スバル レガシィ アウトバック のみんなの質問

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BPBLレガシィからBS9アウトバックに乗り換えた方に質問です。

ボディが大きくなりましたが、すぐに慣れましたか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

BP5から代車で5代目レガシィの2.5iセダンが出ました。
ボディが大きいし、動きの情報伝達が遅い。
ロールも大きいので、違和感がだいぶありました。

それに一番大切なシートポジション、特に運転が上手い人は、サーキット講習等で教わるんですが・・・・

これが、アメリカ人のポジションになっています。
170㎝の人だと、前気味になりますね。

これが気持ち悪くて気に入りませんでした。
これ以降のレガシィは乗る気が無いので、乗っていないですが・・・

かなり詳しい方以外はほぼ知らないのがAM95です。
身長187cm,体重102kg、このサイズで設計しています。

最後に自動車の事は、自動車教習所なんて方は絶対知らない情報ですね。

量産車開発でも人体サイズの設計基準としては大柄なほうがAM95(アメリカ人男性の95%までをカバーする身体サイズ: 身長187cm,体重102kg)

この数値で開発しているのが、世界で一番売れているマーケット米国向けに変えたスバル車です。
4代目レガシィは日本人向けの体格で開発していましたが・・・

GMとの提携の後に開発したスバル車はアメリカ向けになっています。
3代目インプレッサから極端にリアシートが広い車が出てきています。
これは提携するサーブ車にスバルの車を売るので、AM95サイズが4名乗れるなんて設計です。

BPBLレガシィは日本人がタイトに感じる車で、車と一体感、スポーティな性能を重視していました。アウディやBMWをライバル視していましたね。

質問者からのお礼コメント

2018.12.23 22:24

ありがとうございました!

その他の回答 (1件)

  • 納車された帰路で馴れましたけど

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