スバル レガシィ アウトバック のみんなの質問

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車の乗り換えで質問です。

現在来年車検6年落ちのレガシィアウトバックからランドクルーザープラドに乗り換えを検討してます。乗り換えたら、長く乗るつもりではいますが、来年にもモデルチェンジと噂の時期型も気になります。プラドに乗り換えた後、出来が良ければ時期型との乗り換えも考えています。ガソリンorディーゼル。グレード等で迷ってましてアドバイス頂けるとありがたいです。
①私は通勤で片道10分ぐらいの超チョイ乗りメインです。休日もコロナ禍という事もあり、近所に買い物に行くぐらいです。冬場は時々片道1時間程度でスキーに行きます。大人しくガソリンモデルを買っておくべきですか?
②70周年記念モデルが気になっていますが、乗り換え時のリセールを気にするならベージュ内装を選べるグレードを買うべきですか?サンルーフ、パールホワイト、ルーフレールは元々欲しかったのでつける予定です。
以上長文になりましたが、よろしくお願い致します。
好きなの買え的な回答は無しでお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

私は通勤で片道10分ぐらいの超チョイ乗りメインです。

ガソリンをお勧めいたします

質問者からのお礼コメント

2021.10.5 11:03

私の知識が及ばないところまで詳しくありがとうございました。
非常に参考になりました。今後もよろしくお願いします。

その他の回答 (4件)

  • ブラックエディションのディーゼル乗ってますが、質問主の使用条件だとガソリンの方がいいと思います。
    たぶん乗ってる時間が短すぎてマフラー再生待ちの時間の方が多いと思います。

    リセール的な話だと次期型はハイブリッド搭載の噂があり、ノーマルガソリンは影が薄くなるかもしれません。
    またディーゼルも300系のランクルと同じエンジンの噂があり微妙です。
    ディーゼルは加速、巡行共に余裕のある乗り味で、特に登り坂などプラドらしからぬ加速していきます。ぜひ試乗してみて下さい。

    マフラー再生の話は抜きにして、ガソリンの燃費は街中5キロ、ディーゼル8キロ。
    燃料価格はリッター20円ほどの差。
    自分の場合ですが、5年乗ればディーゼルとガソリンの差額がペイできる計算です。
    走る人ほどディーゼル一択になります。

  • 私も70周年と悩みましたが、ガソリンTXLベージュ内装にしました!もちろん輸出仕様です!リセール気になるならガソリンの7人乗り内装ベージュ、サンルーフ、ルーフレール、を選んでおけばいいとおもいます。

  • スキーに行くとのことですが、峠道などは走りますか?
    私はガソリンにして後悔してます。。
    峠の登り坂や、高速での長い登り坂はヒィヒィです。
    私もディーゼル、ガソリン、試乗しましたがその時は違いがほとんどわからずガソリンでいーやで購入しましたが、遠出すると登り坂が恐ろしいです。
    うちは5人家族+スノボ板5枚載せるので重いことは重いんだと思いますが、ほんと登り坂が苦痛です。
    そこまであちこち遠出しないならガソリンで大丈夫だと思いますが。。
    私は出たばかりの頃に買ったので、去年ディーゼルがパワーアップしてブラックエディションが登場してチクショーって感じです。
    それが欲しかった…
    ご参考まで!

  • ディーゼルのトルクに魅力を感じる人はいますが、極論は燃費経済性でしょうね。
    年間2万キロ以上走るならディーゼルかと思いますが、そうでなければガソリンが良いですね。

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