スバル レガシィ アウトバック のみんなの質問

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水平対向エンジンの低重心について 質問です。 やはり アウトバックや、フォレスターくらいになると 車全体の重心が高くなるので、普通のセダンよりは、重心が高くなるので、メリットが生かせないのかと思ってしまい

ますが、同型の他社の普通の直列縦エンジンに比べてはいいとおもうのですが。

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ベストアンサーに選ばれた回答

メリットが生かせないのかと思ってしまいますが・駆動系部品の車両に積んだ時の総合走行バランス

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質問者からのお礼コメント

2018.7.4 10:12

すごいですね！平面図で見ると 立面だけでなくとても、フラットなんですね。初めて見ました。なんとなくですが、たしかに 下へ下へと機械物を集約していて路面に吸い付く感じですね。わかりました。ありがとうございます。

その他の回答 （3件）

  • 格上のセダンと性能は二の次のＳＵＶを比べる事が間違いでは？
    まあ安物の横置き４気筒ＦＦよりは高性能？かも知れませんね。
    エンジンの重心だけで語れる物ではありませんから。

  • 富士重工の特許でしょうが、世界中を見渡しても、僅かにドイツ車の一部が採用しているくらいですね。それだけ難しい問題が多いのでしょう。一般的ではないということです。縦置きエンジンのほうがコスト的にも安いし、エンジンルームの大きさは、小さくできるでしょう。

  • 重心＝事故率＾＾

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