【スバル レヴォーグかアウトバック】

Question

スバルの車でレヴォーグ1.6 STI SPORTとアウトバック X-BREAKだとどちらがオススメでしょうか？

2週間前に試乗してどちらも一長一短あり決めかねています

Answer 1

逆に聞きますが、普段どんな風に運転するのでしょうか。
そしてどんなふうに車を使っていくのでしょうか。

自分の勝手な主観で位置付けるなら、次のようになると思います。

【アウトバックが合う人】
・アクセルを吹かすことなく、ゆったりドライブが好き
・長距離走行を好む
・アウトドアなど大容量の荷物積載量が必要になるときがある
・車中泊をよくする
・内装に高級感が欲しい
・エンジン音に快感を抱くことがない（エンジン音が目立たなくても何も不満がない。寧ろ望ましいとさえ思う）
・雪道を運転するので地上高が高い方がいい
・1.84mの車幅と4.8mの全長のボディを収容できる広さが家にある
・2.5Ｌクラスの自動車税45,000円を払っても惜しくない

【レヴォーグが合う人】
・ツーリングワゴンのスタイルが好き
・アクセルのレスポンスを活かした運転が好き
・加速と減速をはっきり使い分けたスポーティな走りが好き
・荷物より人を乗せることが多い
・運転しやすいサイズの車が欲しい
・レガシィから新たな世界へ踏み込んだ、「レガシィレヴォリューションツーリング＝レヴォーグ」に惹かれる

アウトバックとレヴォーグは車としての性格が違うので、要は自分がどちらの性格に適合しているかだと思います。
これまでの運転経験で、自分が普段どんな運転をしていて、どんな用途で車を使っていて、これからどういう用途で使いたいのか、それをハッキリさせるのが先決だと思います。
とりあえずアウトバックについて知るなら、YouTubeで藤島智子さんのアウトバックのインプレッションを見るのが良いです。
また、車関係のＳＮＳである「みんカラ」にもユーザーの生の声が多数ありますので、参考になるでしょう。

因みに燃費と最小回転半径についてはどちらも大差ありません。

Answer 2

両方とも日本で発売されているのは旧世代のシャーシです。
レガシィ、アウトバッグは新型シャーシＳＧＰ採用モデルが2019年秋に海外発売済。
レヴォーグは新型車両が東京モーターショーで発表済です。

これを待つか、新型フォレスターを試乗してみる。
こちらはＳＧＰ採用モデルで2.5リッターエンジンと2.0+ハイブリッドエンジンです。
こちらで差を知ってみるでしょう。

ＳＧＰは乗り心地と走りの両立で、初めに出たインプレッサはレヴォーグに下剋上、上のモデルを食う性能と表明していました。

今買わなければならないのなら、新型シャーシのフォレスターを試乗してみるもありでしょう。



【新作】新型フォレスター比較試乗！ガソリン＆HV（＃292-2）
https://www.youtube.com/watch?v=Z_CXvV29Nss


2018 ワークスチューニンググループ合同試乗会（STI編）
「フレキシブルシリーズ」で“体幹”を鍛えた「フォレスター」に乗った
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1142346.html

新型フォレスターX-BREAK 一般道試乗
https://www.youtube.com/watch?v=NfzowCiww34

Answer 3

ワゴンタイプを買う目的はなんでしょう？
ここをよ～く考えてください。

荷物を積むなら、アウトドアを愉しむなら、中身がでかいほうがいい。

レヴォーグは言ってみりゃカッコだけワゴン。もっともこれはマツダトヨタアウディどこでも似たような傾向がありますが。そういった流行とは一線を画すのがアウトバックです。

ただ、外寸も巨大だよねぇ。


全く別の観点で、後部座席に人を乗せる用事が多いなら、ご自分でも後部座席のすわり心地をご確認ください。

Answer 4

あとは取り回しの良さですね。

Answer 5

荒れた道や、スキーやキャンプなどに行くのであれば、XVの車高の高さは大きいと思います。
特にそういった用途や環境にないのであれば、レヴォーグでしょう。荷室も広く、ターボもあるので動力的にも余裕があります。STI SPORTということで、乗り心地もしなやかに踏ん張りの効く、特別の足回りになっていますし。

Answer 6

レヴォーグが良いと思います。