スバルLEVORGかアウトバックか？

Question

LEVORG２、４が気になっています
アウトバックも良いのですが１、８ターボ？
都内は月一回墓参り位
あとは月二回東京から小淵沢往復
雪も降りますがさほど積もりません
凍結ですね
皆さんならどちらを選びますか？

Answer 1

結論から言えば都内の利用と小淵沢往復ならレヴォーグをお勧めします。


まずは、都内だとタワーパーキングの利用もあるので、レヴォーグの方が駐車場の選択肢が多く、夏などは日光の当たらない所に駐車できるのは利点です。
ただ、このような用途の別車があれば意味はないですけどね。

次に小淵沢周りを走るとすると、アウトバックの最低地上高の高さとレヴォーグのサイズ感の良さになやまされます。あの辺りは狭い道も多く、古い駐車場も多いのでアウトバックだと大きすぎると感じることがあります。
レヴォーグでもちょっと大きすぎると感じますが、ギリギリ許せる感じです。

小淵沢周りで未舗装路に入ったりすることがないならレヴォーグの方が使い勝手は良いでしょう。


最後に高速での走りについてですが、私がレヴォーグVNのA型を保有しておりますが、1800ccターボで韮崎からの上り坂について4人乗り状態で困ることはないです。追い越し車線の流れをリード出来るくらいのトルクはあります。

ただ、CVTの変速の癖みたいなものもあるので、上り坂で追い越しをするなら、それを判ったうえで追い越しをかけないと、1500kgの重さを感じる追い越しになります。

そういったのが嫌なら2.4Lターボの方が良いですが、それでも過給がかかるまではもっそり感があるでしょうから、そういった出発力だけなら、ハイブリッドなどのモーターパワーの方が楽なので、カローラツーリングやカローラクロス、ハリアーなどのハイブリッド車の方が楽だと思います。

2400ccターボについてはそういうことで不要な性能だと思いますが、相模湖周辺や韮崎から小淵沢当たりの曲がりくねった高速を走るなら、レヴォーグの方がキビキビ走れるので、レヴォーグをお勧めしたいです。

Answer 2

山とか悪路走行が好きならアウトバック
オンロードが好きならレヴォーグ。
後は見た目と内装が好みの方をどうぞ。

Answer 3

1.8ターボのレヴォーグsti乗ってますが必要にして充分だし、むしろ速すぎてスポーツ#はほぼ使いません。ただ最低地上高が低いので、スキーに行く時はXVでいきます。

なのでおすすめはアウトバック1.8です。私も欲しいです。レヴォーグ2.4は私にはオーバースペックですね。

Answer 4

どちらでも好きな方で良いかと。

私はレヴォーグですかね。