スバル レガシィ アウトバック のみんなの質問
isamu-superstarさん
2018.7.12 17:36
思想改革者さん
2018.7.12 18:14
おそらく日本市場では売らないだろうね。
アメリカでは6発のレガシィとアウトバックがあったと思うが、長距離の移動では大排気量のクルマの方が運転は楽だ。
質問者からのお礼コメント
2018.7.14 09:15
みなさま、ありがとうございました!
jom********さん
2018.7.12 21:05
今後5年位は、6気筒は開発も投入もされません。
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17131699
スバルが目指しているのは、低燃費ダウンサイジングターボ展開と電動化です。
6気筒は止めて、2.4L直噴ターボで低燃費エンジンを目指します。
小排気量も1.5L直噴ターボと1.8L直噴ターボの低燃費エンジンを投入します。
スバルの直噴ターボは、得意のタンブル流制御技術で高圧縮比による低燃費燃焼をレギュラーガソリンで実現しています。
アセントに採用した2.4L直噴ターボは、圧縮比10.6の高圧縮を実現しており、マツダの2.5Lターボ以上の性能と燃費を実現しています。
low********さん
2018.7.12 17:50
エンジン開発にはかなりお金がかかるらしいからやらないと思いますよ
【画像参照】このスバル車は何と言う車名でしょうか? Googleレンズで確認しましたが、ルーフレールの有無でレガシィアウトバックか、レガシィツーリングワゴンGTなのか全く区別付かないです。 この...
2024.11.23
ベストアンサー:①アウトバック ②4代目 ③BR9かFかM
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