，その違いを感じ取ってみるのが得策です。

Answer 2

抽象的過ぎるので補足した方がいいと思いますよ。
高級車とは何を指しているのでしょうか？
400万を超える車なので高級車と言う人もいれば、大衆車と言う人もいます。
クラウンが高級車？BMW１シリーズは大衆車？Sクラスは高級車？はたまたロールスロイスこそが高級だ。人によってきじゅんが違います。