スバル レガシィ アウトバック のみんなの質問

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スバル車のサスペンションストロークについてよく回答されていますが、情報源を教えてください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

根拠がスバルのエンジニアって、それって公式の数値じゃない(笑)

車検証とかメーカーの正式なプレスに基づいて回答しないと。

さらに、それは伸び側か縮み側かどっち？

ちなみに、レガシィ の最低地上高は150程度、アウトバックでも200程度。縮みで200はあり得ない。


あと、写真で見る限り、例えばレヴォーグのフロントサスペンションの、ダンパーの取り付け位置は駆動軸上にない。これって、サスペンションのストローク制御上でまずいんじゃないの？

さらに、パンプストロークとリバウンドストロークの合計が200なら、それ、普通だよね。




さらに、さらに、スバルのサスペンションは設計が良くないのであまり資料を公開したがらないけど、例えば、写真で見る限りはアームが短くてスムーズにストロークしそうに見えないけど。

brzなんて、完全に終わってるし。あのサスペンションで市販したらダメだよ。

質問者からのお礼コメント

2018.3.21 21:58

ajiinonenuのようなアホの相手は疲れる。

その他の回答 （1件）

  • スバルのエンジニア

    相手のレベルに応じた回答をしているんだけど？wこんな馬鹿な回答で特に不満は無いみたいだよw

    マジレスは逆に恥ずかしいw

    ヤフーが取り締まりを強化する。って言ってたから消されたのかと、心配してたよw
    やはりファンが消えると寂しいからなw
    ヤフーにやられないように上手く粘着してくれw

    逃げちゃうよw

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