レガシィBP F型ワゴンGTに乗っています。

Question

純正は17インチですが、現在スペックB純正ホイールで純正サイズ(215／45R18)です。
18インチタイヤの銘柄バリエーションと車高を上げたいので225/45R18を選びたいのですが、スペックB純正ホイール、車高純正で干渉はないのでしょうか？


車高を上げたい理由は、牽引するためのヒッチメンバーを装着しています。
ヒッチメンバーはワゴンとアウトバック兼用のものなので、ワゴンではピッチボール位置が低く、なるべくボールの位置を上げたいからです。
標準サイズは215/45R17ですが、スペックB純正のの18インチを履いており、現在215/45R18のタイヤを装着しています。
18インチ装着時、40km／hでクルーズコントロールを設定した時のGPS速度計読みではメーターより-1km/hの39km/h程度の実測度収まっています。
先日車検を受けましたが、40km指定に対して40.5kmでした。
なので225/45R18にするにあたっては干渉だけの問題かなと考えています。
もちろん225で7Jは逆引っ張りになりますが。

車高純正の場合、225/45R18は入るのでしょうか？
牽引時リアが沈み込むので、将来的にフロントのみ15mm程落としたいのですが、この場合も干渉は大丈夫でしょうか？

Answer 1

世の中にはこんなのもあるよ→添付写真


215を225にしたって、4.5ミリしか上がりません。
ストラットにスペーサーを入れれば10ミリ単位で上げられます。

添付の写真は「ebay」という海外の通販・オークションサイトです。クレジットカードがあれば日本からでも加入できます。米国アマゾンamazon.comには無かった。

リヤだけ入れるならさほど工賃もかからないかと思います。2万円くらいで済むかも。アライメント調整は不要です。（前輪はいろいろ面倒）

車検では車高の上がりは40ミリまで許容されます。17インチ→18インチで+12.7ミリ、215→225@45％で+4.5ミリ、なのであと20ミリ入れる余裕がありますね。

私はＢＰワゴンＡ型を前後リフトアップした上で、夏は17→18インチ、冬は215/55-17（アウトバックと同サイズ）を付けております。後者はフル舵角で擦りますが、車検は夏ですのでお構いなし。（でもタイヤ厚過ぎてカッチョ悪い）


215/55-17から径で４ミリ削って幅に５ミリずつ足すと225/45-18相当になりますが、やっぱり擦ると思います。フロント下げるとなおさら。