BPアウトバックの3.0Rに同年代のBPレガシィ3.0の6速MTミッションを載せ替えることはできますか？

Question

アウトバックをMTで乗ってみたく気になりました。

Answer 1

現実的にはムリなんじゃないかと思います。わたしもただのレガシィ（アウトバックじゃないヤツ）３LのATに乗ってますが、ATがクソ。MTに乗ってみたいと思い調べたのですが。

「Integration Unit」統合制御コンピューターがあって、これがコトを難しくしています。

３代目レガシィBE・BHまではおそらく簡単にMT化できたのだと思います。なのですが、４代目になり、ミッションコンピューターとECU（エンジンコンピューター）とがどうやら通信しているみたいです。ATのみに付くVSCシステムも無くなる事に対して処置が必要だと思います。

交換するとしたら、ミッション・リヤデフ、ECU、統合ユニット、キーシリンダー、メーターパネルと、大まかにはこの６点でいいと思うのですが、各種ハーネスもぜんぶ引きなおしになるかもしれません。つまりは事故車だろうがなんだろうが、MTの車体がまるまる１台ないと順調に作業できないだろうと思います。

・最後のキーシリンダーがなぜ必要かというと、どうもキーとECUが通信をしているようで、キーとECUの番号が一致しないとエンジンがかかりません。
・リヤデフは、グレード・年式により「最終減速比」が様々あるため。ミッションだけ替えたのでは前後のギヤ比が異なることになるおそれがあります。

でもし本当に換装するのだとしたら、私は６速でなくて２LターボGT用５速がいいと思うんです。６速だと変速作業が頻繁になるんじゃないかと。

Answer 2

出来ると思います。
おそらくMTだと気持ちよく走るんだと思います。
あのATはなにかモッタリしたセッティングですものね。

Answer 3

相当の費用を出費出来るのでしたら可能です。以前BHで交換された例があります。やってくれるショップが見つかるかどうかです。DIYでするなら、費用は抑えられますよ。必要なものは、ミッション ドライブシャフト デフ クラッチ ペダル Ecu メーター
シャフトになります。