レガシィアウトバック レガシィアウトバックは現在2.5NAしか設定がありませんが、今後3.6の復活あるいは2.0ターボなどが限定受注生産でも良いので、出る可能性はあるでしょうか？

Answer 1

アウトバックの立ち位置を考えると、両方無いと思います。
2リッターターボは低速トルクが足りないと思いますし、3.6リッターは日本では過剰。

Answer 2

こんにちは。

僕の私見では、FA20DITの搭載は可能性としてあると思いますが、EZ36NAは出ないと思います。

理由として考察するに

1、損失が大きい
僅かばかりの購買層はあると思いますが、利益が出せる売上が国内では期待できないです

2、維持費がかかる
がんばって購入したとしても、毎年の自動車税や燃費の悪さから来るガソリン代等、ランニングコストがかさみます

3、国内のニーズが微少
1と2にも被りますが、そもそもレガシィのメイン購買層に大排気量NAはあまり響かない。と言いますか、ラインナップはファンとしては嬉しくても、実際に購入して維持するのは困難だと思います
価格帯として、せめてクラウン以上のプレミアム性やブランドアピールがあれば、維持可能なユーザーに多少なり響くと思います。そう考えると同じ本体価格なら、より省燃費のFA20ターボの方が適していると思います。

国内のニーズとしては、ダウンサイジングやエコ性能が重視されておりますので、大きく高くなったレガシィにEZ36の搭載は、ファンは喜んでもスバルにとっては損失しか与えないと思います。

Answer 3

http://s.kakaku.com/bbs/K0000709681/SortID=19657493/

水平対向6 3.6L版はたぶん出ないと思いますよ。