スバル レガシィ アウトバック のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2021.3.22 11:56
11年前のレガシィのワゴンをそろそろ買い替える予定で、札幌に住んでいることもあって次の車はSUVにするつもりです。
レガシィと同じくらいのサイズのSUVといえば、RAV4、ハリアー、エクストレイル、フォレスター、アウトバック、CX5、CRVなどありますが、どの車が良いと思われますか?
ネガティブなところを考えると、
・造りが古く、目新しいものがないエクストレイル
・ボクサーエンジンのため未だに燃費が悪く、見た目がパッとしないスバル車
・大きさの割に車内が狭く、ディーゼルは煤が詰まると噂のCX5
という様になり、そうなると燃費が良く故障も少ないトヨタ車で、人気の高いハリアーか最近街でよく見かけるRAV4かなと考えていますが、客観的に見てオススメの車を教えて頂ければ嬉しいです。
補足
フォレスターのハイブリッド車よりRAV4のガソリン車の方が燃費が良いと聞いているので、また燃費の悪いスバル車を買うのは気が引けています。 他にもRAV4には3種類の4WDシステムが用意されていて、完全にフォレスターのお株を奪う様な車になっていると聞いているので、もはやスバルの車を選ぶ利点は無くなっているかなと思いました。 ちなみに、ハリアーの納期が10月以降になるという件について、レガシィは車検のある8月中に売却か下取りに出す予定ですが、もしハリアーを購入する場合は2ヶ月間代車を貸してくれたりするのでしょうか?
15644536234さん
2021.3.22 12:41
CX-30のディーゼル仕様持ちです。
私も購入時にホンダ、トヨタ、スバルのSUVと悩みました。
古臭さがあり割高感のある日産
個性的すぎる三菱
なんだかダサいスズキ(エスクード)は候補から外しました。
マツダの良さは直感的なコスパの良さです。
各快適装備と安全装備は同価格の他車ではついていませんでしたので
かなりお得感もありましたし、上質な内外装はワンランク上のクラスに感じました。
また前車がクラウンでしたので、ハイブリッドよりもディーゼルの方がトルク感があり運転しやすかったです。
燃費に関しても市街では18km/lほどですが高速だと驚異の30km/l越え
心配していた煤も今のところは問題ありません。
不満と言えば、後部座席と荷室が狭いことですが納得した上で購入しましたのであまり気になりません。
ここまでマツダを押しましたがやはり、RAV4、ハリアーが良いでしょう。
マツダのディーゼルが思いのほか燃費がいいとは言っても元を撮れるなんてことはないと思います。
ディーゼルの良さはトルク、加速感です。
それに魅力を感じなければハイブリッドに乗ったほうが良いですし
トヨタとマツダではリセールスで差が開くため、新車購入時にはお得感のあるマツダでも下取り時に逆転する可能性はあります。
私はマツダのディーラーに知り合いがいたのとCX-30の内外装に惚れたためマツダを選びましたが
悩まれているのでしたらトヨタを購入する方が間違いありません。
デザイン、装備、走り、価格、知り合いがいて値引きが出来る
以上の理由がない限りはトヨタ以外の購入はお勧めしません。
エースさん
2021.3.23 22:28
実燃費はトヨタが良いと聞いた事がありますが、
毎回のガソリン代が極端に変わってくるような燃費差は無いと思います。
どうしても『見た目』や『内装の質感』と『普通の性能』で選ばれるなら、
トヨタの2車で間違いないと思います。
私も札幌在住経験がありますが、
ここは、やはり4駆性能を考えて、スバルのフォレスターをお薦めします。
冬場に『ちょっと岩見沢まで行く』とかの時に安心感が違うと思います。
同じスバルでも、アウトバックは4駆性能は間違いないと思いますが
『少しデカ過ぎ』のような気がします。
個人的には、他の3車は『似たり寄ったり』だと思います。
エクストレイル:CMイメージは良いが、仰る通り古い普通の車。
CRV:北海道の大雪時に四駆性能大丈夫か不安な普通の車。
CX5:強烈なマツダファンが押しすぎて、返って引いてしまう普通の車。
如何でしょうか。
kai********さん
2021.3.23 21:36
スバルから日産に変えましたが、車のパッケージ的にはスバルが良かったです。
リセール考えるとトヨタでしょうか…
mc2********さん
2021.3.22 18:43
RAV4、ハリアー、アウトバッグは旧レガシィと比べるとサイズが大きいです。
横幅、長さ共に大きくなるので、利用環境によっては非常に苦しくなります。
私はレヴォーグのサイズですら、横幅がちょっと苦しいです。
よって、まずはサイズ面で許容できるかどうかを考えるべきではないでしょうか?
サイズが決まれば、あとは納車までの日程と燃費をどうするかでしょう。
例えば、ハリアーのHVの4WDは納期に6ヶ月かかります。
今発注をしても10月納車です。
RAV4だと幾分ましですが、ハリアーと同じサイズを気にするかどうかですね。幅が相当大きくなります。(HVにしない場合は2000ccエンジンになりますが、車体に対してトルク不足だと感じました)
よって、サイズと予算がなんとかなるなら、ハリアーかRAV4の4WDハイブリッドが良いと思います。
サイズが大きすぎるということなら、エクストレイルのモデルチェンジ待ちでしょうね。三菱のアウトランダーと同じボディで今年の10月にモデルチェンジと言われてます。
これのサイズが問題ないなら次の候補でしょう。
これで大きいなら今の所、SUVとしてはフォレスターしかないと思います。
燃費は良くは無いですがそこだけ我慢すれば乗れます。
逆に、ちょっと小さくてもいいなら、三菱のエクリプスクロスPHEVはいいですよ。
サイズはスバルのXVと同じくらいのサイズですが、PHEVによる燃費とトルク感のある運転が気持ちいいです。
FFでもOKということなら、プジョーの3008なんていかがですか?
思った以上に雪道やオフロードも走れますよ。
https://www.peugeot.co.jp/models/car-selector/new-3008.html
http://www.4x4magazine.co.jp/content/%E3%80%90%E7%B4%B9%E4%BB%8B%EF%BC%8F%E8%A9%A6%E8%B5%B0%E3%80%91%E3%83%97%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%BC3008/
yp4********さん
2021.3.22 14:14
アウトバックがいいんじゃないでしょうか!?
れおにゃーごんさん
2021.3.22 13:49
日産 エクストレイルのフルモデルチェンジを待たれてください。
アメリカではローグとしてすでに販売されていますが素晴らしい車です。
kei********さん
2021.3.22 12:27
RAV4は無難と思います。
azw********さん
2021.3.22 12:21
札幌に住んでいることもあって次の車はSUVにするつもりです。
カローラ・クロスなどは・・・・・・
dddさん
2021.3.22 12:02
私もハリアーがいいと思います。
ハリアーは昨年の夏にフルモデルチェンジしたばかりで設計が非常に新しいです。
燃費に関しては、ハイブリッドモデルを選ぶと、競合他車と比較して圧倒的アドバンテージがあります。
価格に関しては、エクストレイルが頭一つ抜けて安いですが、その他は大差ないです。
私は実際にハリアーを所有しているわけでもないし、トヨタ信者というわけでもないのですが、各ジャーナリストの方や、一般の方の評価も非常に高いので、オススメです。
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