クロスオーバーの2wdって 何をする為の車両なんですか？ スキーには使えなさそうな感じですし。 雪道でそれっぽい車両なら

Question

4wdでしょう。
せめて生活4wdぐらい欲しいですよね？

最近は日本のステーションワゴンが
減少してゲンナリしてます。

ステーションワゴンを、車高あげて
レガシーのアウトバックみたいに
他社もするなら理解できるんですけど。

最近のクロスオーバーや2wd SUVって
レガシーのステーションワゴンの
容量と比べて 大きいんですかね？

グローバル的に観て
日本の企業は他国が、やってっから、
俺もやるか？みないな流れなんですかね？
初期型ハリアーが成功して
VWとポルシェが追従して
調子乗ってんですかね？

Answer 1

何をする為の車両か、
街乗りする為でしょ。
2WDを選択してる時点で
悪路に行く気はないだろうし。
クロスオーバーに乗ったらボコボコ道に行かないといけないの？
ランクル等クロカンの
4WD買った人でも全員行かないと思う。
スポーツカーに乗ったってサーキット行かない人が大半だし、
ミニバンをフル乗車してる方がマレな気がするけど。

べつに見た目で車選んだっていいじゃん。
どうせ雪も降らない舗装路で乗るだけなら
2WDでじゅうぶんだし。車本体も安いし燃費もいいし。

質問者からのお礼コメント

私には何も理解出来ない世界でした。
　挙句の果てには昭和の、人間だからの
言われよう。

理解しようとしましたが、
理解しなくても良いカテゴリーでした。

他人に迷惑かけなければ
何しても良い。
あー確かにそうですなぁ。

Answer 2

発想が昔流行ったスキーブームのクロカンAWDからSUV＝クロカンの認識から逃れられないのでしょうね。

他の方も説明している様にSUVは街乗り用から発達したので、オフロード用に作られた車ではありません。
たまたまアメリカではSUVのカテゴリーが乗用車より規制が緩和されていたので、その規格に合うように作られただけでオフロード用の車ではありません。
アメリカのSUVでは2WDしかラインナップにない車種も当たり前のようにあります。
アメリカで大ヒットしたので乗用車をベースにした車種が増えて、売れなくなって廃止されたのはクーペとステーションワゴンです。
SUVの流行りで車種が激変しました。
SUVは街中でも乗り易いと評判が上がって、それが日本やヨーロッパにも波及しているのです。
2WDのSUVは当たり前に流行っていますよ。
雪国じゃなければ4WDは必要無いから。

Answer 3

日本では、おバカユーザーに買わせる為にルックスが欲しいだけ。
残念ながら、機能美を求める人には 見向きもされない中途半端なクルマ。
機能美を求める人も激減しているし、売れれば何でも良いんですよ。
メーカーは。
冬の箱根新道や、志賀高原には来て欲しくないクルマ。
地元民が迷惑しています。

Answer 4

ＳＵＶは２ＷＤが元々主流なんですよ
雪道走破性を重視したいなら別のカテゴリーの車を買えばいい
元々荷物がつみたくて、ああいう車の形になった歴史がわかれば理解できるでしょ

同じようにＳＵＶの２ＷＤの意味を質問する人がいたから、きちんと回答を返してあげたら、質問を消しやがった

その回答をそっくり貼っておくので参考にしてください



まだこういう人いるんだね

クロスカントリーヴィークルとSUV=スポーツユーティリティヴィークルの区別ができない人

元々SUVは悪路走破性なんて求められていない

車のカテゴリーの成り立ちを知らないのって無知をさらけ出している

SUVの本家、発祥のアメリカでは二輪駆動のSUVが主流

元々、アメリカで二輪駆動のピックアップトラックに架装の屋根をつけたのがSUVの始まり

屋根があったほうが荷物が濡れないので便利

SUVはアウトドアスポーツ用具やバーベキューなどのレジャー用品を積んで、ちょっとしたラフロードを走るために大径タイヤと車高を上げているだけの車

何度もいうが本格的な悪路走破性はクロカンが求められており、SUVは求められていない

日本人は先にパジェロとかが流行っちゃったから、勘違いしている人が多い

商用車のトラックベースでなく、乗用車シャーシでSUVを作ったのが日本メーカーで、スターレットからRAV4、シビックからCRVを作ってヒットし、カムリベースのハリアーが都市型SUV=クロスオーバーSUVとして、乗用車ライクなSUVとして大ヒット

世界中のメーカーが同じようなCUVを出すようになった

みんなSUVに悪路走破性を求められておらず、普通の乗用車よりラフロードを走れて、セダンやハッチバックより荷物が積めるし、走行性能はミニバンより高いので、そのユーティリティが評価され、世界中でヒットしている

誰も悪路走破性なんかを求めて、SUVを買ってない

たまに勘違い野郎は知恵袋でも見かけるけどね

SUVを「なんちゃって4駆」とかFFのSUVを「なんちゃってSUV」とかね

車のカテゴリーの成り立ちの歴史を知らないって、本当に恥ずかしい

無知って恐ろしい

本当の4WD乗りってSUVとクロカンの区別はもちろん、カテゴリーが違うからFFのSUVを馬鹿になんかしないよ

そんなこと言ってるとホンモノの4WD乗りに馬鹿にされるよ

Answer 5

何をする為とかじゃなくて、売れる車を作りたいだけでしょ。

Answer 6

売っているメーカーも、そんなもん降雪地域で買う方も馬鹿たれですね。

Answer 7

スキーくらい自分はFR車で行ってますよ。

クロカン4WDしか行けないところなんて
未舗装路とか砂浜、川みたいなとこだけです。
そういうところに侵入して環境破壊するよりも
2WDのクロカン風のほうが時代には合ってると思います。

Answer 8

単に見晴らしのいいシートに座って運転できる普通の車です。
メーカーからすれば普通の車に大きなタイヤ履かせて車高上げただけで単価50万くらい上乗せしても売れっからウハウハ調子こいてるのですよ。