レガシィアウトバックの中古を購入検討中です。

Question

国内向けの水平対抗6気筒がなくなってしまった今、それを中古で買おうと思っているのですが…

3.0か、3.6のどっちかで迷っています。

もし同じ年式で買えるならあなたならどちらを買いますか？その理由と、そして各々のメリットとデメリットも教えて頂ければと思います。

補足

車両の状態ではなく、魅力で回答していただければと思います。

Answer 1

3リッター車乗ってます。
（但しアウトバックではなくワゴン、ATではなくMT車）

3リッター車・・・
ハイオク仕様。
低回転域はスカスカだが高回転域は得意。
（ダイレクト可変バルブリフト機構採用の為、4000回転くらいを境にホンダのVTECのような伸び方をします。流石に本家門元には叶いませんが）

3.6リッター車・・・
レギュラー仕様。
ごく普通の大排気量エンジン。トルクフルな走り方（3リッター車に比べたら）

こんなカンジでしょうか。

スポーティな加速も味わいたいなら3リッター車。
のんびり普通に走りたいなら3.6リッター車。
ですかね。

スバルからH6が出る事はもうないかもしれません。
ターボに比べたら爆発的加速はしませんが、どこまでもスルスルっと伸びていく吹け上がりはまた違った良さがあります。

タマ数もターボ車に比べたら少ないので、ぜひお気に入りの1台が見つかればいいですね。

Answer 2

どっちも水平対抗の割に静かですね。
ただし、どっちもターボ無しと思いますので、排気量が大きい方が体感トルクに余裕があるので良いでしょう。
３L超えた次点で燃費はお察しと言うところですが、飛ばす人なら3Lで無理に回すより3.6Lで抑えめに走った方が同じ加速でも燃費は3.6Lの方が良くなるかもしれません。
ところで、3.6Lって3.0Lの後継だったように思うのですが、同じ年式に被ってるのもあるんですかね？だとしたら、外装デザインは少し違うと思うので、それも考慮に入れた方が良いですね。私は古いデザインの方がすっきりしてて好きです。

Answer 3

レガシィの６気筒は試乗したことがないのですが、同じ水平対向のポルシェの６気筒なら３リッター、３，２リッター、３，４リッター（改）、３，６リッターと運転した事があります。やはり排気量が大きくなるとトルクが厚くて運転は楽な方向ですが、３リッターはショートストロークなこともあり、吹け上がりがスポーティです。私ならレガシィは３リッターにしますが、グランドツアラー的に乗りたいなら３，６リッターでもいいと思います。

Answer 4

年式同じなら、走行距離と価格見合いです。
3.0も3.6も、どっちでも構わないと思いますので。