・スバルのアウトバックBP9 平成19年式（8万キロを中古で買いました。

Question

・1年ほど乗り、信号待ち（右折）で青になり、発車しようとアクセルを踏もうとしたら（ブレーキを離したら）エンストしてしまいました。（AT車）
・焦ったのですがパーキングに入れ、サイドブレーキをかけ、エンジンを何回かかけたところ、エンジンがつき、その後も走れました。
・それが1週間に2回発生したので、ディーラー修理工場に持っていったところ、事象が発生したところに居合わせていないので原因は分からないとの事でした。また、2回しか発生していないのに過剰なのではないか、止まっている時にエンストするのであれば、命には関わらないのではないかというような、ニュアンスの回答でした。
・発生している事象で、ここが悪いのではないかと思い当たる節はありますか？と聞いたところ、燃料ポンプが怪しいですが、燃料ポンプを変えたところで、治らないかも知れないのでお客さん次第になりますとの事でした。
・また、年に一度の定期点検が迫っていたので、定期点検に出せば原因が分かりますか、と聞いたところ定期点検に出しても原因は分からないとの事。
・ネットで調べたところ、同じような事象で、ディーラーに同じような対応がされていました。
○仮に走行中にエンストしたら怖いですし、ディーラーに相談しても分からない、新しく購入するお金も無く、困っています。どーしたらいいでしょうか？また、この事象の原因に思い当たる節がありましたらご教授ください。

※補足 ネットではスバルのカスタマーサポートに相談しても、ディーラーで見てもらってくださいとの対応だそうです。スバルは個人的に好きでしたが、残念です。どこのメーカーもそんな感じなんですかね？車はすごいお金が掛かるし、不具合もあるしでは、車離れもうなずけますね。まだ、免許を取って1年なので、車に詳しい方、ご教授ください。お願い致します。

補足

長文すみませんでした。

Answer 1

古いスバル車あるあるですかね。とにかくスバルはアタリ・ハズレありますからね。

>2回しか発生していないのに過剰なのではないか、止まっている時にエンストするのであれば、命には関わらないのではないか

いやいや、走行中や信号待ちや発進直後にエンストって凄く危ないですよね。随分冷たい店ですね。他の店舗に行ってみてください。同じ県内でも店舗に寄って結構違ったりします。

>治らないかも知れないのでお客さん次第
そうなんです。原因が分からない場合は、原因かもしれない部分の部品を1つ1つ交換していって原因を探るんですが、その費用はもちろんお客様自身の負担となります。

>どこのメーカーもそんな感じなんですかね？
古いクルマはなんとも言えないですが、クルマにお金を掛けられないんでしたらトヨタ車が良いと思います。中古でもまともです。スバル車好きということなので大変残念には思いますが、『スバル＝故障する』はスバル好き全員が覚悟していて、それも含めて楽しんでいるんです。もちろん金も掛る！

質問者からのお礼コメント

今朝も信号待ちでエンストしました笑
丁寧な回答ありがとうございました

Answer 2

気のせい

Answer 3

ディーラーでもわからないのと、エンストしてもまた始動できるので、そのまま乗るしかないと思います。
車は１０年以上経っていますので、どんな車も何が起こるかわかりません。
中古車なのでその様な不具合とは、付き合っていくしかないと思います。

Answer 4

オルタネーター・ダイナモ辺りは大丈夫でしょうか？