スバル レガシィ アウトバック のみんなの質問

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スバルのSUVの中で、フォレスター、アウトバック、XV、３車の中ならどれがお勧めだと思いますか？燃費、価格、取り回し、走破性、快適感、色々考慮したら、どれが１番でしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

オフロードを走るにはフォレスターがいいでしょう
アウトバック、XVにはたしかターボモデルがないはずなので唯一ターボが存在します
燃費にかんしては、ターボを選ぶ以上少し覚悟をしなければならないとおもいますが、その代償として高い走破性をてにいれることができると思います
この他の質問に関しては、スバルに直接聞いたほうがより的確なことを知れると思います

その他の回答 （1件）

  • 悪路での走破性、スタック時の脱出力はフォレスターが一枚上手でしょう
    http://www.subaru.jp/forester/forester/driving/offload.html
    しかし余程の豪雪地帯や泥沼を選ばなければ通常はXVやアウトバック程度の走破性が問題ないと思います
    燃費はフォレスターのターボ無しの方で町乗り10前後から11キロ程度です
    XVは車重がそれより軽い為気持ちよいかな？という程度です
    値引きの大きさを優先するならアウトバックが一押しです
    オレンジやカーキが今のところXVしかないので色が気に入ればXVもいいと思いますし
    フォレスターの室内の広さですがシート空間はアウトバックと同程度あるので後部座席乗車時余裕があります
    逆くにXVですがインプレッサの車高を高くしただけのサイジングですので狭いです
    ほとんど後部座席に人は乗せません、というならXVが小さい分取り回しも良いですしよいと思います
    頻繁に後ろに人乗せますよ、というならアウトバックやフォレスターがいいと思います
    ちなみに来年中にはおそらく秋くらいにはマイチェンで追加モデルでXVはハイブリッドを出します
    近年、スバルは一年で一部変更のマイチェンをしてくるの出始めてかなりのアウトバックも捨てがたいです
    私もそのあたりのスバルは嫌いじゃないですしむしろ好きですが
    どれをその中から選ぶか？とても悩むと思います
    大きさで選ぶのか色で選ぶのか値引き幅が一番あるので選ぶのか
    フォレスターとて走破性が一番良いといっても林道をガンガン攻めるような車ではありませんし
    冬道を走るにはアウトバック、XVで十分です

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