車の雪道性能についての質問です。スキー場に行くのに、今の車は2駆の為、スタッドレスは基本ですが、チェーンをしないとスキー場手前など坂道を登れない時があります。買い替えを検討していま

Question

すが、
スバルのSTIとアウトバックで迷っています。アウトバックにはxモードなどのありますが、STIではDCCD？などがありますが、雪道での性能とはどっちがいいですか？
アウトバックとSTIのAWDはどう違うのでしょうか？
ちなみに車高の違いでの走破性能は理解はしています。

Answer 1

単純に雪道での走破力だけであれば、前後輪が直結のAWDが最強です。フルタイムでもセンターデフをロックできるものがいいです。（いま、そんなのあるのかな？）

あと、登坂力であれば、重心が低い方が低μ路で有利というのは、ご理解されているようですね。（雪深いところでクルマの腹が擦ってしまうのとは別の話）

そして重要なのは、車重が軽いこと。

ちなみに、DCCDは、最大で前後ロックまで行けると思いました。アウトバックはロックまで行けないのでは？

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。STIに絞り話をしてみます。参考になりました。

Answer 2

無知な人がよくこんな書き込みをしているが・・・・

ⅩモードやＤＣＣＤ無しグレードの普通のスバル車で、殆どのスキー場をスタッドレスのみで走れます。当然チェーン無しです。

初代レガシィの1989年位の4ＷＤでもあなたの車より、確実に雪道は高性能です。

ⅩモードやＤＣＣＤ無しグレードの普通のスバル車での雪道試乗動画
2010年
https://www.youtube.com/watch?v=aYx_Vpgtp-w
2007年
https://www.youtube.com/watch?v=7r8X4KfTu-c



このⅩモードやＤＣＣＤ無しグレードが全日本スキー連盟SAJの公式認定車両になり、オリンピック出場選手が、この車で日本や世界の競技に出ています。

http://www.subaru.jp/ski/

Answer 3

WRX STIの方が上です。

Answer 4

大差はないと思いますが、エックスモードはよいと思います。

スキー場レベルだと特に不要かと。