スバル レガシィ アウトバック のみんなの質問

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レヴォーグ vm4 異音 ビルシュタイン

2017年式のレヴォーグvm4 gt-s(ビルシュタイン)に乗っているのですが、

左前のショックからコトコト異音がするようになり、とても不愉快でディーラーに相談すると、やはりビルシュタインのショックが原因とのことで
保証期間も過ぎているのでショックのアブソーバー?の部分だけをフロント左右交換するのに16万かかると言われました。

以前からビルシュタインのくそ固いショックに家族もうんざりしていたのでわざわざビルシュタインに16万かけるより

ディーラーではない店でビルシュタインより柔らかくて乗りやすいショック、あるいは車高調を取り付けたいのですが、

なにかオススメはないでしょうか

ポイントとしては

・当方車にそこまで詳しくない素人

・ビルシュタインがどんなものか試してみたいという軽い気持ちでgt-sグレードを買い後悔

・車高は純正のままで良い

・予算は16万前後

・とにかく少しでも柔らかくなってほしい

・ディーラーでビルシュタインじゃなく普通のグレードのカヤバの純正ショックに変えてほしいとお願いすると20万以上かかると言われたのでそれは却下

・社外品のショックなどは基本的にアッパーマウントやスプリングは付属しておらず、純正のアッパーマウント、スプリングをそのまま使用する為gt-sは純正ショックじゃないので取り付け不可となっている商品が多いので車高調を買ったほうが手っ取り早いのかな?とも



何か良い商品、案はないでしょうか?

是非皆様にお力を貸して頂きたいです、よろしくお願いします。

乗り心地 改善 レヴォーグ

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回答一覧 (1件)

  • 初心者さんは車高調を買いたがりますが・・・
    ノーマル車高で、雪道、凍結路でも走りやすい、乗り心地が良くなるテインの純正形状のエンデュラプロプラスがオススメです。
    価格も安い。
    4本で7万円程度で3年6万キロ保証の耐久性が凄く、乗り心地も16段調整。
    時計回りで締め切った状態が0段で最強。
    16段付近ならフニャフニャにもなります。

    https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1218984.html
    取り付け工賃は3から4万円程度。

    交換したビルシュタインのレヴォーグユーザーのレビュー
    https://minkara.carview.co.jp/partsreview/parts.aspx?pt=2077024&cmk=6&cmo=58238

    フォレスタ―
    https://www.youtube.com/watch?v=FjiU17ovn3U

    こちらは実際の車テスラでノーマル車と、装着車を比較しています。

    https://www.youtube.com/watch?v=_S1u3c5NH1o
    助手席は元トヨタのワークスラリーカーでWRCを参戦していた藤本さんです。
    https://www.youtube.com/watch?v=01TuczXPwKs

    私はレガシィツーリングワゴンのBP5に入れていますが、次もリピートする予定です。

    回答の画像
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