スバル レガシィ アウトバック のみんなの質問

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オーバーヒート3代目アウトバックsubaruについてです。

最近になって突然エアコンから冷たい風が出なくなりました。

ですのでリレーボックスの中のACリレーとSUBFANリレーを入れ替えてみた処、冷たい風が出てくる様になりエアコンは直りました。

ところがその後、長時間の信号待ちやドライブスルーを利用する時などアイドリング状態で数分停車していると水温系が上がってきてしまいます。

４分の3位に上がってきて「ヤバイ」と思っていると大体信号が青になり、動き出すと自然と水温系の真ん中あたりに下がってきます。

SUBファンリレーとの名前なのでメインが壊れた時に作動するのかと勝手に思っていたのですが、もしかしてこのファンは更に冷却が必要な時に作動するファンで別に予備という訳ではないのでしょうか？

ACリレーと同じサイズと色のリレーがサブFANリレーしか見つからないので他のリレーとの入れ替えで試す事が出来ません。

水温系が上がってきてしまう原因はサブファンが動かないからでしょうか？それともSubFanは全くこの件とは関係ないのでしょうか？

詳しい方おられましたら教えて下さい。

宜しくお願いします。

補足

3L6気筒エンジンです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

クーラント交換は、していますか？
走行距離によっては、サーモスタッドの交換は、しているでしょうか？
この辺で 冷却水の詰まりが懸念されます。

電動ＦＡＮの故障もオーバーヒートの原因です。

ディーラーか民間整備工場に エアコンも含めてきちっとみて調べてもらった方が良いです。

ＢＰ９アウトバックに乗ってます１６，６万ｋｍ
サーモスタッドは、低温タイプに７万ｋｍ時にシリコンホースと共に交換
クーラントは、車検毎(２年毎）に交換してます。
ラジエーターは、昨年 １５万ｋｍで交換しました。ＦＡＮは、そのままですが故障はしてません。

質問者からのお礼コメント

2020.8.5 07:33

皆様、ご回答有難う御座いました。

リレーとフューズを新品に交換しましたがやはりエンジンが温まった状態から3分位アイドリングすると水温系が真ん中より上がってきてしまいます。

中古で購入しているのでサーモスタッドを交換してあるかどうかは分かりません。

また宜しくお願いします。

その他の回答 （4件）

  • 元に戻せばハッキリとする。

  • デイラーに壊れていると思われるリレーと車検証を持参すれば購入できます
    以前乗っていたトヨタ車にはラジエータファンとコンデンサー冷却ファンが向かい合わせでついてました。
    エアコン使用時に風量を増やす設計になってるのはアリと思います。

  • リレーは交換されただけで
    新品交換したのでは無いのですか？

  • リレーボックスの中のACリレーとSUBFANリレーを入れ替えてみた処、

    新品のリレーを

    初めの状態なら

    水温は上がらないが

    エアコンが作動しないだけ

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